京東外賣對標(biāo)品質(zhì)堂食商家，還要給全職騎手發(fā)放五險(xiǎn)一金和社保；這一系列措施都非常好，但唯一現(xiàn)實(shí)的問題在于，這些額外開支的成本從哪里來？

4月份，在京東集團(tuán)總部，蔚來汽車CEO李斌點(diǎn)了一份京東外賣，當(dāng)著直播間的面提出了很多人的疑問：“京東是認(rèn)真做外賣嗎？”

坐在李斌對面的京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東回答：“當(dāng)然。”

兩個字，注定了外賣行業(yè)硝煙再起。

彼時，國內(nèi)的外賣行業(yè)早已經(jīng)江山穩(wěn)固，背后是幾百萬名美團(tuán)專職騎手，他們共同撐起美團(tuán)的護(hù)城河，以此為核心，美團(tuán)每季度獲得數(shù)百億元傭金和在線營銷收入，隨著平臺開始為騎手繳納社保，新的開支成本也不斷加劇。

在這個時候京東入局外賣，常人很難看懂背后的邏輯。

畢竟，外賣本身就是一個不那么賺錢的行業(yè)。

作為新玩家涌入，京東外賣先后打出“品質(zhì)堂食商家零傭金”以及平臺為騎手全額繳納五險(xiǎn)一金和百億補(bǔ)貼等措施快速切入市場，也打破了過去幾年外賣行業(yè)的穩(wěn)定格局。

但唯一的問題仍然在于，外賣行業(yè)并不是一個高利潤的行業(yè)，背后盡管護(hù)城河相對簡單，但由于利潤并不高，哪怕是餓了么過去艱難和美團(tuán)競爭，也沒有取得太好的優(yōu)勢。

京東憑什么入局？

從目前的情況來看，京東這一次顯然是認(rèn)真的。

4月21日，“京東黑板報(bào)”發(fā)文稱，京東為了支持外賣騎手自由接單，保障大家的收入，京東推出了一系列緊急援助措施。

其中就包括京東加大全職騎手招聘力度，未來三個月將招聘名額由五萬名提高到十萬名。對所有騎手，如有對象，京東可以優(yōu)先為對象安排工作，比如全職快遞員、全職保潔，實(shí)現(xiàn)“雙職工”待遇，大幅提高家庭收入。

從這些都可以看出來京東這一次入局外賣是認(rèn)真的；未來三個月招聘十萬名全職騎手，僅僅是五險(xiǎn)一金，背后就是一筆高額的支出成本。

這一次，京東為了旗下的外賣業(yè)務(wù)，可以說是火力全開，火藥味十足。

最后，京東還稱自4月21日起，對所有超時20分鐘以上的外賣訂單，京東全部免單。

從京東發(fā)布的這一系列回應(yīng)來看，都是全力對標(biāo)美團(tuán)，火藥味十足，

從結(jié)果來看，京東外賣開局也有著不錯的表現(xiàn)。京東CEO許冉透露，京東百億補(bǔ)貼上線后，單量增長很迅速，京東外賣的餐飲日訂單量預(yù)計(jì)即將突破500萬單，這個速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于預(yù)期。

對許多人而言，京東做外賣是突然的，但事實(shí)上背后也有跡可循。早在2024年5月，京東就已經(jīng)在低調(diào)測試咖啡茶飲品類的外送，一直到2025年初在全國迅速推進(jìn)。

根據(jù)京東數(shù)據(jù)，到3月底，京東花了一個月覆蓋了全國142座城市，合作超過45萬堂食餐廳，包括麥當(dāng)勞、海底撈、漢堡王、霸王茶姬、庫迪、古茗等頭部餐飲品牌。

亮眼的成績背后，也并不意味著外賣這條路就好走。

過去十幾年時間里，美團(tuán)和餓了么為了開辟新用戶，培育人們的消費(fèi)習(xí)慣和爭奪市場份額，為此花掉了數(shù)十個百億補(bǔ)貼構(gòu)建護(hù)城河，如今京東外賣也要為此真金白銀補(bǔ)貼，但能夠起到多大的作用呢？

京東CEO許冉說，京東要給全職騎手繳納五險(xiǎn)一金，包含個人所需繳納部分，全部由京東承擔(dān)，確保騎手現(xiàn)金收入不會因?yàn)槔U納五險(xiǎn)一金而減少，同時為兼職騎手提供意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn)，這雖然會一定程度上增加我們的成本，但也能讓騎手的滿足感更強(qiáng)，穩(wěn)定性更好，從而給我們用戶更好的體驗(yàn)，形成正向循環(huán)。

這番話聽起來似乎有一定的道理，但在盈利上卻很難經(jīng)得起推敲。

從良心上說，京東顯然是一家很好的企業(yè)，愿意為騎手繳納五險(xiǎn)一金，但在外賣這個重人力的行業(yè)里，過去十幾年都沒有發(fā)展出五險(xiǎn)一金，顯然是有原因的。

根本原因，仍然是成本和盈利。

企業(yè)的本質(zhì)一定是為了盈利，只有盈利才有可能為騎手繳納五險(xiǎn)一金，才有機(jī)會做更多社會責(zé)任的事情，但五險(xiǎn)一金全額繳納，甚至個人所需繳納部分也由京東承擔(dān)，這勢必會極大壓低京東在外賣板塊的利潤。

最終，成本從哪里來？

要么從企業(yè)身上來，要么從用戶身上來，企業(yè)不可能做永久虧本的事情，那么價(jià)格利潤，就是京東唯一可以盈利的點(diǎn)。

但外賣行業(yè)整體的利潤，哪怕是處于頭部企業(yè)的美團(tuán)外賣，其實(shí)利潤也一直不高。

4月15日，京東內(nèi)部線上會議視頻流傳，創(chuàng)始人劉強(qiáng)東稱外賣平臺抽成過高，要求京東外賣“永遠(yuǎn)賺的凈利潤不超過5%”，跟電器一樣。

