中美現(xiàn)在處于敏感時(shí)刻，在還沒(méi)有開(kāi)展談判之前，任何情況都可能會(huì)發(fā)生，包括直接的軍事沖突。

特朗普向全球發(fā)動(dòng)關(guān)稅戰(zhàn)，一些外國(guó)媒體認(rèn)為，中國(guó)早已準(zhǔn)備好了這場(chǎng)爭(zhēng)戰(zhàn)。

特別是3月初的時(shí)候，特朗普已經(jīng)連續(xù)兩次對(duì)華加征10%的關(guān)稅，中國(guó)外交部發(fā)言人釋放了“奉陪到底”的說(shuō)法：“對(duì)于美方的關(guān)稅戰(zhàn)，不管是貿(mào)易戰(zhàn)或其他什么戰(zhàn)，中國(guó)都將奉陪到底?！?/strong>

這就顯示了，中方早已準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)美國(guó)任何形式的爭(zhēng)戰(zhàn)。那么，軍事方面呢？中方真的準(zhǔn)備好了嗎？

又，為了確保在談判桌上不會(huì)被敲詐、勒索，保持一定的軍事優(yōu)勢(shì)與警覺(jué)性是必要的。

就在這時(shí)候，中國(guó)殲-20隱身戰(zhàn)機(jī)大量裝備與服役，就是確保軍事上的威懾力。一方面震懾美方不至于采取軍事冒險(xiǎn)。

另一方面，由于賴(lài)清德近來(lái)的冒進(jìn)措施，大陸的軍事能力將確保對(duì)臺(tái)海的威懾。

更重要的是，在中美談判之前或談判的時(shí)候，大陸有沒(méi)有可能對(duì)臺(tái)采取主動(dòng)措施呢？

1 中方空戰(zhàn)有優(yōu)勢(shì)嗎？

以現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)來(lái)說(shuō)，要確保戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，首先要確?？罩袃?yōu)勢(shì)。美軍有11艘航母，就是為了保有海上的空中優(yōu)勢(shì)。因此，中國(guó)J-20的整體戰(zhàn)斗力就顯得格外重要。

殲-20于2011年1月首飛，2015年小批量試生產(chǎn)。如果從2015年算起，今年是殲-20量產(chǎn)的第十個(gè)年頭。依據(jù)外國(guó)媒體軍事觀察家雜志的說(shuō)法，2025年是中國(guó)殲-20戰(zhàn)機(jī)批量生產(chǎn)“十周年”。

更重要的是，殲-20于2023年開(kāi)始，年產(chǎn)量達(dá)到100架。最新說(shuō)法，目前的年產(chǎn)量約120架。也就是說(shuō)，每隔3天就有一臺(tái)全新的殲-20戰(zhàn)機(jī)出廠。

這樣的生產(chǎn)速度創(chuàng)下了全球重型戰(zhàn)機(jī)紀(jì)錄。以生產(chǎn)規(guī)模而論，殲-20是全球重型隱身戰(zhàn)機(jī)列裝規(guī)模最為龐大的機(jī)種，在軍事上與戰(zhàn)略威懾上意義重大，這是規(guī)模 + 速度。對(duì)美國(guó)而言，更是芒刺在背。

以服役數(shù)量來(lái)說(shuō)，有300~350架殲-20服役中國(guó)空軍，大約是美軍F-22隱身戰(zhàn)機(jī)的2倍。

美軍F-22不是有187架嗎？怎么說(shuō)殲-20數(shù)量是F-22的兩倍呢？

的確，美軍187架F-22，如果算進(jìn)最初的8架測(cè)試原型機(jī)，哪還有195架。

只不過(guò)，F(xiàn)-22的質(zhì)量不是很穩(wěn)定，一直都有問(wèn)題。根據(jù)公開(kāi)資料，自從F-22服役以來(lái)，總計(jì)發(fā)生16起墜毀事故，其中5起導(dǎo)致戰(zhàn)機(jī)完全損毀。而8架測(cè)試原型機(jī)不具備完全戰(zhàn)斗力。

