“安全才是最大的豪華”。這句被豪華品牌們經常提起的話術，雖然猶如陳詞濫調一般讓人耳朵起繭，但不可否認這是汽車行業里的真理。

上一個時代，西方豪華品牌用鋼筋鐵骨詮釋著安全塑造的極致豪華。今天這個時代，中國新能源豪華品牌，用“不會撞”的底氣將安全豪華推向新高度。

“避免可能發生的碰撞超170萬次”，這是鴻蒙智行帶來的新答案。將“不怕撞”升級為“不會撞”，鴻蒙智行在智能出行時代，讓汽車行業發生了怎樣的改變？未來的豪華車是否能如同想象中一樣有效規避碰撞事故？

HUAWEI ADS的真功夫，用數據說話

安全帶給消費者的體驗，可能是主觀上的安心感。但是對于汽車行業、科技行業的從業者而言，安全應該是量化的數據。就像規避可能發生的碰撞超170萬次一樣，汽車主動安全可以是宏觀的成就，也可以是微觀層面的數據優勢。

在國內，一家權威的汽車垂直平臺做了一場主動安全橫評。參與這場橫評的車型，涵蓋了特斯拉、鴻蒙智行、理想等主流新能源品牌的十余款主流車型。

在AEB自動緊急剎車功能的測試中，原本被寄予厚望的特斯拉，沒想到在新能源車型中的主動安全表現卻比較靠后。特斯拉Model Y（參數丨圖片）在追尾電瓶車、電瓶車鬼探頭、倒車遇到電瓶車、夜間雨夜遇到壞車的情況下，甚至都無法剎停，主動安全差強人意。

這樣的微觀數據，可能也會打破一些消費者對于“外來和尚會念經”的幻想。來自中國本土的車型，在主動安全領域其實真的已經達成了更高的成就。

在天梯榜前幾名，幾乎都被鴻蒙智行旗下的品牌車型“霸榜”，而緊隨其后的車型也是由華為提供技術支持的車型。其中，搭載HUAWEI ADS輔助駕駛系統的問界M9，以更快的剎停速度、更高的避險成功率，輕松超越了特斯拉Model Y這樣海外品牌車型并位居主動安全榜榜首。

而且在新能源車主動安全大橫評中，鴻蒙智行體系內的智界R7在鬼探頭、二輪車加塞、大霧事故、倒車鬼探頭等場景下，以全向防碰撞系統拿下高分，展現出HUAWEI ADS主動安全技術實力。這里其實也可以看到，鴻蒙智行HUAWEI ADS主動安全性能，其實是有所傳承的，或者說發揮很穩定。

這里就不得不提到HUAWEI ADS的五維安全理念了。覆蓋了全時速、全方向、全目標、全天候以及全場景。說得直白一點，就是HUAWEI ADS在盡自己最大的努力，規避道路上各種碰撞事故的可能性。

透過技術，看到鴻蒙智行不會撞的底氣

時至今日，鴻蒙智行已經幫助用戶規避了超過170萬次可能的碰撞風險，這不僅僅是鴻蒙智行的榮耀里程碑，更是細化到消費者的好體驗。馬路不是試驗場，在真實的道路狀況下，會有各種千奇百怪的情況發生。而這，也無時無刻不考驗車輛主動安全系統隨機應變的能力。

那么在開放道路上，鴻蒙智行用戶們所遇到的棘手路況也遠比試驗場更多。譬如一些社交平臺上，就有用戶放出了HUAWEI ADS的eAES幫助自己規避事故的案例。

在視頻中，UP主駕駛一輛問界M9行駛在右側施工的高速區域內。在前方白車突然向左變道后，視頻車前方的行車區域內突然出現了一個錐桶。此時，即便車輛觸發了AEB功能，也幾乎不可能在短短幾米的距離內穩穩剎停。

不過，得益于問界M9搭載的HUAWEI ADS輔助駕駛功能具有精確的識別能力，快速識別出錐桶并觸發eAES緊急變道功能，車輛通過精準地向左變道，躲過了突然出現的錐桶，從而有效避免事故。