2024年，京東集團(tuán)整體凈利潤率的確不到4%。但作為行業(yè)頭部的美團(tuán)，盡管抽成比例較高，但美團(tuán)外賣業(yè)務(wù)凈利潤率也只有3%，根本沒有想象中那么賺錢。

至于另一家外賣平臺餓了么，至今仍處于盈虧平衡狀態(tài)，更談不上盈利多高的說法。

擺在企業(yè)面前的現(xiàn)實(shí)因素，可能注定京東叫好不叫座。

外賣行業(yè)今天所面臨的窘境，本質(zhì)上和網(wǎng)約車行業(yè)沒有太大的區(qū)別。

在高度重人力投入的外賣行業(yè)里，盡管平臺抽成傭金較高，但大多數(shù)利潤，又都轉(zhuǎn)頭補(bǔ)貼給了外賣騎手這一群體。

以美團(tuán)2024年數(shù)據(jù)為例，其外賣業(yè)務(wù)騎手成本占總收入約60%，若疊加社保支出，京東的人力成本將顯著高于美團(tuán)現(xiàn)有水平，直接壓縮利潤空間。

更何況，京東還承諾未來三個月要招10萬名全職騎手，全額為他們繳納五險(xiǎn)一金，這筆開支，也意味著京東外賣必然會投入更高的人力成本，也會反過來壓縮京東外賣的盈利前景。

以美團(tuán)為例，美團(tuán)2024年財(cái)報(bào)顯示，其外賣騎手成本約682億元，覆蓋約400萬騎手（含全職與兼職），人均年成本約1.7萬元（含配送費(fèi)，不含社保）。

京東如果為10萬騎手繳納全額五險(xiǎn)一金，其人力成本還會翻倍增長。

五險(xiǎn)一金繳納規(guī)則（以企業(yè)承擔(dān)部分計(jì)算）

• 養(yǎng)老保險(xiǎn)：企業(yè)繳納比例16%
• 醫(yī)療保險(xiǎn)：企業(yè)繳納比例8%
• 失業(yè)保險(xiǎn)：企業(yè)繳納比例0.5%
• 工傷保險(xiǎn)：企業(yè)繳納比例0.2%-1.5%（按行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，外賣行業(yè)取0.5%）
• 生育保險(xiǎn)：企業(yè)繳納比例0.8%
• 住房公積金：企業(yè)繳納比例5%-12%（假設(shè)京東按最低5%執(zhí)行）

2. 繳納基數(shù)假設(shè)

• 騎手工資基數(shù)：以2025年全國社保基數(shù)下限的60%為參考（假設(shè)全國平均繳納基數(shù)為6000元/月，一線城市可能更高，三四線城市更低）。

3. 單騎手月均企業(yè)成本計(jì)算

• 養(yǎng)老保險(xiǎn)：6000 × 16% =960元
• 醫(yī)療保險(xiǎn)：6000 × 8% =480元
• 失業(yè)保險(xiǎn)：6000 × 0.5% =30元
• 工傷保險(xiǎn)：6000 × 0.5% =30元
• 生育保險(xiǎn)：6000 × 0.8% =48元
• 住房公積金：6000 × 5% =300元
• 合計(jì)：960 + 480 + 30 + 30 + 48 + 300 =1848元/人/月

4. 10萬名騎手年度總成本

• 每月總成本：1848元 × 10萬 =18.48億元/月
• 年度總成本：18.48億 × 12 =221.76億元/年

僅僅是五險(xiǎn)一金部分，京東就要每年為這10萬名騎手繳納221億元，這還不包括騎手的配送收入。

京東如果為10萬騎手繳納全額五險(xiǎn)一金（221.76億元/年），人均成本約22.2萬元/年，是美團(tuán)當(dāng)前騎手（含兼職與全職）成本的13倍，壓力顯著。

最重要的一點(diǎn)是，京東2024年的凈利潤也不過414億元，這意味著僅僅是10萬名全職騎手的五險(xiǎn)一金，就要花光京東一年凈利潤的一半。

這也意味著，京東外賣必然需要通過高客單價(jià)訂單或多元化收入（如廣告、會員服務(wù)）分?jǐn)偝杀荆唐趦?nèi)也難以覆蓋。

總體來看，京東外賣的初衷仍然是好的，且也為外賣行業(yè)這類重人力投入提供了繳納五險(xiǎn)一金的先河。

不過問題也仍然存在，企業(yè)的首要目的是盈利，不是做慈善；那就必然需要考慮到虧損和盈利的問題，如今美團(tuán)外賣板塊的凈利潤率也不過3%，且這還是建立在日均5000萬單基礎(chǔ)之上的，京東要想在外賣板塊分一杯羹，其挑戰(zhàn)仍然會非常大。

客觀來說，京東外賣這一嘗試仍然是值得點(diǎn)贊的，為騎手提供五險(xiǎn)一金具有高度的社會責(zé)任，京東過去也一直是這么做的。

但當(dāng)下國內(nèi)外賣行業(yè)的內(nèi)卷本質(zhì)上也給京東外賣的盈利前景，蒙上了一層不確定性。

或許，品質(zhì)堂食外賣的定位一開始，京東就是奔著高單價(jià)高服務(wù)高品質(zhì)的方向去靠攏的，從這個角度來看，品質(zhì)才是京東外賣最大的突破點(diǎn)。

end.