4月25日下水的崔賢級驅逐艦，滿載排水量不過5000噸級卻裝備整整74個垂直發射單元，可以說是武裝到了眼角膜。盡管該艦配置很是奇葩但該艦是根植于朝鮮實際需求研發的一款特化型艦艇。面對狹窄的波斯灣，伊朗同樣走上了一條獨特的發展道路。

近期美媒《global defence news》報道稱，伊斯蘭革命衛隊海軍，在霍爾木茲海峽附近的班達爾?巴霍納爾港（Bandar Bahonar），建造一款體型比沙希德·蘇萊曼尼級雙體導彈艇更大的雙體護衛艦。大力建造雙體艦顯然意味著伊朗認為雙體艦是更加符合伊朗海軍實際需要的水面艦艇。

雙體船，雙體船，還是雙體船，在狹窄的波斯灣，雙體艦是最好的選擇

入則無法家拂士，出則無敵國外患者，國恒亡。然后知生于憂患而死于安樂也。加拿大、丹麥等北約國家在文恬武嬉數十年之后，面對美國提出的領土訴求只能選擇無能狂怒，除了嘴炮之外什么都做不到，而長期遭受美國封鎖的伊朗與朝鮮卻已經建立了一套比較獨立的軍事體系。

當下，伊朗新建造的雙體導彈艦，艦長77米，寬24至27米；該艦雖然已經下水但上甲板非常干凈，艦載武備無從猜測。不過根據伊朗同類型導彈艇以及世界海軍其他雙體艦到也能大致推測一下。

美國海軍先鋒級遠征高速運輸船，艦長103米，艦寬28.5米，滿載排水量2400噸。伊朗大型雙體船的噸位顯然不可能低于1000噸。近似于022PLUS的艦體設計，意味著伊朗新雙體船最大航速至少30節。并且該艦必然顯然會采用隱身設計以降低RCS，很可能會搭載相控陣雷達，搭載方式可能為頂頭上的雙面或四面。

伊朗海軍上一款雙體艦為沙希德·蘇萊曼尼級護衛艦。該級艦長65 米，寬14.5 米；以4臺伊朗國產柴油機為動力，最大航速32節，最大航程約5000海里；上層建筑整體內傾以降低RCS，后甲板設置有飛行甲板，并可搭載3艘最大航速65-90節的導彈艇或無人艇。

艦載武裝為一門30MM速射炮，瞅著像從步戰車上拆下來的2A42，四角各布置一門3管20毫米遙控加特林機炮；四個射程300公里的加迪爾（Ghadir）遠程反艦導彈發射箱，2個射程約140公里的納西爾（Nasir）中程反艦導彈發射箱；

4組4聯裝的納瓦布（Nawab）垂直發射單元，可用來發射射程75公里的獵人-2防空導彈或射程120公里的獵人-3防空導彈，以及兩座三聯裝大型垂直發射系統，可裝填最大射程750公里的遠程巡航導彈或彈道導彈，但實在是沒找到叫啥。艦橋前部兩側設置有干擾彈發射器，上層建筑兩后側設置有四聯裝的輕型反艇導彈或防空導彈發射器。

該級雙體護衛艦的建造數量現役數量為4艘，分別是FS313-01沙希德·蘇萊曼尼號、FS313-02哈桑·巴蓋里號、FS313-03賽亞德·設拉子號，以及FS313-04沙希德雷伊斯?阿里?德爾瓦里號，伊朗計劃以每年一艘的規模持續擴大該型雙體護衛艦的建造數量。

FS313-03賽亞德·設拉子號搭載了一套雙面旋轉有源相控陣雷達，具備相當不錯的態勢感知能力。很顯然一套雙面旋轉相控陣雷達不會只被安裝在一款水面艦艇之上，伊朗革命衛隊海軍的大型雙體船大概率會裝備賽亞德·設拉子號同款的雙面旋轉相控陣雷達以強化態勢感知能力。

