杜魯門號航母突然海上急轉(zhuǎn)彎，一架艦載機連同牽引車被從機庫直接甩進(jìn)海里，怎么還有這種操作？

據(jù)CNN報道，當(dāng)?shù)貢r間4月28日，美國海軍杜魯門號航母再次發(fā)生艦載機損失事故。1架F/A-18E“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機在機庫進(jìn)行拖曳作業(yè)時，因杜魯門號突然急轉(zhuǎn)彎被從機庫甩到了海里，連帶負(fù)責(zé)拖曳飛機的牽引車也一起墜海，損失慘重。

【杜魯門號在測試中急轉(zhuǎn)彎】

美國海軍稱，這次事故至少造成了6000萬美元的經(jīng)濟損失，不幸中的萬幸是沒出現(xiàn)人員傷亡，牽引車駕駛員和其他地勤都在第一時間逃出“危險區(qū)域”。

對于杜魯門號為什么會突然急轉(zhuǎn)彎引發(fā)這起事故，海軍那邊卻沒有公開更多細(xì)節(jié)。

據(jù)一名匿名高級官員透露，杜魯門號會毫無征兆地急轉(zhuǎn)彎，是因為該艦當(dāng)時正在躲避胡塞武裝的反艦導(dǎo)彈打擊，在緊急情況下執(zhí)行了規(guī)避航行命令。

雖然這個說法沒有得到五角大樓方面的證實，但考慮到這類艦載機墜海事故屬于做好準(zhǔn)備就能避免，會發(fā)生就說明美軍對此毫無準(zhǔn)備。

這位匿名官員透露出的消息有相當(dāng)高的可信度，這件事來得太突然了，以至于杜魯門號手忙腳亂，航海部門都沒來得及通知艦上人員做好準(zhǔn)備，就先打了一個滿舵急轉(zhuǎn)彎。

【CNN報道杜魯門號損失了一架F/A-18E戰(zhàn)斗機】

杜魯門號應(yīng)該慶幸，這次事故只是甩出去了一架“超級大黃蜂”和牽引車，如果把甲板和機庫中的人員都甩出去一串，那么總有幾個軍官要吃不完兜著走了。

對于美國海軍來說，這起事故的嚴(yán)重程度可能比去年他們誤擊己方一架F/A-18F戰(zhàn)斗機還要大。原因是在理論上，杜魯門號作為紅海護(hù)航行動中的核心艦艇，不應(yīng)該如此手忙腳亂。

要知道作為世界上航母使用經(jīng)驗最豐富的國家，美國海軍對于“如何在戰(zhàn)時保護(hù)航母不受攻擊”這件事投入了巨量的資源和精力。成果，就是今天我們看見的航母打擊群。

整個打擊群以航母為核心，再由驅(qū)逐艦、巡洋艦組成護(hù)航艦船為航母提供防御火力。

護(hù)航艦船在構(gòu)建防御網(wǎng)時，還會分出內(nèi)外兩層或更多層防御圈。再加上航母還會在周邊部署巡邏艦載機加強整個打擊群的空中預(yù)警和攔截能力，各單位一環(huán)套一環(huán)，讓航母處于整個防御體系的最中心位置。

【美軍航母打擊群的構(gòu)成示意圖】

在這種情況下，一枚反艦導(dǎo)彈想要威脅到航母，需要突破艦載機、宙斯盾系統(tǒng)、中近程防空導(dǎo)彈和近防系統(tǒng)等至少4層攔截網(wǎng)的防御體系。

等到了迫使航母做出劇烈規(guī)避機動來規(guī)避時，至少前三層攔截網(wǎng)都已經(jīng)失效，航母必須依賴自身的防御系統(tǒng)時，才會進(jìn)行大范圍機動，與此同時祈禱艦載的“海麻雀”和“密集陣”能攔下來襲導(dǎo)彈，或者導(dǎo)彈因為某種原因打偏。

在過去很長一段時間里，外界都認(rèn)為，哪怕是解放軍和俄軍，面對美軍航母打擊群這套防御體系時，也需要傾盡全力才能對航母造成足夠威脅。

例如組織反艦導(dǎo)彈齊射，用飽和攻擊噎死航母打擊群的防空火力通道，抑或使用反艦彈道導(dǎo)彈、高超聲速導(dǎo)彈等以速度見長，傳統(tǒng)防空反導(dǎo)系統(tǒng)難以應(yīng)對的武器。

