安全不是選項，而是產品基因的一部分智能駕駛輔助系統Coffee Pilot Ultra，覆蓋全場景使用需求舒適體驗由內而外，“家庭MPV”不再是將就之選

在汽車行業，動輒“高階配置”“領先平臺”的宣傳已不稀奇，但是否真的經得起復雜場景考驗，才是消費者最關心的問題。越來越多用戶不再盯著紙面數據，而是關注一輛車在真實路況中的表現。魏建軍對此深有體會，于是選擇了一種更直接的方式驗證——帶著魏牌全新高山走進用戶日常會遇到的各種場景，全程直播、全場景實測。

從試驗場出發，途經城市快速路、鄉村道路，最終駛上太行山盤山公路，這不是一次精心編排的展示，而是一次透明公開的產品答卷。而魏牌全新高山，則用一連串真實路況中的穩定表現，展示了自身作為家庭MPV新標桿的實力。

直播從長城汽車徐水試驗場啟程，魏建軍在現場親自介紹了長城在安全方面的深度投入。2025年即將建成的亞洲最大多角度碰撞試驗室，投資達5.1億元，配備總價值超1億元的測試假人系統，其中單套價值最高的超過1000萬元。

這些不是為了炫技，而是長城“生命第一、敬畏生命”理念的工程化體現。正在高環跑道測試的魏牌全新高山，正是這一安全體系的真實產物。無論是車身結構、測試標準，還是背后的平臺設計，都是圍繞真實使用中的極端狀況進行深度開發。

城市快速路、鄉村小道、盤山公路——這些正是家庭用戶最常見卻也最難應對的出行場景。本次直播路線之所以引發關注，正是因為它完美還原了普通消費者從家門口出發一路向遠的典型用車路徑。

全新高山所搭載的Coffee Pilot Ultra為長城第三代智能駕駛輔助系統，配備27個高精度傳感器，無需依賴高精地圖，即可實現點到點智能領航，并具備限速識別、跟車巡航、變道輔助等功能。

在直播中，系統面對各種路況均表現穩定，從鄉村窄路的障礙識別，到城市道路的跟車與限速提示，再到盤山彎道的輔助提醒，幾乎實現了“全段覆蓋、全程可靠”。

據官方數據，截至4月20日，長城智能駕駛輔助系統總行駛里程已超過1.3億公里，輔助駕駛滲透率高達98.1%，泊車輔助使用次數達600萬次，AEB系統已成功幫助用戶避免3.2萬次潛在事故。

隨著家庭用戶逐漸成為主流購車人群，“坐得舒服”遠比“配置多”更重要。全新高山直擊用戶關心的空間舒適與健康座艙兩大痛點，尤其在直播中，由魏建軍親自演示的空間靈活性與車內環境引發廣泛討論。

全新高山基于二三排共軌設計，座椅可實現超長距離前后滑動，靈活調節乘坐距離和互動空間，滿足不同家庭成員的個性化需求。比如孩子希望坐在第三排時，陪伴的家長也能輕松靠近，而不必犧牲舒適感。

此外，座艙健康配置也成為一大亮點。全新高山是行業內首批通過“零甲醛”及“C-GCAP全五星”雙認證的MPV車型，配備AQS空氣質量管理系統和同級唯一的紫外線遠程除菌系統，保障乘客呼吸健康，讓家庭出行無后顧之憂。

魏牌全新高山并沒有讓用戶為基本體驗付出高昂代價，而是把更多消費者關心的“高配選項”直接變成了“全系標配”。智慧座艙、超級冰箱、超級影院、超級沙發一應俱全，不再是奢侈品，而是新MPV的基本盤。兩款預售車型高山8與高山9，預售價分別為32.98萬元與37.98萬元，將于5月13日正式上市。無論從產品力還是場景適配能力看，這樣的定價都充分體現了長城對家庭用戶的誠意。安全不是選項，而是產品基因的一部分智能駕駛輔助系統Coffee Pilot Ultra，覆蓋全場景使用需求舒適體驗由內而外，“家庭MPV”不再是將就之選

