當10萬級SUV還在卷“能開就行”時,吉利第四代博越L直接掀桌子——用30萬級豪車的體驗,重新定義了什么叫“降維打擊”。4月22日預售開啟當天,這款車就憑“國風科技+暴力性能”的組合拳,讓網友直呼:“合資SUV的飯碗要被砸了!”
第四代博越L的外觀堪稱“行走的國潮密碼”。前臉2.4米貫穿式燈帶搭配車尾2.9米超長燈組,132顆LED燈珠點亮瞬間,解鎖特效像水波蕩漾,夜間出行直接化身“燈廠在逃選手”。更絕的是5款專屬車色,靈感源自桂林煙雨、長白山雪境,陽光一照,車身秒變“水墨漸變屏保”,開在路上回頭率堪比超跑。
坐進車內,FlymeAuto系統搭配7nm制程芯片,直接把“智能”刻進DNA。想喝奶茶?一句“導航去公園順路買杯三分糖少冰”,系統秒懂:規劃路線、推薦店鋪、篩選口味偏好,全程無縫銜接。25.6英寸AR-HUD更像開了外掛,導航、車速直接投在前擋風玻璃,開車再也不用當“低頭族”。
基于CMA架構和AI數字底盤,這車過減速帶像踩棉花,濾震效果提升15%。但真正讓鍵盤車神沸騰的,是那臺218馬力的2.0T發動機——7.4秒破百,紅綠燈起步能把隔壁BBA甩出鏡頭。更離譜的是“AI云動力模型”,它能記你的駕駛習慣,市區通勤自動省油,上高速秒切運動模式,堪稱“最懂打工人”的私人司機。
當同級合資車還在比誰屏幕大時,第四代博越L已經把豪車配置“白菜價”甩賣。有網友算賬:想體驗這套L2級組合輔助駕駛系統(支持全速域自適應巡航+車道居中),合資品牌至少多掏15萬。難怪預售開啟后,4S店電話被打爆,五一試駕車隊排到下月——畢竟“花小錢裝大杯”的快樂,誰頂得住啊?
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