【汽車服務世界】第1701期早報

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今日要聞：

1、比亞迪官方上線改色膜，3999元全車型可用；

2、美孚1號?曜石黑金系列新品京東獨家首發！京東汽車與美孚戰略合作再升級；

3、眾泰汽車2024年銷量僅14輛，凈虧10億；

4、保時捷CEO稱未來2-3年或停售中國電動車，保時捷中國回應“系誤讀”；

行業動態

1、比亞迪官方上線改色膜，3999元全車型可用

4月28日，比亞迪官宣上線改色服務。即日起至6月30日，限時改色優惠價3999元（原價7900），除了云影綠、綺夢紫、醉霞粉、雀翎青、流霞灰6種國潮限定色可選外，還有水晶系列、金屬系列、雙色幻彩鐳射系列、合金系列、珠光系列等。

比亞迪不是第一家入局貼膜賽道的車企。2024年底，小鵬MONAMO3官方定制改色服務正式上線，價格2990元起，顏色超過50種，“支持積分兌換”和“個性定制改色”引發年輕車主紛紛點贊。

在更早之前，特斯拉、極氪、蔚來等新勢力都在積極布局洗美貼膜領域。這意味著新能源車企從上游截流售后業務，已經從維保拓展至洗美貼膜領域。這種全面控盤售后的做法，讓獨立售后能做的業務越來越少，生存空間也越來越窄。

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

2、美孚1號?曜石黑金系列新品京東獨家首發！京東汽車與美孚戰略合作再升級

4月28日，京東汽車與?？松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司（以下稱“美孚”）戰略升級儀式暨新品發布會在北京舉行。會上，雙方宣布將在原有基礎上全面深化戰略合作，美孚全新升級的美孚1號?曜石黑金系列產品在京東獨家首發，同時包括美孚1號極光銀在內的多款新品也可在京東線上線下全渠道專享?；顒蝇F場，雙方還簽署了產品直供協議，通過精簡倉儲環節實現品牌產品倉庫直發，讓消費者養車服務效率快人一步。

自2020年達成戰略合作以來，京東汽車與美孚的戰略合作持續深化，基于京東汽車精準用戶洞察與平臺資源整合優勢，雙方成功打造出美孚1號、速霸等多款平臺專供爆品，實現新品上市即爆，斬獲銷量與口碑雙豐收。2024年全新推出的京東線上專享美孚1號?曜石黑金系列表現尤為亮眼，不僅成為京東汽車成長最快的Top1單品，更以99.5%的超高好評率斬獲“京東最佳新品獎”，印證京東平臺在品牌新品爆款打造領域的強大勢能。

3、京東養車作為越野e族英雄會官方合作養護品牌，開啟“全民越野計劃”

4月28日，京東汽車與國內頂尖的全生態越野平臺越野e族宣布達成為期3年的戰略合作，京東養車作為本屆越野e族英雄會官方合作養護品牌將聯合主辦2025年第20屆越野e族英雄會，并發起“全民越野計劃”。

未來，京東汽車除聯合舉辦賽事活動外，還將在賽事運營、汽車改裝、汽車定制與銷售、越野文化推廣及后市場服務等領域展開全面深度合作，推動越野文化更好走向大眾。即日起，京東汽車已開啟預報名通道，來京東APP搜索“全民越野計劃”即可進行預報名，第一時間獲取賽事信息。

4、眾泰汽車2024年銷量僅14輛，凈虧10億

4月29日，眾泰汽車發布2024年度報告，公司銷售收入為5.58億元，同比下降23.96%；歸屬于上市公司股東凈虧損10億元，同比增虧6.82%。眾泰汽車整車業務仍處于恢復階段，受外部環境影響，報告期內汽車整車產銷量不大，銷售收入總額較低。公司計提資產減值準備和壞賬準備等，導致2024年度整體業績虧損。2020年度、2021年度整車生產制造業務幾乎停滯，2022年度開始逐步恢復整車業務的復工復產，2023年度整車業務產銷規模較小，2024年度整車業務仍在恢復過程中，營業收入主要來源于汽車配件和門業的銷售。

