在本次上海車展上,如果說極具爭議的車型是哪款,那一定是樂道L90了,樂道L90憑借著前備箱大沙發(fā)引發(fā)了全網(wǎng)爭議,認為李斌總就是在不學無術,拿著投資人的錢亂來。
在說樂道L90之前,我們先來看看樂道L60,樂道L60為什么失利,此前我們進行過全面的解析,大家也可以翻一翻此前的內(nèi)容,而樂道L60算不上一款失敗的產(chǎn)品,畢竟月銷達到5000輛左右,與同級別的智己LS7(參數(shù)丨圖片)、阿維塔07、智界R7等車型相比,還是有著不錯的成績的,不過就是與特斯拉Model Y相比差了一截。
此次樂道L90的到來,很多消費者并不反感,但是對于李斌總的成見有些大,敵意過于嚴重,單憑樂道L90這輛車來說,還是可以的。
前提是價格不貴,配置不差
與樂道L60一樣,樂道L90同樣搭載了900V的快充平臺,依舊能夠進行換電,定位5門6座大型SUV,長寬高分別為5145x1998x1766mm,軸距為3110mm。其他的配置信息暫未公布。
根據(jù)樂道L60也可以看出來,樂道L90的配置并不會差,包括8295級的芯片,NOA智能輔助駕駛等都會在樂道L90上出現(xiàn),而新車的價格只要不超過30萬,對于家庭用戶來說,樂道L90是一個不錯的選擇。
當然了,回到我們今天的主題,樂道L90此次備受爭議的地方就是前備箱的大沙發(fā)了,李斌總在現(xiàn)場進行了展示,并且拿出了釣魚竿,很多消費者認為多此一舉,且不說車輛能不能開到水邊,僅雙腳懸空離地,長時間坐肯定會很不舒服。
不過現(xiàn)場僅僅只是做了一個展示,在理想情況下前備箱的大沙發(fā)是可取的,我們可以當作一個釣臺,腳下墊個腳墊,甚至還可以后靠,最主要的問題就是車輛能不能開到水邊。
現(xiàn)如今,車輛早已不是一輛單純的代步工具,車企都在主打車家生活,如果僅僅是從一個目的地到另外一個目的地,那打車就好了;部分功能還是有用的,當然是要在保證安全的前提下。
此次樂道L90的亮相,前備箱只是作為一個亮點功能作為展示,大家應該把重心放在車輛本身,它的安全性、配置、動力、續(xù)航等方面,全面的來看看這款車到底怎么樣。
當然了,新車由于目前還未上市,價格和內(nèi)飾、動力都還未公布,新車具體表現(xiàn)如何,我們可以等待上市后再做解析。
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