這么算下來(lái)，能夠進(jìn)行實(shí)際作戰(zhàn)的F-22只有約170~175架。

此外，美國(guó)空軍計(jì)劃在2025財(cái)年退役32架F-22 Block 20型，這些戰(zhàn)機(jī)主要將用于訓(xùn)練，已經(jīng)不具備實(shí)戰(zhàn)能力。

這樣再算下來(lái)，F(xiàn)-22的服役數(shù)量將不到150架。

其實(shí)，由于F-22的生產(chǎn)線已經(jīng)于2011年停下來(lái)了，未來(lái)服役數(shù)量只會(huì)更少。這還不計(jì)入由于生產(chǎn)線停止，因而導(dǎo)致的零部件生產(chǎn)問(wèn)題。

由于我們很少聽(tīng)聞F-22出任務(wù)，F(xiàn)-22的真實(shí)服役數(shù)量究竟是多少，外界沒(méi)有人知道，美軍當(dāng)然也不會(huì)說(shuō)明。

事實(shí)上，打F-22正式服役以來(lái)，除了參加模擬演習(xí)外，F(xiàn)-22正式出勤的次數(shù)不多。最有名的一次大概是2023年2月，在眾目睽睽之下，F(xiàn)-22升至高空，然后發(fā)射導(dǎo)彈擊毀中國(guó)高空氣球。

這是大眾所知的，F(xiàn)-22“赫赫威名”的戰(zhàn)績(jī)。

不過(guò)，聽(tīng)說(shuō)那一次是美國(guó)前國(guó)務(wù)卿布林肯打電話到中國(guó)，聊了一陣后，那只高空氣球“突然”從3萬(wàn)米高空下滑到2萬(wàn)米的高度。這時(shí)候，美軍F-22趁此機(jī)會(huì)迎面而上，發(fā)射威名赫赫的AIM-9X空空導(dǎo)彈，這才將高空氣球擊落下來(lái)。

2 美軍F-35裝備數(shù)量多

這樣算來(lái)，F(xiàn)-22已然不是J-20的對(duì)手。那么F-35呢？

F-35可不一樣，截至2025年4月，美國(guó)軍方總計(jì)接收了超過(guò)540架F-35戰(zhàn)機(jī)，這數(shù)量比J-20的服役數(shù)量多了至少一半。

F-35是中型戰(zhàn)機(jī)，相較之下J-20也同樣具備優(yōu)勢(shì)。只是美軍F-35的數(shù)量多，另一方面美國(guó)盟友日本與韓國(guó)也裝備了F-35。截至2024年，韓國(guó)與日本各自裝備了40架的F-35A型戰(zhàn)機(jī)。

如果中美之間發(fā)生沖突，中國(guó)面對(duì)的很可能是美日聯(lián)軍，那么中國(guó)所面對(duì)的F-353戰(zhàn)機(jī)總數(shù)將會(huì)是580架，美日聯(lián)軍有數(shù)量上的優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，考慮到F-35的妥善率、出勤率只有約53%，美日聯(lián)軍的在隱身戰(zhàn)機(jī)方面的戰(zhàn)斗力只有約290架。這就與中國(guó)空軍J-20的數(shù)量相當(dāng)。

再加上美軍是全球范圍部署，部署在亞太地區(qū)的F-35得要打個(gè)6折，這是依據(jù)美軍《亞太再平衡計(jì)劃》，將60%的海空兵力部署在西太平洋。

這時(shí)候，300~350架J-20服役數(shù)量就顯出意義來(lái)了，非但是隱身戰(zhàn)機(jī)的數(shù)量不比對(duì)手少，作戰(zhàn)性能還比對(duì)手優(yōu)異。

3 中方三手布局

回到前面的說(shuō)法，除了J-20的數(shù)量外，中國(guó)是否準(zhǔn)備好與美國(guó)進(jìn)行軍事斗爭(zhēng)？

我們一直強(qiáng)調(diào)一個(gè)概念，中國(guó)是下圍棋高手，與對(duì)手進(jìn)行博弈的時(shí)候，往往事前考慮到多個(gè)布局。

從去年開(kāi)始，中國(guó)對(duì)美出口管制多種稀有金屬，造成美國(guó)F-35戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)線大受影響。我們來(lái)看看證據(jù)。

