中國海警的艦艇裝備近兩年獲得了突飛猛進的發展，首次以燃氣輪機為動力的五千噸級海警艦即將入列，以054A型護衛艦為基礎發展的三千噸級海警艦也交付了近十艘，就在近日，又有一型全新的輕型海警艦下水，該艦猛的看上去似曾相識，仔細分辨卻充滿了驚喜。

（新艦全貌，圖片來自于網絡）

據分析，該型海警艦為1500噸級，南北兩廠同時開工建造并且都于五一前后下水，其外形之所以說似曾相識，是因為與兩型已出現的艦艇達到了很高的相似度，第一就是并未服役的高速執法船海快一號，第二就是出口給阿爾及利亞海軍的F15A輕型護衛艦，但是這型艦還是呈現出了幾個驚喜。

（阿爾及利亞海軍訂購的F15A輕護，兩者外型近似）

該艦的主炮選用了國產76毫米主炮，這在意料之中，但令人驚喜的是在其貌不揚的桁架桅桿上，竟然配備了專供外貿艦艇裝備的SR2410C型雷達，這是首次出現在國內自用艦艇上。該雷達目前主要裝備了外貿的F15A輕護、C13B輕護和054AP型護衛艦，與荷蘭泰雷茲的SMART S性能相近，是一款集成單面旋轉相控、分布式固態發射和接收、全數字波束形成、電子穩定平臺等技術的S波段有源數字陣列體制、中近程多功能三坐標雷達，方位上采用機械掃描、仰角上采用相位掃描，適裝于中小型水面艦艇和岸基、車載平臺。

第二個驚喜是在SR2410C型雷達兩側，出現了與海軍相同的敵我識別系統詢問機天線，也就是目前裝備量最大的656型。敵我識別系統指的是協助雷達對被發現目標進行敵我屬性區分和識別的一套系統，656型敵我識別系統是中國海軍第三代主戰艦艇的標準配置，其詢問機天線外形為棍狀，容易與導航雷達搞混，安裝位置一般為主桅或副桅兩側的桁架平臺上，在工作方式上繼續沿用了651型的機掃工作方式，協同機掃搜索雷達對目標進行敵我識別詢問，這是否意味著該型艦可混編在海軍艦艇編隊中，憑借不俗的搜索雷達和航速，承擔部分輕型護衛艦的作戰任務。

除了以上兩點，該型的艦體干舷明顯加高，增強了抗風浪能力，其適航性肯定好于056型和F15A型等艦，甚至會好于上一代的兩千噸級的718型海警艦，這也印證了該型艦的任務等級會獲得加強，從艦型上看，明顯會是一型突出高航速、高機動性的艦船。不過突出高航速除了發動機功率相關外，該型極有可能采用了與外觀近似的海快一號相同的噴水推進裝置。

（056型改裝的海警艦，雖然火力不差，但適航性一般，25節的最高航速也并不能滿足海警的執法需求）

海快一號是當年造船廠自費自研的項目，并未獲得國家立項及研發撥款，也未獲得建造訂單合同，在經過數次試航及性能演示后，被擱置在廠內至今，原因極有可能是當時噴水推進系統的可靠性問題，再就是相關的后續維護費用。如今，采用了近似外觀的新海警艦很可能采用了已經完善化的、可靠性更高的噴水推進系統，這樣可以使其航速達到至少30節，在領海的維權中可占據主動。

總的來看，新1500噸級海警艦外觀看似眼熟，卻明顯是將好鋼用在了刀刃上，雷達系統堪稱高配，而該艦的推進裝置究竟是不是噴水推進讓我們拭目以待。以054A型為基礎的海警艦都建造超過十艘，該型同樣是兩廠同時開工，數量會達到多少也是值得期待的。