日本埼玉縣八潮市某條縣道今年1月28日發(fā)生2次路面塌陷,形成坑洞,兩個(gè)坑洞在面積擴(kuò)大后合而為一,深達(dá)15米。當(dāng)時(shí)74歲男性司機(jī)連同貨車墜落至坑洞內(nèi),消防當(dāng)局在事發(fā)3個(gè)多月后,于5月2日在坑洞內(nèi)找到司機(jī)遺體。
(5月1日,日本埼玉縣八潮市大面積路陷坑洞的情況。)
考慮到坑洞內(nèi)硫化氫等有毒氣體的濃度高,加上擔(dān)憂坑洞再次塌陷或水位升高,日本消防當(dāng)局3個(gè)多月以來在搜救上沒有新進(jìn)展,只能鋪設(shè)繞行水管,針對搜救行動的準(zhǔn)備工作進(jìn)行施工。
工程結(jié)束,確認(rèn)有毒氣體的產(chǎn)生和水位升高等二次傷害發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)已大為降低。東京消防廳、警方從5月2日正式展開大動作搜救行動,從坑洞進(jìn)到排水管內(nèi)搜索發(fā)現(xiàn)一名男性遺體,研判是失蹤3個(gè)多月的貨車司機(jī)。
1月28日事發(fā)后,消防員還能在當(dāng)時(shí)和陷入坑洞內(nèi)的司機(jī)順利對話。當(dāng)?shù)卦谙滤罋牡那闆r下,地底的土石不斷流入、造成地下水水位升高,加上坑洞不斷擴(kuò)大,從直徑10米擴(kuò)大至直徑40米,而水道內(nèi)的硫化氫濃度升高,日本自衛(wèi)隊(duì)也束手無策,導(dǎo)致搜救行動被迫中斷。
瀟湘晨報(bào)記者彭昕宇
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