印度國防研究網在2025年1月24日報道，印陸軍100輛K-9自行火炮采購計劃獲批。據悉，印陸軍將在第二批100輛全部交付后下單第三批K-9自行火炮訂單。

即將交付的第二批K-9自行火炮為適應印北部邊境高海拔作戰而加裝防寒裝備，包括為發動機和設備裝備加熱器等，擬主要部署在拉達克地區。

印媒報道稱，第三批K-9自行火炮擬部署至印巴邊境地區，以填補印巴邊境自行火炮的空缺。巴基斯坦于2019年簽署首批SH-15采購協議，數量為236門，合同金額約5.12億美元，目前正在分批交付；

巴基斯坦SH-15為155毫米/52倍口徑自行榴彈炮，采用6×6輪式卡車底盤，兼具高機動性和快速部署能力。其公路時速可達60-70公里，戰略轉移效率遠高于履帶式火炮。

它使用普通高爆彈時射程約30-40公里；配備火箭增程彈（ERFB-BB）時可達50公里以上；若使用制導彈藥（如GP155系列激光/衛星制導炮彈），射程可延伸至70公里，并具備高精度打擊能力；

兼容北約標準155毫米彈藥，包括高爆彈（HE）、煙霧彈、照明彈、末敏彈（反裝甲）及精確制導炮彈（如GP155）；配備數字化火控系統、自動裝填裝置和北斗衛星導航，支持快速定位和“打了就跑”戰術，適合高威脅環境；

克什米爾多為山地和高原，道路條件復雜。SH-15的輪式底盤在公路機動性和快速部署上優勢明顯，可快速進出戰場，避免敵方反炮兵火力；SH-15發動機和冷卻系統針對高海拔優化，適應克什米爾的高原低溫環境，可靠性較高；

巴基斯坦在克什米爾需要應對印度K-9等火炮的威脅，SH-15的模塊配套完備，遠程精確打擊能力可壓制敵方炮兵陣地，快速反應特性符合巴軍“機動防御”戰略；

SH-15為輪式卡車炮，戰略機動性（公路/長途部署）遠優于履帶式K-9，后者依賴重型運輸車輛，部署速度較慢。此外，SH-15采購和維護成本更低，適合巴基斯坦有限的國防預算；K-9作為履帶式火炮，維護復雜且油耗高；作戰靈活性方面，SH-15可快速展開/撤收（3分鐘內完成射擊準備），更適合克什米爾的游擊式炮戰；K-9更依賴預設陣地和后勤支援；SH-15火控系統和信息化水平（如北斗導航）與K-9相當，但中國提供定制化升級選項（如高原專用套件），適配性更強；

巴軍方對SH-15的測試反饋積極，尤其是高原表現和成本效益。鑒于印度持續擴編K-9部隊（已訂購200+門），巴方很可能追加訂單以保持火力平衡；

針對印度陸軍即將訂購第三批次K-9，估計巴軍SH-15配備更先進的火箭增程彈（ERFB-BB/RA）或沖壓增程彈（如中國WS-35），將射程從現有的40-50公里提升至70-100公里以上，以壓制印度K-9的40-50公里射程（使用普通彈藥）；炮彈采用模塊化裝藥系統，優化裝藥控制，提高射擊精度和射速，縮短從展開到開火的時間（目前SH-15的射速為4-6發/分鐘，與K-9相當）；引入激光制導或衛星制導炮彈（如GP-1/GP-6），增強對高價值目標的精確打擊能力；

面對印度絕對軍事優勢，巴軍的SH-15卡車炮需要改進底盤懸掛系統（如采用全輪驅動和中央充放氣輪胎），提升越野機動性，縮短“打了就跑”的戰術反應時間（目前SH-15展開/撤收時間約3分鐘）；必須加裝輕型復合裝甲或主動防護系統（APS），抵御印度反炮兵雷達定位后的反擊火力或無人機威脅；降低紅外/雷達信號特征，例如采用迷彩涂裝或熱遮蔽網；

巴軍可以集成更先進的戰場管理系統（BMS），與無人機（如中國CH-4/土耳其Bayraktar TB2）實時數據鏈聯動，實現“偵察-打擊-評估”閉環；提升SH-15的快速機動能力，縮短暴露時間，并配備電子干擾設備干擾印度AN/TPQ-37/“施瓦提”反炮兵雷達；采用高精度定位/定向系統，提升首發命中率和多炮協同射擊效率；

后勤保障體系方面，巴陸軍迫切需求簡化維護流程，降低對高技術保障的依賴，適應巴基斯坦復雜地形和后勤條件；然后，根據巴軍需求定制功能（如沙漠環境散熱系統、高原動力優化），或與中國合作開發低成本版本；

對于巴軍而言，可以將SH-15納入巴軍“雷霆”彈道導彈、遠程火箭炮（如A-100/A-200）的聯合火力體系，形成對印軍縱深目標的梯次打擊；利用SH-15的高機動性，在印軍K-9部署區域（如沙漠/平原）實施伏擊戰術，依托無人機偵察快速定位并摧毀K-9陣地；

SH-15的改進方向將聚焦于“”射程壓制、快速機動、信息化生存”，通過與中國技術合作或本土化升級，使其在克什米爾邊境的復雜地形中形成對印度K-9的非對稱優勢。同時，需結合無人機偵察和電子戰手段，抵消印軍在數量和質量上的部分優勢。