前陣子洛克希德馬丁公司總裁聲稱(chēng)，由于受到中國(guó)對(duì)鈷和釤等稀有金屬的嚴(yán)格管制，洛克希德馬丁公司2024年只完成了110架F-35戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)。

對(duì)照中國(guó)成都飛機(jī)制造商所生產(chǎn)的殲-20戰(zhàn)機(jī)，其2024年的產(chǎn)量為120架。中國(guó)重型隱身戰(zhàn)機(jī)J-20的生產(chǎn)速度超越美軍F-35。

這是我方的生產(chǎn)速度提上來(lái)了，但對(duì)手的速度卻慢下來(lái)了，此長(zhǎng)彼消，敵消我長(zhǎng)。

估計(jì)，美軍110架的F-35產(chǎn)量，是因?yàn)閾碛幸恍ㄏ∮薪饘伲?kù)存?zhèn)淞现?，否則產(chǎn)能只會(huì)更低。

預(yù)計(jì)，如果美軍找不到替代的稀有金屬來(lái)源，今年的產(chǎn)量還會(huì)更低。

這也說(shuō)明了一點(diǎn)，不要輕易聽(tīng)信外界的說(shuō)法，說(shuō)什么美國(guó)與日本有大量稀土或稀有金屬的庫(kù)存，因此稀土禁運(yùn)對(duì)他們沒(méi)用。

這是布局二，提高生長(zhǎng)速度與產(chǎn)量是布局一。中方充分運(yùn)用自我增長(zhǎng)，同時(shí)壓制對(duì)手的做法。

除此之外，特朗普向中國(guó)商品開(kāi)征145%的關(guān)稅，這不就是自己找自己麻煩嗎？且不說(shuō)美軍軍工生產(chǎn)所需的零部件是否會(huì)缺貨，單單是進(jìn)口價(jià)格就提高許多。

這對(duì)美國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)也造成了沖擊，這是價(jià)格增高，而且還可能出現(xiàn)缺貨的情形。

再看另一個(gè)層面。中國(guó)于2024年12月展示兩款第六代戰(zhàn)機(jī)，霎時(shí)間，不只是美國(guó)，全球都知道美國(guó)在第六代戰(zhàn)機(jī)方面落后中國(guó)。

這又造成美軍另一個(gè)問(wèn)題。美國(guó)于2011年4月停止F-22生產(chǎn)線，當(dāng)時(shí)以為中俄兩國(guó)在隱身戰(zhàn)機(jī)的發(fā)展落后，美國(guó)又有新隱身戰(zhàn)機(jī)F-35，美軍自以為高枕無(wú)憂。

然而，當(dāng)美軍看到中國(guó)J-20的研發(fā)速度加快，竟然于2017年，只有6年的時(shí)間就正式服役，美軍只好把希望寄托在下一代戰(zhàn)機(jī)，也就是第六代戰(zhàn)機(jī)NGAD計(jì)劃上。

但是，當(dāng)美軍看到中國(guó)在第六代戰(zhàn)機(jī)的驚人進(jìn)展，美軍一時(shí)之間不知道該怎么辦，要回過(guò)頭加強(qiáng)F-35的生產(chǎn)速度，或是重啟F-22的生產(chǎn)線，還是繼續(xù)推進(jìn)NGAD的研發(fā)？

美國(guó)空軍現(xiàn)在是進(jìn)退不得??！重啟F-22生產(chǎn)線不劃算，F(xiàn)35的產(chǎn)能又受到中國(guó)稀有金屬管制的限制，然而在第六代戰(zhàn)機(jī)的發(fā)展上又落后中國(guó)，進(jìn)退維谷啊！

中國(guó)這一招是，用第六代戰(zhàn)機(jī)與J-20的生產(chǎn)速度，前后夾擊美軍空中戰(zhàn)斗力的發(fā)展，然后又利用稀有金屬管制，抽調(diào)美軍戰(zhàn)機(jī)產(chǎn)能。

這是中國(guó)式“三合一”的手段，美軍這時(shí)候才意會(huì)到中方的布局。晚啦，來(lái)不及了!

