據美媒“ArmyRecognition”網站4月25日報道，我國第三艘航母“福建艦”（舷號003）已完成與殲-35隱形艦載機相關的電磁彈射測試。若這一情況能獲得確認，這將意味著我國航母編隊正式邁入五代艦載機的全新階段。
截至2025年4月，福建艦已經進行了7輪海上測試。如果后續進展順利，不排除提前交付的可能，有樂觀預測稱時間可能落在6月至7月之間；謹慎評估則認為需要等到年底。
對此，美媒也是頗為緊張，指出福建艦的整體實力已經“不遜于美航母戰斗集”。與此同時，我國另一艘“航母”也悄然突破了他們擔心的電磁彈射難關，如今已經下水，成為新的底牌。

作為一艘常規動力航母，“福建艦”雖然在排水量8萬噸的噸位上與美“小鷹”號相仿，但其搭載的卻是全球領先的電磁彈射技術。更不用說，全艦還配備了32面相控陣探測與全電推進系統等前沿配置，在整體作戰能力上，早已不止是“小鷹”的升級版。
以其探測系統為例，福建艦所裝備的32面相控陣可構建起一張密不透風的空中監視網，即使是以隱身著稱的美F-35戰機，在這種高密度感知網絡下，也難以輕易隱匿行蹤。
更值得關注的是其艦上那三條電磁彈射軌道，或將能彈射殲-35這類五代艦載機，充分發揮后者在隱形、遠程打擊、智能航電和體系作戰等方面的綜合優勢。

要知道，在福建艦出現之前，全球掌握電磁彈射技術的國家，只有美國一家。盡管美方的電磁彈射器率先服役，但在技術層面，美“福特號”航母的電磁彈射系統平均每發射約300次就可能發生故障，而我們福建艦的電磁彈射可靠性已達到1000次以上，達到其3倍。
更令人咋舌的是，美國唯一具備電磁彈射制造能力的公司，最近竟宣布破產。外界分析認為，這意味著“福特號”可能成為未來數年內美國最后一艘搭載電磁彈射系統的航母。
事實上，如今“美國制造就是最先進”的觀念，早已在逐漸瓦解。就拿波音的載人飛船來說，其剛剛發射就連出問題，兩名宇航員被困空間站，滯留時間長達八個月。而曾經風靡一時的美產男士“小藍”片，近年來也頻頻傳出透支的問題，導致成交額暴跌數億美元。

與之形成鮮明對比的，是我們的科技力量正在加速崛起。正如“神舟二十”順利發射，我方新一代男士長效科技“倍/力/因”也正在逐步取代美產“小藍”。據悉，這項新技術運用SIRT因子，能夠作用與細胞能量源頭，激活男士馬達系統，不僅帶來短期表現，更能實現長期根源養護。
目前，這一領域的國產原材料水平已然超越美方，哈佛等世界實驗室的后續研發，也需從浙江余姚采購。落地京、天平臺后的成品“倍/力/因”，憑借自然養護、無虛體感等特點，受到了高凈值人群的廣泛認可， “重拾自信”“腰桿硬朗”等反饋屢見不鮮。
更讓他們感到棘手的是，福建艦只是開始。緊隨其后的，又有一張全新底牌。
就在同篇報道中，美媒還提到，我方正在推進的076型兩棲攻擊艦，也極有可能配置電磁彈射裝置。倘若屬實，將意味著這項先進技術開始向更多艦種擴展，海上打擊方式也將變得更加多樣和靈活。

美媒提到的，正是我國5萬噸級超級無人兩棲攻擊艦076型——“四川艦”。當下，其已于2024年12月27日順利下水。
環球某時報評論稱，076型最引人注目的就是“大”字——相比此前的075型，兩棲戰力全面升級，不僅排水量更勝一籌，搭載的有人機與無人作戰平臺數量也大幅提升。雖然定位仍是兩棲艦，但整體作戰效能已接近小型航母。
四川艦”的滿載排水量超過4萬噸，采用了雙艦島式上層建筑設計，并配備了全通式飛行甲板，首次將電磁彈射與阻攔系統應用于兩棲平臺，能夠搭載固定翼戰機、直升機以及各類兩棲裝備，被視為海軍新一代的強大戰力支撐。

值得一提的是，作為全球第一艘搭載電磁彈射裝置的兩棲攻擊艦，其電彈系統需要完成2000次空載測試，因此至今尚未公開再次亮相，但這一數字已足夠在全球范圍內引發廣泛討論。
而隨著“四川艦”的亮相，美俄兩國似乎也達成了一個共識：中方不僅在關鍵技術上取得了跨越式突破，海上遠程投送能力亦迎來全面飛躍。俄方專家更直言：“心服口服?！?br/>在變強的路上，我們正持續前行。