近年來，外國人在日本列車上發生的“車廂通話”事件頻頻引發爭議。

46歲的篠塚光輝（化名）是日本某醫療器械公司的一名職員。某日，他搭乘特急列車從客戶處返回公司，列車剛啟動不久，前排斜對角位置的一名年輕女性便開始用中文接打電話。她語速急促，音量也不低。

篠塚回憶道：“像我們日本人，即使電話響了，也會立即掛斷，或者走到車廂連接處接聽。但這位女士顯然沒有這個意識，通話持續了五分鐘仍未結束，實在令人煩躁。”

盡管日本人通常較為隱忍，但這次事件中，女子身后的一名年輕男乘客終于按捺不住。這位看似20多歲的日本青年，染著金發，耳朵上掛著數枚耳釘，突然一腳踹向她的椅背。這一舉動讓篠塚也吃了一驚。

然而，女子并未因此收斂，反而繼續通話。青年男子隨即加大了“攻勢”，一腳接一腳地踹向椅背，雖然力度不算重，但足以讓座椅劇烈震動。

他的動作仿佛是在用腳掌抵住椅背向前推，暗含著“你到底能不能安靜點”的怒意。

篠塚感嘆道：“她確實有錯，但這樣踢座椅也太過分了。我本以為問題只在外國女性身上，沒想到那位日本青年也讓人心生畏懼。”

最終，女子站起身來，回頭盯著男乘客看了幾秒，隨后走向車廂連接處繼續通話。

篠塚后來去洗手間時，順道看了一眼——她還在講電話。據估計，這通電話從她坐下開始，至少持續了30分鐘。

“我雖然不認同男乘客用腳踹椅背的行為，但不得不說，正是因為他的舉動，她才離開了。至少車廂終于安靜了。”篠塚無奈地說道。

此外，還有一事讓篠塚印象深刻：踢椅背的男子身旁還坐著另一位朋友，他自始至終都在玩手機游戲，對身邊發生的一切毫無反應，既不勸阻也不搭話。

至于這位女性是游客還是剛到日本生活的新移民，篠塚不得而知。她或許還不了解，日本可能是全球唯一一個在電車、地鐵、新干線乃至公交車上都不太建議打電話的國家。

這種“無聲規則”不僅讓外國人感到困惑，就連不少日本人也忍不住吐槽：“是不是有些過于嚴格了？”

日本私營鐵道協會曾進行過一項禮儀調查，統計“車站和電車上的滋擾行為排名”。結果顯示，從1999年至2003年，“在車廂內打電話”一直穩居榜首。這背后的原因值得深思。

從健康層面來看，早年日本曾擔心手機信號會干擾佩戴心臟起搏器的乘客。盡管科學證明這種影響微乎其微，但“照顧弱者”的理念早已深深植根于日本公共秩序的底層邏輯中。寧可謹慎一些，也不能讓特殊群體受到潛在影響。

更深層次的原因則與心理學有關。不知大家是否有過這樣的體驗：當身邊有人打電話時，雖然聽不清對方說什么，但斷斷續續的對話總會讓人莫名煩躁，大腦還會不自覺地腦補完整對話，越聽越心煩。這種現象在心理學上被稱為“認知不協調”。

在安靜的車廂里，人們或低頭刷手機，或放空發呆，突然有人大聲講話，就如同打破了某種“安靜公約”，將自己從集體氛圍中剝離出來，連接到另一個世界。而在特別強調“群體和諧”“步調一致”的日本文化中，這種“突兀感”自然會被放大。

此外，還有一段有趣的歷史淵源。90年代手機剛普及時，不少人喜歡在公共場所大聲打電話，仿佛這樣能彰顯自己“緊跟潮流”，打電話甚至成了一種“炫耀”的方式。這種風氣讓很多人從那時起就對“公共通話”產生了反感。

因此，即便到了現在，即便社交軟件再便捷、信息再透明，日本人在車廂里仍習慣將手機調至靜音。接到電話時，要么先掛斷發文字回復，真有急事就走到車門或車廂連接處，壓低聲音溝通。這種“無聲默契”早已成為日本公共交通中一道獨特的風景線。

2024年，日本國會還專門討論過“能否在車廂里小聲接打電話”的問題。結果不出所料，反對的聲音占了上風。或許有人會覺得這些規則過于嚴苛、守舊，但對日本人而言，遵守它們的理由非常純粹——“我不想打擾別人”。在他們心中，維護公共空間的安靜比自己一時方便更重要。

出門在外，“入鄉隨俗”并非委屈自己，而是學會尊重當地的習慣，安安靜靜地做一個不打擾他人的旅人。這樣既能避免不必要的矛盾，也能讓旅途更加舒心。畢竟，在公共空間里，互相體諒、互不干擾才是最舒適的相處方式。

日本展會介紹

1、

2、

3、

版權說明：尊重知識產權，版權歸屬原創作者，文章源于授權作家或網絡，網絡其他素材無從查證作者，如有侵權，原創作者煩請聯系我們予以公示或刪除處理。 微信：xinshuo20122015