在這條視頻發出之后，眾多網友都在感嘆HUAWEI ADS近乎于“離譜”的主動安全表現。可事實上，這樣的案例，只是170萬分之1。在很多社交平臺上，我們可以看到大量類似的視頻：搭載HUAWEI ADS的車型，面對加塞、雨夜橫穿馬路行人、城市鬼探頭場景都完成了緊急制動守護住車內駕乘者和其他交通參與者的安全。

而這一系列案例，也構成了HUAWEI ADS的主動安全圖鑒。也正是因為這樣的安全性，鴻蒙智行旗下多款車型都成為了備受用戶青睞的明星車，如月銷過萬的智界R7、50萬以上銷量王問界M9。

其實通過這些案例，我們可以看到HUAWEI ADS不僅剎得住，同時還可以通過eAES增強型自動緊急轉向輔助系統，實現一邊剎車一邊轉向變道的超快速超靈活處理能力。在遇到制動距離不夠的場景下，eAES可以通過及時的剎車轉向功能主動規避風險。

這樣的主動安全性能或者說與海外某些品牌的主動安全差異化表現，實際上見證了HUAWEI ADS技術路線的先進性。就拿特斯拉來說，這個品牌無論是輔助駕駛系統還是主動安全系統，都依賴視覺算法方案。雖然高效，但是在弱光環境、雨霧環境下僅能通過攝像頭來感知路況，可能會出現誤判的問題。

而HUAWEI ADS技術方案，堅持采用多傳感器融合式技術路線。攝像頭、激光雷達、毫米波雷達甚至是超聲波雷達可以做到互補，為車輛的主動安全提供更豐富的冗余度。在雨霧天氣下，HUAWEI ADS可以通過激光雷達穿透視覺障礙，精準識別前方的障礙物。而在面對不同場景時，融合感知技術路線再加上先進的算法，可以識別電動車、行人、側翻車輛甚至是從貨車上掉落下來的箱子……

真正的安全，是企業技術與用戶認知的結合

正是大量的技術付出以及對高技術投入的堅持，HUAWEI ADS幫助用戶規避了大量的碰撞風險。正是出于這樣的整體安全性，保險公司在制定基于駕駛行為的個性化保費時，也會“偏愛”于搭載HUAWEI ADS的車型。

其實自2024年以來，由于新能源車的車險賠付率過高，所以很多新能源車主面臨著保險費率上漲的痛點問題。但鴻蒙智行得益于HUAWEI ADS良好的安全性表現，直接打破了“中國新能源車險高賠付率”的行業現象。

很多問界M9車主反饋，他們在第二年購買車險時，因為無出險、駕駛行為良好的優勢，所以后續保費下降得普遍比較快。

在筆者看來，HUAWEI ADS的確是對整個智能新能源汽車行業的安全性帶來了提升作用。當然，鴻蒙智行所做的，不僅僅是用技術來提升行業整體的安全性，更希望將自己的安全理念傳遞給每一位消費者，讓大家共同來打造安全的出行環境。

譬如在前段時間，監管部門發文表示車企和汽車供應鏈企業應當明確車輛駕駛輔助系統的責任邊界，不得向用戶夸大宣傳。鴻蒙智行即刻響應，發布全民出行安全倡議，呼吁大家要遵守交規、文明出行、安全使用智能輔助駕駛功能……人機共駕的安全模式、人機共擔的安全責任，讓用戶持續加強了對于智能輔助駕駛安全邊界的認知，達到推動出行環境安全大升級的目標。

不僅如此，在今年五一假期期間，鴻蒙智行還將在線下開展出行安全科普營活動，這一舉措旨在幫助更多用戶熟悉車輛的智能輔助駕駛功能，讓HUAWEI ADS真正能為用戶所用，解決大家的安全問題。

結語：

在豪華汽車領域，安全始終是各大車企與工程師們共同的終極追求。鴻蒙智行用了多年時間來推動汽車主動安全技術升級，也用170萬次的避險數據，向行業與用戶展現了智能駕駛輔助技術在汽車安全領域的重要作用。每一次被避免的事故背后，都是一段充滿期待的旅程，都是一份滿載而歸的安心。在鴻蒙智行看來：駕駛輔助功能從來不是炫技，安全才是真諦。