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電動知家消息，5月2日，據多位小米汽車車主反饋，小米汽車5月1日針對SU7 Ultra發布的系統更新新增了“排位模式圈速考核”功能，目前停止推送本次 OTA。小米汽車方面表示我們今天灰度 OTA時，推送了極少范圍的 Utra用戶，目前我們收到了熱心用戶的反饋和意見，我們對大家的反饋非常重視，決定停止推送本次 OTA。

2025年5月1日，小米汽車針對其旗艦車型SU7 Ultra發布了系統更新，新增了“排位模式圈速考核”功能。根據更新內容，車主需要在官方指定賽道上達到系統設定的圈速標準，才能解鎖車輛的最大馬力1548PS。此外，該版本還新增了直線競速（參數丨圖片）等待功能，車主在P擋狀態下等待60秒后才能開啟直線競速模式，限制了車主在等紅綠燈時進行“彈射起步”的行為。此前，車主只需完成《駕駛安全注意事項》的學習并通過駕駛安全測試，即可解鎖直線競速模式和賽道模式。

小米汽車官方客服表示，這一舉措是為了確保賽道新手的安全。1500匹馬力的車輛在日常駕駛中幾乎用不到，通常需要在賽道上配合特殊的熱熔胎和其他性能配件才能發揮。此外，客服強調，新手在賽道上進行圈速考核可以有效降低事故發生的風險。

這一更新引發了車主和網友的廣泛討論。部分車主認為，限制馬力的出發點是為了安全，但小米汽車在實施過程中沒有充分征求車主意見，也沒有提前告知。許多車主表示，他們購買SU7 Ultra正是因為其強大的性能，而限制馬力讓他們感到失望。另一方面，也有部分用戶對小米的灰度測試表示肯定，認為這種方式在一定程 度上保障了車輛的安全性。他們認為，通過逐步放開馬力限制，小米可以在確保用戶安全的前提下，逐漸提升車輛的性能，減少潛在的安全隱患。 面對用戶的反饋和爭議，小米汽車官方迅速作出回應：官方決定停止推送本次OTA。

小米SU7 Ultra于2025年2月底正式上市，售價52.99萬元起，目標是成為地表最快的四門量產車。該車型搭載小米超級三電機系統，最大馬力可達1548匹，標配賽道版散熱系統、制動系統，以及紐北調校底盤系統，標準版即可直接上賽道。