5月4日，本報從國家鐵路局獲悉，成都鐵路監(jiān)督管理局2025年1季度對中車成都機車車輛有限公司等4家企業(yè)開展監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)中車成都機車車輛有限公司存在問題8項。成都鐵路監(jiān)督管理局對中車成都機車車輛有限公司發(fā)出檢查通報，并要求中車成都機車車輛有限公司對監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行整改。

據(jù)了解，此次針對中車成都機車車輛有限公司的檢查時間為2025年3月13日至3月15日；許可類別為機車車輛；檢查依據(jù)為《鐵路安全管理條例》《鐵路機車車輛設(shè)計制造維修進口許可辦法》《鐵路機車車輛設(shè)計制造維修進口許可實施細則》。

本報注意到，此次檢查發(fā)現(xiàn)的8項問題為：

1.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)不規(guī)范。公司安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)未按《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定由公司主要負責人組織制定并實施；公司2024年職工安全教育培訓(xùn)記錄缺少安全管理人員培訓(xùn)情況，檔案記錄不完整；公司2024年安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)未如實記錄參加人員情況。

2.檢驗檢測試驗設(shè)備管理制度不完善。檢驗檢測試驗設(shè)備檢定周期延長的制度要求中，未明確規(guī)定申請表格和審批表格的格式、填寫規(guī)范。

3.部分質(zhì)量目標未進行分解。未將年度質(zhì)量目標按部門、崗位或時間節(jié)點進行細化分解，缺乏可操作性的子目標，導(dǎo)致目標責任落實不明晰。

4.對源頭質(zhì)量故障信息的分析應(yīng)用不到位。2024年11月收集到的搖枕裂紋故障未被列為典型故障進行重點分析，未制定針對性防控及改進措施。

5.變更管理制度需完善。重要零部件及原材料變更、供應(yīng)商變更、外包項目及外包方變更共用同一管理制度，未針對不同變更類型制定差異化流程和審批標準，操作性和針對性不足。

6.外包管理不規(guī)范。對鋼結(jié)構(gòu)檢修外包企業(yè)審核不規(guī)范。

7.對源頭質(zhì)量故障的分析整改未形成閉環(huán)。近3年源頭質(zhì)量故障分析整改措施無相關(guān)的檢查整改記錄，未形成閉環(huán)管理。

8.公司標準體系管理不到位。未對標準進行有效清理和更新，存在申報的運用標準或與公司庫內(nèi)標準不一致的情況，影響生產(chǎn)和質(zhì)量管理的規(guī)范性。

同時，成都鐵路監(jiān)督管理局提出的監(jiān)管措施為“發(fā)出監(jiān)督檢查情況通報，限期整改”。

本報通過企查查了解到，中車成都機車車輛有限公司成立于2007-06-28，法定代表人為羅斌，統(tǒng)一社會信用代碼為91510100663026922P，企業(yè)注冊地址位于成都市新都區(qū)石木路527號，所屬行業(yè)為鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)。（文|中國基建報 劉明宇）