高手過(guò)招就是如此，讓你看不清，摸不透，也防不了。

這就是中國(guó)“奉陪到底”的底氣，這句話不是亂說(shuō)的。有些人，以西方人士聽(tīng)到這句話，還以為這只是中國(guó)找場(chǎng)子的場(chǎng)面話。

不是的，奉勸西方諸國(guó)，尤其是美國(guó)，當(dāng)中國(guó)發(fā)話的時(shí)候，要認(rèn)真聽(tīng)。重要的話再說(shuō)兩次，要認(rèn)真聽(tīng)，認(rèn)真聽(tīng)。

4 臺(tái)海局勢(shì)中方說(shuō)了算

再看看臺(tái)海方面。

特朗普打出關(guān)稅戰(zhàn)，難道中方?jīng)]有準(zhǔn)備，特朗普可能會(huì)打臺(tái)灣牌嗎？當(dāng)然有了。

中方明面上的準(zhǔn)備是，透過(guò)軍事演習(xí)，演練真實(shí)的臺(tái)海作戰(zhàn)情況。哪一天還真可能從演習(xí)變成實(shí)戰(zhàn)。

另一方面，中方早已經(jīng)備好沖突準(zhǔn)備。

到了今年底，中國(guó)空軍將有約400架J-20。

美日聯(lián)軍呢？算上美軍亞太再平衡計(jì)劃60%的軍力部署，加上F-35的妥善率，以及產(chǎn)能受到中國(guó)管制的限制，就算F-35今年仍然有些許生產(chǎn)，大概只有約250架的戰(zhàn)斗力。再加上部署在西太平洋的F-22戰(zhàn)機(jī)數(shù)量。

所以，這是400架的J-20，對(duì)上部署在西太平洋，能夠出勤的F-35 + F-22（不到400架）。

當(dāng)然，J-20也有妥善率的問(wèn)題，不可能100%處于戰(zhàn)備情況。但中方的妥善率高是肯定的。

如此，在數(shù)量與質(zhì)量上中方J-20都將占據(jù)優(yōu)勢(shì)，尤其是明年的時(shí)候，以及進(jìn)入部署階段的J-35。

還不僅如此，中國(guó)J-20可能已經(jīng)具備了忠誠(chéng)無(wú)人機(jī)（Loyal Wingman）的能力。真要打起來(lái)，中方J-20編隊(duì)在戰(zhàn)機(jī)數(shù)量與打擊性能更加具有優(yōu)勢(shì)，而且還有轟炸能力。

只有這樣嗎？

想想看，臺(tái)灣距離大陸那么近，臺(tái)灣海峽的寬度只有130~300公里。J-20、J-16、J-10C戰(zhàn)機(jī)想來(lái)就來(lái)，隨時(shí)可來(lái)，幾分鐘、十來(lái)分鐘的時(shí)間就可以跨越臺(tái)灣海峽。

但是，在日本基地的F-22戰(zhàn)機(jī)卻沒(méi)法在同時(shí)間趕到臺(tái)灣。如果想要在稍后趕過(guò)來(lái)，可能其所在的空軍基地早已經(jīng)被解放軍火箭軍的導(dǎo)彈洗了一遍。

至于美軍航母攜帶的F-35戰(zhàn)機(jī)，受到中方反艦導(dǎo)彈的火力壓制，那是過(guò)不來(lái)的。

結(jié)論是，中方是不是真的在各方面都準(zhǔn)備好了同美國(guó)進(jìn)行斗爭(zhēng)？

答案是肯定的。

中美博弈激烈時(shí)期，臺(tái)海局勢(shì)是中方說(shuō)了算。什么時(shí)候演習(xí)變?yōu)檎鎸?shí)作戰(zhàn)，中方?jīng)Q定。

再說(shuō)一次，國(guó)際上對(duì)中方的發(fā)言絕對(duì)需要認(rèn)真對(duì)待，要認(rèn)真研究。

“奉陪到底”是繼“勿謂言之不預(yù)”后，中方再一次的重要外交話語(yǔ)，各國(guó)需要認(rèn)真對(duì)待，認(rèn)真研究。