4月23日，哈弗品牌正式發布“開啟新能源四驅時代”的戰略宣言，宣布全面聚焦新能源四驅技術研發，未來哈弗新能源只做四驅。

Hi4技術重新發明四驅

新能源時代，混動技術百花齊放，而優秀的技術應滿足用戶的多維度需求，Hi4超混四驅技術正是秉持這一理念誕生的。

Hi4超混四驅技術具有諸多優勢。首先是能耗更低，相比傳統混動四驅，它實現了前軸雙電機集成，整車重量更輕，還搭載了工程熱效率41.5%的專用發動機，以及兩個傳動效率接近98%的高效驅動電機，整車驅動效率更高。二代哈弗梟龍MAX（參數丨圖片）純電模式下，城市通勤每公里成本低至4分錢；高速行駛時，發動機直驅，油耗低至百公里5.5L左右，真正做到了“兩驅能耗，四驅享受”。

其次，Hi4超混四驅技術為用戶帶來更爽的駕駛體驗，創新的雙電機四驅布局，使Hi4構型實現了50:50的完美軸荷比，搭配智能四驅控制系統，動力可實現毫秒級精準分配。全系搭載Hi4超混四驅技術的二代哈弗梟龍MAX零百加速可達6秒級，起步快、加速爽，無論是紅綠燈起步還是高速超車，都能輕松應對。

最重要的是，Hi4超混四驅技術為出行安全提供了堅實保障。在主動安全方面，Hi4架構帶來出色的操控性和穩定性，能在危險發生前及時化解突發狀況；在被動安全方面，Hi4構型前軸雙電機集成，前驅動模塊總成體積減少16.39%，相比傳統雙電機混動架構，碰撞時可多吸收10%的能量，有效減少對乘員艙的侵入，降低碰撞對駕乘人員的傷害，構建了“主被動防護”的雙重安全堡壘。

可以說，Hi4超混四驅通過整車思維，用新能源重新發明了四驅，真正實現了能耗更省、體驗更爽、出行更安全。

哈弗新能源只做四驅

技術是產品的根基，產品是技術的果實。

二代哈弗梟龍MAX以11.68萬元起的限時換新價打破四驅價格壁壘，上市7天訂單火爆。新車搭載的Coffee OS 3智能座艙與Coffee Pilot Plus高階智駕輔助系統，實現城市通勤NOA（記憶領航）、高快NOA、跨層記憶泊車等功能，重新定義15萬元級中型SUV的智能標桿。

哈弗猛龍同樣搭載Hi4超混四驅技術，其搭載的1.5T+Hi4+后橋差速鎖的組合，兼顧動力和經濟性，配合優秀的通過性和底盤調校，讓用戶拓展了更大的生活半徑。

從家用SUV到泛越野SUV，哈弗品牌希望每個家庭都能買到心儀的新能源車型，享受安全、品質、可靠、舒適的出行生活。為此，哈弗品牌總經理趙永坡宣布：哈弗品牌將聚焦新能源四驅技術的迭代和產品研發，未來，哈弗新能源只做四驅！同時，趙永坡也呼吁中國汽車產業的同行們，能夠積極行動起來，加快新能源四驅普惠技術的研發與產品推出，讓每個家庭都可以享受四驅！讓每個家庭都可以擁有更安全、更美好的出行生活！

“力魂·猛龍”官改車

本次車展哈弗品牌為熱愛改裝的車友們帶來了一款性能強大、外形炫酷、合法合規的「力魂·猛龍」官改車。

「力魂·猛龍」采用高飽和的橘黑撞色，搭配定制前后杠、機蓋裝飾等細節改動，搭配專屬定制的黑白拼色輪轂，復古味兒十足。

「力魂·猛龍」提供原廠AT胎，避震系統采用氮氣減震；此外，「力魂·猛龍」還定制了一體式車頂平臺，對空氣動力學做了進一步的優化，風噪更低，風阻更低、能耗更低，保護性和便利性更強。這款為年輕用戶準備的「人生第一臺潮野SUV」，將會在下半年與用戶見面。

哈弗品牌愿做新能源四驅的技術倡導者和先鋒隊，讓每個家庭都可以享受四驅，讓每位用戶可以擁有更安全、更美好的出行生活。未來，Hi4也將走出國門，揚帆出海，為全球用戶提供更省、更爽、更安全的駕馭體驗。