不管用什么辦法，威脅美軍航母都被認(rèn)為是一件極其困難的事，需要進(jìn)攻方擁有強大而復(fù)雜的打擊體系。

【轟-6掛載鷹擊-12威懾美軍航母想象圖】

結(jié)果這些個共識，近一年來卻多次遭遇挑戰(zhàn)，而挑戰(zhàn)者卻是被稱作“拖鞋軍”的也門胡塞武裝。

作為伊朗系武裝中最亮眼的“新星”，胡塞武裝在和沙特等海灣國家的地面戰(zhàn)爭中，證明了自己，贏得了尊重，但現(xiàn)代海戰(zhàn)對他們來說絕對是一個陌生的領(lǐng)域，打航母更是從未想過的“高難度副本”。

結(jié)果就是這樣一支“拖鞋軍”，這兩年讓美國海軍焦頭爛額，雖然沒能擊傷擊沉哪怕一艘美軍艦艇，但卻成功贏得了外界“美國海軍和胡塞武裝打得有來有回”的評價。

這次杜魯門號很有可能是為了躲避胡塞武裝的攻擊，慌亂之中進(jìn)行了大幅度激動，結(jié)果把一架艦載機和一輛牽引車甩下海了。

換句話說，杜魯門號的艦橋上，突然收到消息，不做大范圍機動，就要被某種高速襲來的武器命中了。這才有了讓整個機庫都人仰馬翻的一幕。

那么問題來了，胡塞武裝是怎么突破美軍航母防御體系，威脅到杜魯門號航母的？

結(jié)合過去1年多，美國海軍和胡塞武裝的交手記錄來看。這個問題的答案可能由胡塞武裝的主觀能動性、杜魯門號打擊群內(nèi)部問題等兩方面因素組成。

開源情報顯示，杜魯門號目前正在距離也門北部800公里的海域活動

選在這里是因為胡塞武裝比較可靠的反艦導(dǎo)彈都打不了這么遠(yuǎn)，而能打這么遠(yuǎn)的遠(yuǎn)程無人機、巡航導(dǎo)彈和彈道導(dǎo)彈，又都缺乏打擊移動艦船的能力。

理論上，杜魯門號在這片海域活動，不需要太擔(dān)心胡塞武裝的飽和式攻擊，至少那些掠海飛行的導(dǎo)彈幾乎不可能出現(xiàn)，護(hù)航艦船的防空反導(dǎo)重心，更多集中在時不時就會竄出來的少量彈道導(dǎo)彈和無人機上。

【胡塞武裝的中程彈道導(dǎo)彈】

胡塞武裝在過去1年多的戰(zhàn)斗中，應(yīng)該總結(jié)了始終不能毀傷美軍艦艇的教訓(xùn)，雖然讓美軍消耗巨大，但始終拿不到有說服力的戰(zhàn)績，胡塞武裝多少還是有些苦惱的。

以現(xiàn)有中程彈道導(dǎo)彈為基礎(chǔ)，將其改造為有一定反艦?zāi)芰Φ膹椀缹?dǎo)彈，那么800公里就不再是航母的安全距離了。

杜魯門號打擊群很可能是遭遇了一次出乎預(yù)料的攻擊，護(hù)航艦艇沒能在安全距離上攔下導(dǎo)彈，迫使航母在沒有預(yù)案的情況下，進(jìn)入自衛(wèi)程序。

雖然這次攻擊依然沒能拿到戰(zhàn)果，但胡塞武裝的不斷進(jìn)化，還是讓美軍吃了一個暗虧，畢竟一架“超級大黃蜂”和一臺牽引車也價值6000萬美元呢！

【杜魯門號航母上的F/A-18E戰(zhàn)斗機】

除了胡塞武裝可能有新裝備外，美軍的士氣和人員狀態(tài)也是一個需要考慮的因素。

畢竟杜魯門號打擊群已經(jīng)在紅海執(zhí)勤大半年了，超期部署對人員身心健康造成的負(fù)面影響不可忽視。

加上反艦彈道導(dǎo)彈的攔截難度，本身就比無人機、巡航導(dǎo)彈高得多，幾個小失誤疊加在一起，就有可能釀成大錯。

當(dāng)然這些都是猜測，具體的事故細(xì)節(jié)還得等美軍公開調(diào)查結(jié)果。但有一點可以肯定，美軍在紅海沖突中付出的成本早已不是一個小數(shù)字。

如果真有哪天哪艘艦被擊傷擊沉，損失的可不僅僅是錢了。