去過香港的朋友們，可能容易被一條“通天梯”給嚇到——不是嚇出感嘆號，而是真·嚇出冷汗的那種。

說的就是位于旺角朗豪坊那條從四樓直通八樓、號稱“香港最驚心動魄”的扶手電梯。

來源：HK01

這兩天，又出事了。

3月25日上午，一位23歲的內地女孩在搭乘朗豪坊這條超長扶梯時，突然在距離地面還有十幾級臺階的位置暈倒，整個身體就那么向前一滾——想想就后背發涼。

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扶梯上的梯級是金屬材質的，又硬又陡，后果真的不敢想。

幸運的是，后面一對男女剛好在她后方，立刻沖上前幫忙，黑衫外籍男子托起事主，地面另一名男子則立即上前“公主抱”，把她從電梯上救了下來，送回地面交給商場職員協助處理。

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女孩后來被送往廣華醫院，慶幸的是，傷勢不算嚴重，已經清醒。

這一幕，被旁邊目擊的網友拍下傳到了小紅書，很快就在社交平臺引爆關注。評論區直接炸了：

“現實版英雄救美！”

“朗豪坊的電梯真的太邪了……”

“看著有點感人，但也太嚇人了吧！”

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當然，這事兒如果發生在某些熱血港劇里，大概會配上BGM，然后上演“命運般的相遇”，但現實是：危險就在一瞬間，好在這次，有人剛好在，剛好出手。

可問題是，為什么大家會第一反應說這電梯“邪門”？

因為：

這可不是它第一次“搞事情”了。

還記得2017年3月25日下午4點，同樣是在朗豪坊，同一條扶手電梯——只是這次是上行線：

原本從4樓往8樓運行，突然整臺扶梯失控，逆轉方向，開始以異常的速度往下狂沖，而且整整沖了14秒！

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你沒看錯，14秒的失控下滑，現場大約近百名乘客，完全來不及反應，一個接一個往下跌，像推倒的骨牌一樣，從高處一路摔到下方，場面堪稱“電梯版山泥傾瀉”。

那次事故造成18人受傷，其中好幾位頭部受創、流血不止，現場慘叫聲此起彼伏，扶梯底部堆出一座“人堆”。

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緊急停梯，大批消防與救護人員沖進商場展開救援，場面一度混亂至極。那天的視頻至今仍在網上流傳，每一次回放，都令人不寒而栗。

事后調查發現，朗豪坊商場確實做了例行檢查，但涉事電梯的維保商——奧的斯電梯（香港）有限公司，在多年維保過程中，問題頻出：

多次未向政府報備維修和結構更改；

工程日志記錄草率甚至缺失；

保養程序嚴重不到位；甚至在多起維保之后，沒有任何測試就直接恢復運行。

最終，奧的斯被香港機電工程署點名查處，于2021年被裁定22項違紀指控成立，共被罰款96萬港幣，并被責令繳付59萬港幣的聆訊費用，還被刊憲公開譴責，成為行業黑榜?？?。

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朗豪坊的“通天梯”，也因此多了個外號——“事故梯”。

為什么大家一說到朗豪坊電梯就會感到后背發涼？答案很簡單：

它真的太長、太高、太陡了。

目前朗豪坊商場設有兩組巨型扶梯：一組連接4樓至8樓，長度約41.5米，垂直高度達20米；

另一組連接8樓至12樓，長度超過42米。

加起來總長度超過83米，堪稱香港最長的室內扶梯組合。

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站在最頂端往下看，有人形容說，仿佛站在地球邊緣，下去的那條路，不是電梯，而是人生抉擇。

這也就解釋了：在這種高難度扶梯上，哪怕只是一個人摔倒，都有可能連鎖反應釀成群體事故。

當然，朗豪坊不是“獨苗”。別忘了，香港可是全球“電梯密度”冠軍！

據統計，香港有超過7萬部升降機和逾1萬部扶手電梯，幾乎無處不電梯。從港鐵、天橋、住宅、商場、山路……你走到哪，電梯就跟到哪。

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而且，香港電梯的“性格”，很鮮明：

速度快：地鐵站扶梯普遍運行在0.75米/秒的最高速度標準，比內地快了一截，新手游客一腳踏上去差點摔了；

設計巧：銅鑼灣時代廣場的“弧形電梯”，在中庭盤旋而上，既實用又“豪氣”，堪稱最貴氣的電梯；

歷史長：中建大廈里還有上世紀50年代的“爺爺級”電梯，還在運行，懷舊感拉滿；

全球最長：當然不能不提那條中環至半山自動扶梯，全長800米，垂直差135米，每天運送數萬人，是本地人上班、游客打卡的“交通+景點”合體王。

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講真，電梯在香港已經不只是代步工具，更是城市的結構一部分，甚至是文化標簽。

但——系統越依賴，就越不能出錯。

讀到這兒，可能很多人內心都有點慌：“電梯還能不能放心坐？”

放心，其實大部分電梯都非常安全，只要使用得當，并注意幾個細節，能大大降低風險