界面新聞記者 | 覃思悅
界面新聞編輯 | 任雪松

4月30日，據多位消息人士透露，法國體育產品尚Decathlon（迪卡依）正在考慮出售其中國業務約30%的股份，潛在估值可能達到10億美元或更高。

界面新聞就此向迪卡儂方面求證，迪卡儂回應稱：“迪卡儂始終扎根中國長期發展，攜手中國消費者和合作伙伴并肩前行。我們堅定踐行企業使命：用運動的力量創造美好生活，讓運動的快樂在中國觸手可及。對市場傳言，我們不予置評。”

迪卡儂（Decathlon），1976年由米歇爾·雷勒克創立于法國，是全球著名的體育用品零售商。創始人米歇爾·雷勒克創立迪卡儂時，初衷就是希望打造一個平價但多樣的運動零售品牌，這也是迪卡儂的英文原名取自十項全能之意的原因。而迪卡儂的最大優勢就在于低廉的價格，并且產品品類十分豐富：迪卡儂有超過40種自有品牌，涵蓋自行車、球類運動、跑步等多種運動，除此之外，迪卡儂還提供馬術、潛水、露營等小眾運動裝備。

根據迪卡儂4月發布的2024年業績報告，迪卡儂公司2024年營收同比提升5.2%至162億歐元（1338.75億元人民幣）。報告發布時，迪卡儂業務已覆蓋全球79個國家和地區。

2003年，迪卡儂在上海開設中國首店，正式進入中國市場。2019年，迪卡儂進入中國零售百強榜單。迪卡儂并未單獨透露中國市場的營收數據，不過界面新聞了解到，中國市場是該公司營收最高的五個市場之一，是前五名市場中唯一一個來自亞洲的國家。據迪卡儂此前向界面新聞提供的一組數據，迪卡儂部分中國工廠已經在設計、生產專供中國區的產品。迪卡儂集團目前在中國設有4個自有工廠、11個工業采購辦公室、約400家合作工廠以及約200家實體門店。

去年3月，迪卡儂宣布進行全球品牌煥新，發布全新品牌戰略“北極星”。界面新聞了解到，中國市場的門店煥新已經在推進。未來兩年內，法國公司計劃在中國新開店及煥新升級門店的年均數量達20至30家。

迪卡儂品牌煥新的另一個重要內容是上探高端。迪卡儂在“北極星”戰略下還單獨設立了四大專業品牌。分別是VAN RYSEL（公路自行車運動）、SIMOND（攀巖運動）、KIPRUN（跑步運動）以及SOLOGNAC（狩獵運動）。這四大專業品牌的設立，讓“北極星”戰略的推出被認為是迪卡儂從平價模式轉變的標志。

以VAN RYSEL為例，這個2024年正式進入中國市場的品牌產品定價不低。其入門級整車定價在1700元——3000元之間，專業級產品則基本是五位數的定價。迪卡儂天貓官方旗艦店內，價格最高的自行車產品是VAN RYSEL RCR PRO車隊版公路自行車，定價高達69999.9元人民幣。今年3月，迪卡儂還為這一品牌在杭州開出亞洲首家公路車專賣店，對中國運動市場期待不小。