77米雙體船的噸位顯著大于蘇萊曼尼級，更大的噸位也帶來了更多的武備安裝空間。主炮可能升級為的Fajr-27型單管76MM速射炮（伊朗版仿奧托76炮）艦體四角的3管20MM機炮可能升級為卡曼德6管30MM近防炮（仿AK-630）。

滿載排水量不過60.6噸，卻搭載了一門奧托76炮和兩枚防空導彈的鷂鷹級水翼導彈艇

防空、反艦導彈大概率是沙希德·蘇萊曼尼級同款，考慮到該艦的天花板上沒看到多少坑，因此搭載數量應該與蘇萊曼尼級持平。得益于更大的噸位，伊朗新雙體船應當是強化了無人機和無人艇搭載能力。隱身設計自然也是必不可少的。

任何一款沒有成為主流設計的高性能船體，必然有這無法忽視的缺點。雙體船的優勢在于，左右兩個船體抗風浪能力強；甲板顯著寬于同級別單體艦；上層空間寬大，居住空間相對充裕；發動機機安裝間距大，能夠通過發動機差速的方式轉向；船體瘦長適合高速航行；可以使用艦體遮蔽煙道，隱身性能好；存儲空間大，雙體設計不易發生傾覆事故；

超大型雙體船

但雙體船也有著著設計復雜，結構重量大，造價高、排水量增長難度大，維護成本高、搖晃方式與其他船不同，難以適；艦體寬大風阻較大等等一系列的問題。對于軍用船只而言，雙體船只更是存在著單側浮力儲備不足，單側失去浮力之后，就算另一側完好戰艦也無力回天的問題。

正因如此民船領域雙體船的運用還算比較廣泛，但軍用雙體艦要么是不追求抗損性的導彈艇，要么是運輸艦、海洋測量船或者潛艇救援船這種中低威脅海域活動的船只。伊朗一再加嗎雙體船的研發，與世界主流背道而馳。

鑒于伊朗革命衛隊主要活躍海域為狹窄的波斯灣，很顯然波斯灣不適合任何大型水面艦艇的活動，長期部署需求少之又少，在這種背景下，靈活性明顯強于同尺寸單體艦，側面RCS也更小的的雙體護衛艦，確實是一種相當不錯的選擇。

最后伊朗革命衛隊海軍的發展或許非常的野路子，又是沙希德巴蓋里號這種貨船航母，又是沙希德、蘇萊曼尼級雙體導彈護衛艦、沙希德?阿布?馬赫迪?穆罕迪斯級雙體導彈艇，現階段又在搞大型雙體護衛艦了。

沙希德?阿布?馬赫迪?穆罕迪斯級雙體導彈艇

但伊朗革命衛隊海軍的發展思路確實是非常的清晰，伊朗能夠清楚的認識到無論是波斯灣還是阿拉伯海，都不適合大型水面艦艇活動，因此伊朗在雙體高性能艦艇方面傾注了巨大的經歷，希望在全長大致穩定的情況下盡可能增強單艦綜合作戰效能，伊朗革命衛隊海軍的下一步很可能是三體甚至四體護衛艦。

另一方面為了支援黎巴嫩、敘利亞、也門等地的親伊朗武裝，并向委內瑞拉等同樣遭遇美國制裁的國家銷售燃油，伊朗也搞出了一連串貨船改的無人機載艦，這些半人馬戰艦往往保留了較強的物資運輸能力，與其說戰艦到不如說是武裝商船。可是這種奇怪玩意，確實也滿足了伊朗的遠程投射需求。

不得不說伊朗雖然心氣比較高，但伊朗也是比較理智的，沒有為了宣傳而盲目的建造伊朗海軍根本不需要的大型水面艦艇，這種理智非常難得。（反面代表就是韓國的世宗大王和德國的F-126）

并且盤子在查資料的時候也發現，伊朗革命衛隊海軍司令阿里雷扎·唐西里 （Alireza Tangsiri） 海軍上將曾表示，蘇萊曼尼級導彈艇不僅是由伊朗自行設計的，且很多設計師的在35歲以下。而一支年輕的設計團隊到底意味著什么，只需要看看中國海軍就知道了。換言之伊朗已經為將來的大發展做好了充足的人才儲備。

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