今年一季度，比亞迪重金投入研發(fā)，單季研發(fā)費(fèi)用高達(dá)142.23億元，同比增長(zhǎng)34.04%

投資時(shí)間網(wǎng)、標(biāo)點(diǎn)財(cái)經(jīng)研究員 卓瑪

繼3月24日發(fā)布“史上最強(qiáng)”2024年報(bào)后，時(shí)隔一個(gè)月，知名車(chē)企比亞迪股份有限公司（下稱比亞迪，002594.SZ，01211.HK）又發(fā)布了一份更加亮眼的2025年一季報(bào)。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1703.60億元，同比增長(zhǎng)36.35%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)91.55億元，增長(zhǎng)100.38%；實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)81.72億元，同比大幅提升117.80%；營(yíng)收和利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)同比高增長(zhǎng)。

值得關(guān)注的是，期內(nèi)，比亞迪繼續(xù)重金投入研發(fā)，單季研發(fā)費(fèi)用高達(dá)142.23億元，同比增長(zhǎng)34.04%，研發(fā)加碼持續(xù)深入。

從本土到全球，比亞迪銷量持續(xù)飆升

2025年一季度，比亞迪成績(jī)耀眼。累計(jì)銷售新能源汽車(chē)100.08萬(wàn)輛 ，同比增長(zhǎng)59.81%，平均每分鐘7輛車(chē)售出，盡顯強(qiáng)大市場(chǎng)號(hào)召力。

不僅國(guó)內(nèi)銷量出色，海外市場(chǎng)同樣出彩。一季度乘用車(chē)和皮卡海外銷量超20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)110%。

同業(yè)對(duì)比，比亞迪實(shí)現(xiàn)對(duì)特斯拉的全面超越。一季度純電動(dòng)汽車(chē)銷量41.64萬(wàn)輛，特斯拉同期全球交付量為33.67萬(wàn)輛，同比下降13%。比亞迪再度成為全球純電銷冠 ，領(lǐng)跑全球純電市場(chǎng)。

比亞迪今年一季度產(chǎn)銷情況（輛）

數(shù)據(jù)來(lái)源：公司2025年3月產(chǎn)銷快報(bào)

比亞迪的“技術(shù)魚(yú)池”：研發(fā)投入領(lǐng)跑行業(yè)

亮眼業(yè)績(jī)和市場(chǎng)高度認(rèn)可的背后，是比亞迪在研發(fā)上長(zhǎng)期真金白銀的高投入。

據(jù)比亞迪2024年報(bào)顯示，比亞迪的研發(fā)投入542億元，是理想汽車(chē)（02015.HK，110.71億元）、吉利汽車(chē)（00175.HK，104.19億元）和長(zhǎng)城汽車(chē)（601633.SH，92.84億元）的5倍左右。

不僅如此，在目前已發(fā)布年報(bào)的超4000家A股上市公司中，比亞迪的研發(fā)費(fèi)用首次排名第一，成為名副其實(shí)的A股研發(fā)之王。

時(shí)至今年一季度，比亞迪繼續(xù)重金投入研發(fā)，單季研發(fā)費(fèi)用高達(dá)142.23億元，同比增長(zhǎng)34.04%，遠(yuǎn)超該季度凈利潤(rùn)。這一指標(biāo)也超過(guò)特斯拉14.09億美元（約合102.68億元人民幣）的同期研發(fā)費(fèi)用。

對(duì)于“研發(fā)之王”比亞迪而言，研發(fā)投入高于凈利潤(rùn)早已是常態(tài)，在過(guò)去的14年中，比亞迪有13年的研發(fā)投入均超當(dāng)年凈利潤(rùn)。截至今年一季度末，比亞迪已累計(jì)研發(fā)投入超1900億元，顯示出該公司在技術(shù)創(chuàng)新上的堅(jiān)定投入和長(zhǎng)期戰(zhàn)略眼光。

長(zhǎng)期堅(jiān)持研發(fā)投入，成果自然卓著。投資時(shí)間網(wǎng)、標(biāo)點(diǎn)財(cái)經(jīng)研究員注意到，今年以來(lái)，比亞迪在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域陸續(xù)推出“天神之眼”駕駛輔助系統(tǒng)、智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“靈鳶”、超級(jí)e平臺(tái)等顛覆性技術(shù)，不但進(jìn)一步拓寬了自身技術(shù)護(hù)城河，還大力推動(dòng)了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)變革。

硬核科技實(shí)力加身的比亞迪近年來(lái)也屢獲國(guó)際認(rèn)可。2024年，比亞迪旗下海豚入圍“世界城市車(chē)”三強(qiáng)，海豹躋身“世界年度車(chē)”三強(qiáng)，成為首個(gè)同時(shí)入圍兩大獎(jiǎng)項(xiàng)的中國(guó)車(chē)企。近日，比亞迪海鷗摘得“2025世界城市車(chē)”冠軍，比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁李柯也榮獲“2025世界汽車(chē)年度人物”，成為該獎(jiǎng)項(xiàng)首位女性獲獎(jiǎng)?wù)?，也是中?guó)汽車(chē)品牌代表首次登頂這一榮譽(yù)，進(jìn)一步彰顯了比亞迪在全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。

相信隨著更多搭載顛覆性技術(shù)產(chǎn)品的推出，比亞迪有望繼續(xù)保持全速前進(jìn)的發(fā)展勢(shì)頭。比亞迪方面表示，公司將依托持續(xù)擴(kuò)大的規(guī)模效應(yīng)和垂直整合的戰(zhàn)略布局，助力集團(tuán)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

投時(shí)關(guān)鍵詞：比亞迪（002594.SZ）