在抗日戰(zhàn)爭當中，中國唯一的一條生命線，竟然是靠3192位華僑守護的。

這個故事，絕大多數(shù)人可能都沒有聽過。1939年在日軍的封鎖下，從昆明通往緬甸的“滇緬公路”成了外界進入中國的唯一補給線。

但問題是，雖然有路，國外的司機卻不愿意冒著戰(zhàn)火，帶著物資進入有風險的中國境內(nèi)

物資堆積如山，卻根本進不來。

危急時刻，愛國華僑陳嘉庚號召南洋華僑，報名成為司機。馳援祖國。

由此，一場南洋華僑自發(fā)的救國運動開始了，當祖國需要司機的消息傳到印度時：

年僅12歲的蔣印生心潮澎湃，他的父親和哥哥是當?shù)赜忻尼t(yī)生。蔣印生出生在印度，從來沒有到過中國，對于故鄉(xiāng)最深的印象來自于父親的叮囑：“你是中國人，祖國若是不強盛。太有錢，也會被別人看不起的。”就是這么一句話竟然照亮了少年的心。蔣印生瞞在家里偷偷報名，是隊伍當中年齡最小的一位司機。

在馬來西亞，剛剛完婚的劉瑞奇，聽到消息之后，也偷偷報了名。離開的前夜，他按照通告要求理了光頭。細心的妻子抱了他，問道：“莫非你想回國嗎？”看著美麗賢惠的妻子，劉瑞奇鼻頭一酸，但終究沒說實話，“怎么會呢？我頭疼。這是醫(yī)生敷藥時給剃掉的。”男人悄悄起了床，留下了手表。結(jié)婚金戒指，以及給妻子的一封告別信，最后深情地看了一眼妻子。劉瑞齊離開了家。而這場“新婚別”竟然成了他與妻子的終生別。

在泰國，生活在大富之家的蔡漢良，決定放棄四座錫礦的繼承權(quán)，偷偷趕到百公里之外報名。把他當兒子的嬸嬸聽聞之后，急著追到碼頭，哭著喊著，“你要不回來，今生就永不相認了。”年輕人膝蓋一彎，跪在地上。連磕三個響頭，決絕地說。“國難當頭，無國便無家。”隨即便起身登船了。

在印度西亞，21歲的陳壽全，瞞著家中年老體弱的父母，和年幼的弟弟報了名。那天，等弟弟趕到碼頭，輪船已經(jīng)啟動了，小弟一下子撲跪在碼頭，哭著喊著：“哥～ 哥～。”壽全的眼淚一下就崩了出來。他把雙手環(huán)在嘴邊高喊：“告訴爸媽，我回去抗日救國，請他們原諒我的不孝。”“等趕走了日本侵略者，我馬上就回來。”

這樣的一幕一幕出現(xiàn)在南洋無數(shù)的碼頭、車站，而且，因為當去參加名單，都會在報紙上登出。很多人為了瞞著家人，甚至改了自己的姓名。

而在群山峻嶺當中，等待他們的將是煉獄般的考驗。

滇緬公路本就兇險。少年們駕駛貨車盤旋而上，旁邊那是深不見底的峽谷，最窄處車輪的一半都懸在空中。

就是在這樣的情況下，日軍的轟炸還會接連不斷。蔣印生親眼看過自己的同伴，在轟炸當中失去了耳朵，沒有了雙臂，更有直接隨車跌入茫茫山谷，無處可覓。

1942年日軍攻入西南，滇點公路被徹底切斷。

從1939年開始的三年當中，來自新加坡，泰國，緬甸，越南，菲律賓，印度，印度西亞等15個國家，9個批次，一共3192名華僑奔赴祖國。

他們的平均年齡只有20歲。說著最流行的大背頭，穿西裝，打領帶。在生命最美好的年華。毅然向著風雨前行。

而這群人，絕大多數(shù)出生在海外。從未踏足過故土，只是遠方一聲“母親”的號令，就讓他們血脈僨張。

三年中，抗日戰(zhàn)場上幾乎一半的物資和裝備來自于滇緬公路，年輕的華僑們承擔了其中90%的運輸任務，直到抗戰(zhàn)勝利時，幸存者不足一半。

這群可口可泣的英雄。后來被世人稱為南橋機工。