一、一場驚心動魄的空中對峙

4月29日深夜至30日凌晨，克什米爾上空，一場現代空戰的“暗戰”悄然上演。

據新華社報道，印度空軍4架“陣風”戰機突然升空，在克什米爾實控線附近展開“威懾性巡邏”。巴方雷達迅速捕捉到這一動向，隨即派出戰機緊急升空攔截。最終，印方戰機被迫撤離，未敢越界一步。

而更引人關注的是，巴基斯坦軍事觀察媒體透露，此次執行攔截任務的，正是巴空軍最新列裝的殲-10CE戰斗機，且掛載了PL-15E超視距空空導彈。在雙方短暫的對峙中，殲-10C的雷達一度鎖定“陣風”，迫使后者迅速脫離接觸。

盡管印度方面尚未公開承認此次交鋒細節，但這一事件無疑標志著南亞空中力量格局的重大變化——中國制造的先進戰機，首次在實戰環境下與西方頂級戰機正面“過招”，并且占據了上風。

二、殲-10C為何能壓制“陣風”？

印度“陣風”戰機單價高達2.4億美元，號稱“歐洲最強四代半戰機”，為何會在與殲-10C的較量中落于下風？

1. 雷達優勢：看得更遠，鎖得更準。殲-10C裝備的KLJ-7A有源相控陣雷達，探測距離超過200公里，遠超“陣風”的RBE2-AA雷達（僅160公里）。這意味著，殲-10C可以在更遠距離發現目標，并率先發動攻擊。

2. 導彈優勢：PL-15E的“死亡距離”。殲-10C此次掛載的PL-15E導彈，射程達145公里（自用版超過200公里），遠超印度“陣風”目前配備的“米卡”導彈（僅50公里）。即便未來印度獲得“流星”導彈（射程150公里），PL-15E的雙脈沖發動機技術仍使其在末端機動性上占據優勢。

3. 體系支撐：中國“戰力倍增器”。現代空戰早已不是單機對抗，而是體系作戰。巴方殲-10C依托中國提供的預警機、數據鏈和電子戰系統，形成了完整的作戰網絡。而印度空軍體系整合能力較弱，“陣風”難以發揮全部戰力。

三、梟龍Block3：被低估的“小鋼炮”

此次事件中，另一個值得關注的焦點是：如果巴方出動的不是殲-10C，而是梟龍Block3，結果會如何？

答案是依然不落下風。梟龍Block3換裝了KLJ-7A雷達（與殲-10C同源），并配備PL-15E和PL-10E導彈，整體性能已達四代半水準。其雷達探測距離（170公里）甚至優于早期版“陣風”（140公里）。

更關鍵的是，梟龍Block3單價僅4000萬美元，不足“陣風”的1/5，卻能實現80%的作戰效能。這種“性價比碾壓”，讓印度高價采購的“陣風”顯得格外尷尬。

目前，巴空軍已裝備25架殲-10CE，雖形成了一定威懾，但數量仍顯不足。而印度正在增購12架“陣風”（總價32億美元），試圖維持技術優勢。

殲-10C和梟龍Block3的勝利，本質是中國航空工業的勝利。從雷達、導彈到體系支撐，中國已形成完整的高端戰機產業鏈。

印度盲目追求“萬國牌”裝備，卻忽視體系整合；巴基斯坦則依托中巴合作，構建了高效、低成本的現代化空軍。這一局，莫迪又輸了一招。