5月2日，位于樅陽縣湯溝鎮的池州長江公鐵大橋建設現場，中交二航局的施工人員正在進行大橋北主塔下橫梁澆筑作業。隨著大橋北主塔下橫梁順利澆筑完成，標志著北主塔進入中塔柱施工階段。

據了解，池州長江公鐵大橋北主塔設計為鉆石型鋼筋混凝土結構，塔高282.7米，共計47節，變截面眾多，爬模施工的模板制作與安裝精度難度較高。下橫梁長66.9米、寬15米、高10米，混凝土澆筑總量超7500立方米。由于下橫梁體量龐大，施工分兩次進行，第一次澆筑已于4月13日完成。本次澆筑剩余5米下橫梁及6.35米塔柱，澆筑方量超過4000立方米。

池州長江公鐵大橋連接銅陵市樅陽縣和池州市貴池區，全長3108.5米，跨江主橋長1768米，采用主跨812米雙層鋼桁梁斜拉橋，具備“公路+城際鐵路+城市軌道交通”過江功能，承載6線高速公路、2線高速鐵路和預留2線城際軌道交通線路。建成運營后，將打通合肥經池州至皖南地區的公路和城際鐵路等交通運輸通道，串聯起合肥、池州、銅陵等城市，對推動長三角一體化和長江經濟帶立體交通網建設具有重要意義。

來源| 銅陵發布

責編| 袁丹丹編輯| 顧盼

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