據路透社5月1日報道，總部設在愛爾蘭的瑞安航空首席執行官邁克爾·奧利里 (Michael O'Leary）在一封信中表示，如果美國加征關稅對其從波音訂購的飛機價格產生實質性影響，瑞安航空將尋找其他飛機供應商。奧利里還專門提到，會考慮中國商飛。

瑞安航空首席執行官邁克爾·奧利里

瑞安航空是歐洲客運量最大的航空公司，預計將于明年3月接收其訂購的210架737MAX飛機中最后29架。此外，瑞安航空還擁有150架737系列最大機型MAX10的確認訂單，以及另外150架的選擇權，首批交付時間為2027年。

在給一名美國議員的信中，奧利里表示：“如果美國政府繼續其不明智的加征關稅計劃，并且這些關稅對波音飛機出口到歐洲的價格造成實質性影響，那么我們肯定會重新評估我們目前的波音訂單以及將這些訂單轉移到其他地方的可能性。”

奧利里補充說，除非關稅影響到其波音訂單的定價，否則瑞安航空無需購買其他飛機。

報道稱，奧利里此舉是為了回應美國議員拉賈·克里希納姆爾提（Raja Krishnamoorthi）要求瑞安航空不要購買中國制造飛機的警告。此前，奧利里表示如果價格合適會考慮購買中國制造的飛機，結果遭到后者警告。

奧利里在信中表示，瑞安航空沒有與中國商飛就購買飛機進行過討論，但如果中國商飛制造的飛機價格比波音的主要競爭對手空客便宜10%至20%，“當然會考慮”。

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美關稅被指讓波音成"炮灰" 三天內兩架飛機被中方退回

特朗普政府的關稅，正在讓波音公司成為“炮灰”（資料圖）

波音正在成為美國關稅戰的“受害者”。

據央視新聞報道，美國濫施關稅正在打擊波音公司的飛機交付。

輿論指出，特朗普政府的關稅政策不僅讓波音的大客戶紛紛推遲客機交付，也對嚴重依賴國際供應鏈的波音造成沖擊。美國的關稅“回旋鏢”最后很可能“正中波音眉心”。

又一打擊

當地時間20日晚，一架波音飛機飛行8000公里，降落在美國西雅圖的波音機場。

這架飛機的機身上已經噴涂了“廈門航空”的標志，原本是停放在中國舟山交付中心的多架波音737 MAX之一，只等完成最后修整，就將交付給航空公司。

這不是唯一一架被退回美國的波音飛機。

據此前報道，18日也有一架3月剛抵達舟山的波音飛機返回美國。

輿論指出，單架波音737MAX的市價高達5500萬美元，考慮到關稅戰可能會讓波音飛機價格大幅上漲，中國的航空公司可能正在暫停接收待交付的波音飛機。據航空飛行集團的數據，還有約10架波音737 Max飛機正在等待交付。

這對近年來遭受一系列安全事故和罷工危機的波音來說，將是又一大打擊。

分析指出，中國一直是波音的重要出口市場。在2018年高峰期，中國市場交付量占該公司交付總量的近四分之一，但近年來，受安全問題等因素影響，市場份額有所下降。

據咨詢機構伯恩斯坦研究公司估算，從短期來看，如果中國今年停止接收所有波音飛機，該公司損失將達到12億美元。

波音官網的信息顯示，截至2025年3月31日，波音在中國還有130架飛機等待交付

從長遠來看，中國市場對波音也至關重要。波音曾預測，未來20年中國將占全球飛機需求的20%，也將是波音最大的市場。

輿論指出，波音曾希望在中國市場搶占領先地位，但在特朗普引爆關稅“核彈”后，這個目標恐怕不那么容易實現。

波音成“炮灰”？

在中國市場可能遭遇阻力，只是波音公司目前面臨的挑戰之一。

一方面，在當前關稅政策頻繁變動的背景下，各國航空公司均表示將推遲接收新飛機，避免為關稅埋單，這令波音的交付計劃面臨不確定性。

歐洲最大廉航公司、總部位于愛爾蘭的瑞安航空就是其中之一。該公司首席執行官邁克爾·奧利里近日稱，如果關稅導致波音飛機價格上漲，對原定8月接收的25架波音737客機，公司可能會將交付時間推遲至明年春天。

另一方面，特朗普政府的關稅政策也將對嚴重依賴國際供應鏈的波音造成沖擊。波音還將面臨來自其他國家的報復性關稅。

分析指出，波音及其最大的供應商依賴一個龐大的供應商網絡，其中包含一些小型、低利潤的企業，它們將難以對抗成本上升的問題。據悉，一架飛機集成了300萬至500萬個零配件，涉及來自全世界各地的上千家供應商。

業內人士已警告關稅將導致波音成本大幅上漲。

全球最大的飛機租賃公司愛爾開普公司稱，如果美國關稅措施持續，一架波音787的價格將上漲4000萬美元。從長遠來看，新的關稅格局可能會讓波音的歐洲競爭對手空客獲得更多優勢，波音公司的市場份額將會大幅萎縮。

圖為相關視頻報道截圖

波音公司首席執行官凱利·奧特伯格已經坐不住了。4月初，他一改往日“不太擔心關稅”的態度，在國會聽證會上強調，該公司80%的飛機銷往海外，自由貿易至關重要。

輿論紛紛指出，特朗普政府的關稅，正在讓波音公司成為“炮灰”，“特朗普發射了一枚關稅魚雷，卻正中波音的眉心”。

美國銀行的航空航天分析師羅恩·愛潑斯坦說，貿易戰非但未能助力波音這家美國高科技制造業的“扛把子”，還對其造成實質性傷害。

外界關注，波音這家美國最大出口商面臨的困境，是否會讓特朗普改變態度。“在考慮貿易平衡時，我們認為特朗普政府將無法忽視波音。”愛潑斯坦說。