2025年4月底，美國亞利桑那州沙漠深處的戴維斯-蒙森空軍基地上演了一出“廢鐵重生”的荒誕劇。被稱為“飛機墳場”的沙漠停機坪上，三架裹著保鮮膜的F-16戰斗機殘骸被裝上烏克蘭安-124運輸機。這些缺少發動機、雷達和機翼的“鐵棺材”，48小時后便出現在波蘭熱舒夫機場——這個西方援烏軍事物資的中轉樞紐。美國空軍發言人輕描淡寫地宣稱：“這些退役戰機僅用于拆解零部件。”但這場跨越半個地球的廢鐵轉運，卻撕開了俄烏戰爭背后更復雜的戰略棋局。

廢鐵堆里的軍事生意經

在“飛機墳場”的340多架F-16中，此次被選中的Block15型堪稱古董級戰機。這批上世紀80年代服役的防空型戰斗機，機鼻處標志性的“鳥喙”式敵我識別天線早已被現代戰場淘汰。據《戰區》雜志披露，美軍專門拆除了其APG-66雷達和普惠F100發動機，甚至連液壓管路都被切斷。但正是這些殘缺機體，在2025年4月26日搖身變為“戰略物資”——烏克蘭需要它們的起落架軸承、駕駛艙線束和飛控計算機，來維持歐洲捐贈的85架F-16機隊運轉。

這種“拆東墻補西墻”的操作充滿黑色幽默。比利時捐贈的30架F-16因缺乏備用螺絲延遲交付，荷蘭提供的24架戰機每飛行2小時就需要更換燃油泵。美國從廢鐵堆里刨出的零部件，恰好能填補歐洲盟友的供應缺口。更耐人尋味的是，這些“廢鐵”的運輸費用被計入美國對烏軍援賬單，五角大樓既清理了庫存，又賺取了“保管費”。

雙重捆綁的戰略陷阱

當烏克蘭飛行員在羅馬尼亞訓練中心對著Block15的模擬器發愁時，華盛頓的政客們正忙著給基輔套上另一副枷鎖。4月30日簽署的《美烏重建基金協議》，表面承諾幫助烏克蘭恢復經濟，實則暗藏資源掠奪條款。協議規定新開發礦場收益的50%歸美國基金所有，采礦設備“優先使用美制產品”。美國企業早已盯上扎波羅熱的鋰礦和頓巴斯的稀土，盡管地質報告顯示這些儲量尚不足商業開采標準。

這種“軍事+資源”的雙重捆綁堪稱現代殖民范本。F-16零部件吊著烏克蘭空軍的胃口，礦產協議掐著澤連斯基政府的命門。正如烏克蘭網友在社交平臺吐槽：“我們的飛行員用著三十年前的零件打現代空戰，國庫卻要拿未來五十年的礦產資源埋單。”

代理人戰爭的升級螺旋

俄軍情報部門對F-16殘骸的流向心知肚明。這些來自“飛機墳場”的零部件，正幫助烏軍F-16機隊維持每天10-12架次的出擊頻率。配備AIM-120C導彈的烏克蘭戰機，已在黑海上空成功攔截俄軍蘇-34轟炸機。但俄方迅速調整戰術，將S-350防空系統前移，并懸賞擊落F-16的飛行員。戰場上的技術博弈不斷升級：美軍第68電子戰中隊為烏軍優化了電子對抗系統，俄軍則給導彈加裝反輻射導引頭。

更危險的信號來自戰略層面。美國國會正在審議《烏克蘭長期防御法案》，擬將“飛機墳場”的F-4鬼怪式戰機也納入拆解清單。俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃警告：“西方正在把烏克蘭變成巨型武器試驗場。” 這場原本限于頓巴斯的沖突，正演變為美俄軍事技術的角斗場。

#瞭望2025#全球產業鏈的戰爭隱喻

當烏克蘭工人在第聶伯河畔組裝來自“飛機墳場”的零件時，亞利桑那州的軍工復合體正開足馬力。洛馬公司獲得4.7億美元合同，將退役F-16改裝成QF-16靶機；雷神公司則承包了拆解零件的翻新業務。這場“廢鐵循環”背后，是軍火商股票年內23%的漲幅。美國戰略與國際研究中心報告顯示，每向烏克蘭運送1億美元軍火，就能在國內創造1800個就業崗位。

耐人尋味的是，被拆解的F-16殘骸上仍保留著冷戰時期的涂裝。這些曾針對蘇聯設計的武器，如今穿越時空阻礙著俄羅斯。歷史仿佛開了個殘酷的玩笑：當美國從沙漠中刨出冷戰遺物時，普京在紅場閱兵式上展示了最新型“薩爾馬特”洲際導彈——兩種相隔四十年的武器，在同一片天空下續寫著大國博弈的篇章。