最近日本方面宣布，已不再考慮“泄密問題”，正式提議印度加入日本、英國和意大利聯合開發的第六代戰斗機——全球空中作戰計劃（GCAP），以應對該計劃的高昂開發成本。

由于德國、加拿大、澳大利亞、沙特等國家也正在準備加入這項計劃，第六代戰斗機GCAP項目正在演變為一個“非美國參與”的龐大國際合作項目。

據共同社消息，日本政府官員證實該國已經提議印度加入全球空中作戰計劃 （GCAP），這是由日本、英國和意大利共同領導的第六代戰斗機開發計劃。今年2月，日本代表團訪問印度，向印度當局介紹了GCAP計劃并發出邀請。據稱，邀請印度加入的目的是為了分擔高昂的開發成本，并加強與印度的防務合作。

需要指出的是，這個事情雖然發生在2月份，但是4月初日本的新聞報道卻不是這么說的，宣稱是“印度政府希望加入GCAP”，而日本擔心泄密問題仍沒有同意。不到一個月后，日本當局卻給出了完全相反的說法。因此，日本將印度拉入GCAP計劃很可能預謀已久，雙方談判溝通的內容可能非常深入，甚至達到很高的戰略層次。

按照日本媒體此前的說法，日本防務省對印度與俄羅斯的長期防務關系表示擔憂，特別是S-400防空系統的作戰使用。此外日本官員還聲稱，與印度的合作可能會引起英國和意大利的擔憂，特別是因為先進軍事技術的敏感性、在出口管制或第三方技術轉讓方面可能存在分歧，以及在與俄羅斯的防務關系上存在不同立場。

但是目前看來，這些理由基本都不值一提，甚至英國和意大利都根本不在乎所謂“印度泄密問題”。很可能，日本為了順利達成與印度的深層次談判，在這兩個多月時間散布了一些假消息，以掩蓋真實的談判進度。從這個角度看，日本當局對GCAP計劃的重視程度是非常高的，甚至可能當成了“國運級別”的戰略項目。

筆者認為，日本在這件事上鬼鬼祟祟，甚至故意制造假消息，以迷惑國際視聽，很可能是為了針對美國，避免后者制造麻煩破壞談判。因為GCAP計劃在目前看來，正在演變成為一個規模龐大的國際合作開發六代機項目，甚至可能接近當年F-35“聯合攻擊戰斗機”的國際合作規模，唯一的不同就是GCAP計劃完全“排除了美國”。

全球空中作戰計劃（GCAP）成立于2022年12月，是日本、英國和意大利之間的聯合項目，整合了英國主導的BAE系統“暴風雨”和日本的三菱F-X計劃。該計劃的目標，是在2035年前開發完成一款先進第六代戰斗機，具有低可觀察性、內部武器艙、更大的內部燃料和先進傳感器融合功能。GCAP計劃旨在支持有人-無人空中作戰編隊、人工智能輔助作和開放式架構系統，以實現靈活的升級路徑。

在2023年12月，三國簽署正式條約，成立合作組織GIGO機構，GIGO總部設在英國，協調三個伙伴國家之間的發展工作，日本提供第一任首席執行官，意大利提供第一任商業實體負責人。英國BAE系統公司、日本三菱重工和意大利萊昂納多公司是主要承包商，各自管理飛機開發的特定領域，2024年12月三家公司宣布在英國成立一家持股相等（各占33.3%）的合資企業。

除了上述三個國家外，德國、澳大利亞、加拿大、沙特等國也準備加入這個計劃，其中，德國在2023年底表示準備退出SCAF計劃，以支持GCAP計劃。加拿大議會則正在積極討論“非美國”的下一代戰斗機采購替代方案。沙特阿拉伯則直接進行了談判，并得到了英國和意大利的支持，但是遭到日本的反對，理由是沙特的加入可能導致計劃的延遲，并加劇國防出口政策復雜化，理由與印度非常相似。

從這些情況來看，一些西方國家正在積極考慮搞出一款“非美國化”的第六代戰斗機，為了達成這個目標，甚至已經不知不覺成型了一個規模空前的國際合作項目。筆者認為，這個現象有兩個主要原因：一個原因是美國大搞單邊主義，甚至對全世界打關稅戰，給國際技術合作和交流造成極大障礙；另一個原因，則是美國產業空心化，美國自己的一系列先進武器項目都出現了供應鏈空白，導致最終價格漲上了天。如果其他西方國家還將自己的武器供應綁在美國人身上，只會給自己造成各種麻煩。

但是很明顯，對于這種排除美國的武器國際合作研發，美國當局和美國軍火巨頭肯定是非常不樂意的。這也使日本將“邀請印度加入GCAP計劃”這個消息，隱瞞了兩個多月，甚至在媒體上發布完全相反的消息。（作者：陶慕劍）