真實場景才有說服力，魏建軍直播試駕全新高山收獲好評

在汽車行業，動輒“高階配置”“領先平臺”的宣傳已不稀奇，但是否真的經得起復雜場景考驗，才是消費者最關心的問題。越來越多用戶不再盯著紙面數據，而是關注一輛車在真實路況中的表現。魏建軍對此深有體會，于是選擇了一種更直接的方式驗證——帶著魏牌全新高山走進用戶日常會遇到的各種場景，全程直播、全場景實測。

從試驗場出發，途經城市快速路、鄉村道路，最終駛上太行山盤山公路，這不是一次精心編排的展示，而是一次透明公開的產品答卷。而魏牌全新高山，則用一連串真實路況中的穩定表現，展示了自身作為家庭MPV新標桿的實力。

直播從長城汽車徐水試驗場啟程，魏建軍在現場親自介紹了長城在安全方面的深度投入。2025年即將建成的亞洲最大多角度碰撞試驗室，投資達5.1億元，配備總價值超1億元的測試假人系統，其中單套價值最高的超過1000萬元。

這些不是為了炫技，而是長城“生命第一、敬畏生命”理念的工程化體現。正在高環跑道測試的魏牌全新高山，正是這一安全體系的真實產物。無論是車身結構、測試標準，還是背后的平臺設計，都是圍繞真實使用中的極端狀況進行深度開發。

城市快速路、鄉村小道、盤山公路——這些正是家庭用戶最常見卻也最難應對的出行場景。本次直播路線之所以引發關注，正是因為它完美還原了普通消費者從家門口出發一路向遠的典型用車路徑。

全新高山所搭載的Coffee Pilot Ultra為長城第三代智能駕駛輔助系統，配備27個高精度傳感器，無需依賴高精地圖，即可實現點到點智能領航，并具備限速識別、跟車巡航、變道輔助等功能。

在直播中，系統面對各種路況均表現穩定，從鄉村窄路的障礙識別，到城市道路的跟車與限速提示，再到盤山彎道的輔助提醒，幾乎實現了“全段覆蓋、全程可靠”。

據官方數據，截至4月20日，長城智能駕駛輔助系統總行駛里程已超過1.3億公里，輔助駕駛滲透率高達98.1%，泊車輔助使用次數達600萬次，AEB系統已成功幫助用戶避免3.2萬次潛在事故。

隨著家庭用戶逐漸成為主流購車人群，“坐得舒服”遠比“配置多”更重要。全新高山直擊用戶關心的空間舒適與健康座艙兩大痛點，尤其在直播中，由魏建軍親自演示的空間靈活性與車內環境引發廣泛討論。

全新高山基于二三排共軌設計，座椅可實現超長距離前后滑動，靈活調節乘坐距離和互動空間，滿足不同家庭成員的個性化需求。比如孩子希望坐在第三排時，陪伴的家長也能輕松靠近，而不必犧牲舒適感。

此外，座艙健康配置也成為一大亮點。全新高山是行業內首批通過“零甲醛”及“C-GCAP全五星”雙認證的MPV車型，配備AQS空氣質量管理系統和同級唯一的紫外線遠程除菌系統，保障乘客呼吸健康，讓家庭出行無后顧之憂。

魏牌全新高山并沒有讓用戶為基本體驗付出高昂代價，而是把更多消費者關心的“高配選項”直接變成了“全系標配”。智慧座艙、超級冰箱、超級影院、超級沙發一應俱全，不再是奢侈品，而是新MPV的基本盤。兩款預售車型高山8與高山9，預售價分別為32.98萬元與37.98萬元，將于5月13日正式上市。無論從產品力還是場景適配能力看，這樣的定價都充分體現了長城對家庭用戶的誠意。