前言
不愧是美國公司,竟跟特朗普一副嘴臉!
因為美方政府的離譜操作,導致了波音的銷量損失慘重,他們本可靠中方市場力挽狂瀾。
可不曾想對方卻耍起了“傲慢”,甚至揚言要給中方一個“機會”。
不明真相的還以為是我們有求于他,可實際上波音才是在“自欺欺人”……
波音的“傲慢無禮”
因為關稅戰的掀起,中美之間的關系陷入了幾乎“無法挽回”的地步。
特朗普對華的針對過于明顯,各種離譜的制裁更是接踵而至,甚至還想拉其他國家下水。
中方的態度十分明確,堅決抵制“霸權主義”對我國權益的任何侵犯。
面對被川普抬到“天文數字”的關稅,中方選擇了“對等反制”的重拳出擊。
一套組合拳下倆,美方內部開始“自亂陣腳”,從美股暴跌,再到物價飛速上漲。
美國普通居民的怨聲載道已經傳遍世界,特朗普更是為此多次對華“示弱”。
可惜這種方式非但沒有任何作用,反而使得關稅戰仍在持續的升級當中。
都說高手過招,容易殃及池魚,而波音恰恰就是我們口中的“池魚”。
因為在川普還未揮動“關稅大棒”之前,中方一直都是波音公司的“大股東”。
多年以來,由于我國擁有龐大的市場消費能力,多次成為波音產品的最大消費者之一。
也正是因為如此,波音高層管理者還曾揚言,將在今年向我國出售價值十幾億美元的飛機。
而且這筆訂單所需要的飛機已經投入到了生產線當中,波音公司也能憑此大賺一筆。
可川普的上臺,擊碎了波音賺錢的美夢,突發性的加征關稅,使得這筆交易變的遙遙無期。
即便是身為航天巨頭的波音,也難以承擔產品多出的生產成本。
而我國為了抵制美方的對華政策,本月中旬卻拒絕了與波音之間的合作。
當然這一“悔棋”也在意料之中,盡管要賠償高額的違約金,但著急的卻是波音本身。
波音公司首席執行官的凱利·奧特博拉更是急忙回應:“你們不能這樣做!”
拒收波音飛機只是開始,要知道波音后續賣向中方的飛機已經開始生產,這其中產生的費用只能靠波音自己“咬碎了牙自己咽”。
更有專家推測,若中方全面絕收波音飛機,那么他將損失將近12億美元。
賺錢就不要想了,盡可能減少損失才是波音如今要解決的難題。
或許是為了挽回中方這個“大客戶”,波音在退機事情爆發后的第三天就忍不住了。
只不過波音的態度并沒有想象那么姿態放低,反而將自己放在高位,態度囂張。
甚至還放出豪言,聲稱若中方不再接收波音的產品,將會已停止為中方制造飛機。
緊接著還表示要給中國一個“知錯能改”的機會,用最硬氣的態度,說出了最軟的話。
看似硬氣的背后,實則不過是在“硬撐”而已。
相信有部分網友已經發現了,波音的傲慢與特朗普的“強撐”有著異曲同工之妙。
同樣的“嘴臉”
美國因為貿易戰的波及,已經讓特朗普處于“內憂外患”的境地。
就連特朗普的統治地位都開始受到影響,這也使得他不得不等待中方的“談判電話”。
面對媒體為什么不主動聯系中方的問題,他卻宣稱中美之間在“談判”過程中。
可隨著中方的“辟謠”之后,特朗普的謊言被拆穿,民眾對他的信任再次下跌。
而川普的傲慢還不僅僅如此,在波音發聲之后,川普又開始在這件事上“橫插一腳”。
“在我看來,波音飛機理應是人人都想擁有的精品,可就是這么個精品,卻一直被中方拖著不收,這合適嗎?依我看,貴公司應當對違約的中方略施懲戒,以讓他們長長記性。”
很明顯,川普的贊揚將波音架在高處,若波音真的按照他說的那樣去做。
無疑是將中方與波音之間的合作推向“深淵”,可這么做對特朗普有什么好處嗎?
畢竟導致這一切發生,可是他所引導的貿易戰導致的,一味的攪亂全局,只會使得波音損失更為慘重。
要清楚,中方市場可以沒有波音飛機,因為世界這么大,總能找到“替代品”。
況且即便沒有了波音飛機,只會導致國內票價短時間的上漲,而相比之下,波音的處境遙遠比想象的困難的多。
根據官媒的報道得知,波音的虧損狀態已經持續了5年之久,并且其中有一年的時間內,波音便損失了將近百億美元的資金。
在此情況之下,如果再失去中方這個“大客戶”,那么之后損失的必然只會更為沉重。
其實美國境內的企業家同樣面臨“困境”,當貿易戰持續的越久,人們就能發現,關稅戰就如同一個損人不利己的“毒計”。
尤其是美國民眾應該是深有體會,龐大的失業群體,物價上漲到搶雞蛋的地步。
面對外界不滿的呼聲,相信特朗普能夠聽見,雖然他表示對華有求和的想法。
但始終不愿為此做出實質性的誠意,這也導致了貿易戰持續至今都沒能停止。
反而反對的呼聲越發的高漲,起初只有加州州長為此反對,可隨著其余州長的聯合聲討,川普或許最后會“自嘗惡果”。
結語
歸根結底,令波音面臨困境的源頭,并非中方的拒收,而是來自美方政府的“離譜”政策。
與其抬起傲慢的頭顱,輕視中方的實力,倒不如用真誠的態度打動我們,或許合作就在不遠處,但若執迷不悟,堅持以壓迫的方式來回應。
那么迎接的只會是中方的“反制”,因為中國已經不再是曾經那個軟弱又可欺的中國!
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參考資料
上觀新聞:《美國關稅“回旋鏢”正中波音眉心》發布時間:2025.4.21
紅星新聞:《特朗普要親手“扼殺”美國波音?》發布時間:2025.4.19
觀察者網:《三架飛機被“退貨”,波音CEO還在“嘴硬”》發布時間:2025.4.24
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