就在四月三十號，我國的神舟十九號航天員平安落地，三名宇航員被小心地抬出來后，也是讓大家心中懸的的石頭落了地。這消息讓眾國民們發表了自己的意見。在四月中旬，美國有一艘飛船落了地，并且全部都為女性，她們并不像我國的航天員一般，他們在落地后紛紛都是走出來的。

我國宇航員與外國航天員在出行方式上形成對比，我國航天員落地后需被抬行，人們不禁疑惑，為何外國航天員出門無需如此呢？我國與外國在本身的技術層面上是否依舊存有差異？究竟是否體質上存在差異呢？

神舟十九號返回

神舟十九號回家

前不久，三位航天員安然在”東風“安然降落。經醫護工作同志的檢查，三位宇航員皆平安出艙，身體狀況無不良反應。

三位航天員的天外之旅圓滿落幕。蔡旭哲再次踏上太空征程，現今已成為在我國在太空艙外完成任務量第一的航天員。90后的梁宏偉、宋令東與王浩澤三位宇航員的首飛之旅完美收官。

要破解我們與美國航天員的區別這個問題，必須要知道，這兩國人上天，要做的事情與要完成的任務是天差地別，我國的航天員們，在離地面有著四百多公里的軌道上，在中國航天空間站里生活了整整一百八十三天。

蔡旭哲安全出艙

這半年時間里，航天員們執行了大量的任務，光是出艙任務就有三次，其中一次甚至長達近近九個小時，刷新了中國航天員的記錄。

還完成了六次貨物出艙任務，近百項的科研實驗，并且開展了對太空艙保養、修補等工作。內容難以完成，風險亦頗高。

而我們來看外國的那一次，其實就是次簡單的商業太空飛行，更像是一次太空體驗。從整個過程的發射開始計算，到成功返回總共也就十一分鐘左右。

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美國的這次飛行目的是為了讓乘客感受外太空的無重力，一覽地球全貌，幾乎一點也不涉及復雜的操作。而乘客亦是為此目的而買單。而這么一對比就很明了了。一邊是在條件如此惡劣的條件下連續在外太空工作了半年時間，一邊是十幾分鐘的“外太空”旅行。

這宛如一名剛跑完百里武裝越野、累到力竭的運動員，與一位飯后在家門口遛彎之人，二者本就無法相提并論。而在我們的神舟十九號平安歸來后，我們在此幕后的工作人員又做出了什么樣的努力呢？

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神舟歸來的背后

因為受到地球大氣層的環境條件限制，這三位宇航員的回歸比此前預計的時間推遲了一天。而返回艙的著陸地點也與計劃的不同，好在平安落地，也算是讓眾人心松了一口氣。

而他們三位宇航員返回的“東風”，乃是一片一萬多平方公里的荒蕪之地，此地無網絡無信號，于是衛星通訊就成了傳遞消息的唯一途徑。

在衛星的發射中心的工作人員中有著這么一群人，他們做著宇航員落地后的天線組裝、衛通鏈路成立、圖像與語音等任務，他們就是衛星通訊分隊，為任務指揮與決策搭起來了一架信息橋梁。

毛永軍

“東風”占地面積極大，并且荒無人煙，很適合作為著陸點，可是正是這幾點，通訊手段很少，他們使用了在現場假設了通訊設備的手段，讓航天員回家的畫面準確不誤的傳輸到全國人民的觀眾面前。

那么長達半年的太空飛行會對身體帶來什么樣的負荷呢？是否會給身體招致某些隱疾呢？

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太空之旅對身體的負擔

太空的旅行雖然美麗，但是太空對于我們人類的身體健康確實會帶來或多或少的危險。其中不少群眾提出來了許多問題。在之前有消息傳來，國外航天員在太空飛行的時候出現了大動脈變厚，眼睛視物變差，體重減輕，對事物認知模糊不清，因此很多網友認為太空飛行會讓人基因突變。

然而，真相是可變的，不過改變的僅僅是基因表達出來的東西，而非基因本來的密碼。專家做出回應，宇航員在外太空長時間的工作，受到了無重力的影響，一些基因表達出來的東西可能會發生改變，但是真正的基因本身是不會受任何影響。

天和艙內航天員合照

地球上的人極有可能出現像宇航員一樣的變化。就像多次通宵后，其基因表達出來的東西便很可能發生變化。

還有網友議論，進入外太空的宇航員連睡覺都是飄來飄去著睡。其實這并不會發生，因為航天器是圍繞著地球在高度運轉，所以會失重讓宇航員們漂浮，在狹小的空間里漂浮可能會撞到碰到各類精密的儀器，導致發生危險。

宇航員睡覺

在早期的太空艙中，宇航員皆會妥善固定自己的睡袋，而后于其中入眠。現在的宇航員都有了舒適的睡眠區，有的宇航員是“躺著”睡覺，有的宇航員是“站著”睡覺，但是在失重的環境下，不管怎么睡覺都是沒有區別的。

在睡眠區里面，宇航員們可以靈活的選擇自己的睡眠方式，有的宇航員喜歡安穩的方式，就選擇在睡袋的固定位置睡眠，有的宇航員喜歡漂浮的感覺，就采取半固定的方式，讓睡袋可以移動。

而飛船的設計師們還為每一個睡眠艙都設置了一個船窗，讓宇航員們可以隨即欣賞到美麗太空的景色。

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結語

從楊利偉到現在的這三位宇航員，從我們的短期在外太空滯留到現在的空間站思念的長期穩定運作，這背后是無數人進行的一次次縝密的計算與完美的預案。

一次次的挑戰，一次次的追夢，一次次的實現夢想，讓中國的航天飛行在無垠的外太空中，走的越來越遠，也更加穩定。愿吾祖國的天外之旅愈發昌盛！