清晨六點(diǎn)的岫巖縣山霧未散，推土機(jī)已碾過結(jié)霜的征地紅線。

莊河港的集裝箱卡車司機(jī)老李猛踩剎車，導(dǎo)航突然跳出條紅色虛線。

這可不是普通虛線——它值208個(gè)小目標(biāo)！ 本溪至莊河高速正撕裂遼寧東部交通版圖。

155.5公里新建路段藏著省級(jí)戰(zhàn)略野心。 雙向四車道將碾碎鞍山鐵礦區(qū)的百年塵煙。

項(xiàng)目用地預(yù)審剛過就引爆資本暗戰(zhàn)。

中咨海外650萬咨詢標(biāo)只是開胃菜。 地震安評(píng)招標(biāo)暴露更兇險(xiǎn)的地質(zhì)斷層。

個(gè)人覺得最絕的是路線設(shè)計(jì)。 故意繞開人口稠密區(qū)省拆遷費(fèi)。

卻把鳳城草莓基地圈進(jìn)輻射圈。

施工方現(xiàn)在最頭疼岫巖段。 82公里要鑿穿7條斷裂帶。 每公里造價(jià)恐飆至1.

8億！ 莊河港物流商已提前囤地。

丹錫高速借道段恐成新堵點(diǎn)。 旅游大巴和鐵礦車遲早要搶道。 真正肥肉在配套工程。

12處互通立交催生服務(wù)區(qū)經(jīng)濟(jì)。

光明山鎮(zhèn)那個(gè)出口必成黑馬。

但資金鏈隱患令人捏汗。 208億投資回收期超20年。

車流量預(yù)測(cè)模型該更新了。 聰明錢早盯上征地補(bǔ)償。 岫巖縣耕地占補(bǔ)平衡價(jià)翻倍。

那些突然注冊(cè)的農(nóng)業(yè)公司很可疑。 最魔幻的是時(shí)間表。

可研剛批就敢公示年底開工。

要知道地震安評(píng)還沒做完呢！ 若真按100公里時(shí)速跑。

本溪海鮮兩小時(shí)直達(dá)沈陽餐桌。

可沿途生態(tài)紅線誰在監(jiān)控？ 免責(zé)聲明：本文提及數(shù)據(jù)均來自公開渠道。

任何投資決策需結(jié)合專業(yè)機(jī)構(gòu)意見。 東北基建向來是政策市風(fēng)向標(biāo)。 留給散戶的機(jī)會(huì)在二級(jí)市場(chǎng)。

遼寧交投的債券走勢(shì)值得玩味。 那些突然放量的瀝青股不簡(jiǎn)單。

最后留個(gè)謎題： 為何可研報(bào)告顯示174公里？ 而發(fā)改委批文只認(rèn)155公里？