是救人還是修管道？日本埼玉縣這場救日本卡車司機大爺?shù)暨M下水道三個月的“鬧劇”，恐怕連編劇都不敢這么寫。

　　一個深坑吞了卡車，困住了74歲的卡車司機大爺，結果政府花了3個月、砸了12億日元，坑從原來的5米挖到了40米，是越挖越大，人卻依然不見蹤影。

　　為了搜救74歲卡車司機，5月1日早上，終于有了好消息，當?shù)叵赖炔块T首次進入下水道管道進行內(nèi)部確認，結果在卡車駕駛座內(nèi)發(fā)現(xiàn)了司機大爺。

　　事情發(fā)生的今年1月28日早晨，至今3個月了，司機大爺?shù)乃阑钅壳斑€無法判斷，據(jù)日媒報道，當?shù)貙⒑途降仍诖_認卡車司機安全后，最早將于2日開始展開對卡車司機的救援行動。

　　誰也沒想到，大爺這一困就是整整3個月，據(jù)報道，最初當?shù)叵啦块T進行了救援活動，但在發(fā)生當日的1月28日，進入下水道的2名消防隊員因土石崩落而受傷。埼玉縣政府隨后準備了重型機械試圖進行救援，但由于下水道的水斷斷續(xù)續(xù)地流入和土砂崩落持續(xù)，救援活動困難重重。

　　為了減少污水流量，縣政府呼吁下水道范圍內(nèi)的12個市町的約120萬人控制污水排放，但沒有取得顯著效果。

　　2周后的2月11日，救援行動發(fā)生重大改變，埼玉知事大野元裕表示，在下水道管內(nèi)的卡車駕駛席上發(fā)現(xiàn)了疑似人員的身影。受此狀況影響，表示將進行建設臨時排水管的繞道工程，使流入下水道管內(nèi)的污水迂回。與此同時，還將從駕駛座正上方和下水道管道上游一側進行挖掘工程，但據(jù)介紹，該工程需耗時3個月。

　　有網(wǎng)友評論，在這場長達3個月的救援行動中，終于有了好消息，好消息是終于找到了司機大爺，但有可能伴隨而來的是令人悲傷的壞消息。日本醫(yī)學專家指出，在坑洞里白天和晚上的溫差超過15度，濕度常年保持在90%以上，正常人最多只能生存72小時。換句話說，大爺?shù)纳€可能性已經(jīng)微乎其微。

　　另一名日本網(wǎng)友直言不諱，當?shù)卣两褚廊粓猿志仍S持現(xiàn)場運作，似乎更關心政治形象而不是實際結果。

　　更多日本網(wǎng)友祈禱，希望能出現(xiàn)奇跡！

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