眾泰汽車2024年汽車銷量為14輛，同比下降98.74%；2024年汽車生產量為0。2024年眾泰高管團隊共有16人，共領取了954.91萬元的薪酬。其中，董事長胡澤宇從公司獲得的稅前報酬總額為196.59萬元；副總裁尹雪峰為183.61萬元，收益均接近200萬元。（來源：一電快訊）

5、零跑攜手一汽紅旗拓展海外市場

日前從路透社獲悉，零跑汽車與一汽集團達成合作，確定將向紅旗提供電動車平臺，助力紅旗開拓海外市場。零跑汽車作為中國新興車企中率先實現盈利的企業，此次合作標志著其技術平臺的國際化步伐。零跑汽車首席執行官朱江明在上海車展期間透露，雙方已敲定聯合開發面向海外市場車型的合作，紅旗品牌新車型將于2026年下半年投產。

新能源

6、北汽藍谷Q1營收增150%，凈虧9.53億，擬募資60億開發新能源車型

4月28日，北汽藍谷發布公告，2025年第一季度公司營業收入達到37.73億元，同比增長150.75%，但歸屬于上市公司股東的凈利潤為-9.53億元。營業收入的增長主要得益于整車銷量的同比增加。同時，北汽藍谷計劃向特定對象發行股票，發行股份數量不超過16.72億股，募集資金總額不超過60億元，主要用于新能源車型開發項目、AI智能化平臺及智駕電動化系統開發項目。其中，北汽集團擬認購不超過5億元，福田汽車擬認購不超過25億元。

北汽藍谷在2月公告中提到，將對2023年向特定對象發行股票的部分募投項目進行結項及變更，部分募投項目金額調整。其中包括享界項目的3款享界品牌整車產品升級開發，項目投資總額為553222.00萬元，擬使用募集資金70000.00萬元。公司表示會根據用戶與市場需求，及時靈活調整產品規劃，確保產品快速推向市場。此外，華為常務董事、終端BG董事長余承東宣布，享界S9增程版轎車上市72小時內大定量突破5200臺，新車定位為“30萬級最強”科技豪華轎車。（來源：一電快訊）

7、保時捷CEO稱未來2-3年或停售中國電動車，保時捷中國回應“系誤讀”

4月28日消息，保時捷首席執行官奧博穆在上海車展上透露，保時捷可能在未來兩到三年內停止在中國銷售電動車。他指出，保時捷在中國的電動車銷量相對較低，且公司不會盲目追求銷量，將堅持維持符合保時捷定位的價格策略。預計今年發布的新款卡宴EV價格依然不菲，未來登場的電動版718繼任車型也是如此。盡管小米推出了1548馬力的SU7Ultra，但奧博穆并不將小米視為直接競爭對手，他認為小米的產品雖然價格低廉，但駕駛能力難以與保時捷相提并論。
對此保時捷中國回應：“這是誤讀，保時捷在中國仍將全速推進電動化進程，也將加快提供產品數智化本土解決方案。我們最快將在2026迎來全新的純電動卡宴?！保▉碓矗旱谝浑妱樱?br/>8、蔚來汽車廣東換電網絡全覆蓋，全國布局3289座換電站
4月29日，蔚來汽車宣布在廣東省實現了換電縣縣通的目標。隨著湛江赤坎區和徐聞縣兩座換電站的投入運營，蔚來能源在廣東的換電站總數達到了428座，覆蓋了全省122個區縣，確保每個區縣都至少有一座蔚來換電站。
蔚來汽車在全國范圍內的換電站布局進一步擴大，目前已累計布局3289座換電站，其中包括高速公路換電站979座。此外，蔚來還擁有2794座超充站、4520座充電站和26106根充電樁，并接入了超過123.4萬根第三方充電樁，形成了一個覆蓋廣泛的能源補給網絡。
蔚來汽車的這一布局，不僅為廣東省內的用戶提供了便捷的換電服務，也進一步推動了新能源汽車的普及和綠色出行的發展。通過不斷擴大的換電站網絡，蔚來汽車正在逐步實現其為用戶提供無憂續航體驗的承諾。（來源：一電快訊）