北京
5月2日，出渣車輛駛出西渝高鐵康渝段劉家壩隧道出口（無人機(jī)照片）。
當(dāng)日，由中鐵四局承建的西渝高鐵康渝段劉家壩隧道順利貫通，為全線如期建成通車奠定基礎(chǔ)。劉家壩隧道全長1525米，設(shè)計為正線雙線隧道。
西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海、京昆通道重要組成部分，全長739公里，設(shè)計時速350公里。
新華社記者 王曦 攝
這是5月2日拍攝的西渝高鐵康渝段劉家壩隧道（無人機(jī)照片）。
當(dāng)日，由中鐵四局承建的西渝高鐵康渝段劉家壩隧道順利貫通，為全線如期建成通車奠定基礎(chǔ)。劉家壩隧道全長1525米，設(shè)計為正線雙線隧道。
西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海、京昆通道重要組成部分，全長739公里，設(shè)計時速350公里。
新華社記者 王曦 攝
5月2日，中鐵四局的工人在西渝高鐵康渝段劉家壩隧道入口指揮挖掘機(jī)施工。
當(dāng)日，由中鐵四局承建的西渝高鐵康渝段劉家壩隧道順利貫通，為全線如期建成通車奠定基礎(chǔ)。劉家壩隧道全長1525米，設(shè)計為正線雙線隧道。
西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海、京昆通道重要組成部分，全長739公里，設(shè)計時速350公里。
新華社記者 王曦 攝
這是5月2日拍攝的西渝高鐵康渝段劉家壩隧道（無人機(jī)照片）。
當(dāng)日，由中鐵四局承建的西渝高鐵康渝段劉家壩隧道順利貫通，為全線如期建成通車奠定基礎(chǔ)。劉家壩隧道全長1525米，設(shè)計為正線雙線隧道。
西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海、京昆通道重要組成部分，全長739公里，設(shè)計時速350公里。
新華社記者 王曦 攝
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