作為一個開了十幾年車的老司機，最近試駕了榮威iMAX8（參數丨圖片）舒享版，不得不感慨這車真是被嚴重低估了。說實話，要不是朋友推薦，我壓根不會注意到這款車，畢竟市面上MPV的選擇太多了，GL8、奧德賽這些老牌選手早就把風頭搶光了。但當我真正坐進駕駛艙，開上幾圈之后，才發現這車完全有實力和那些二三十萬的商務車掰掰手腕。

先說說外觀，榮威iMAX8舒享版的設計走的是簡約大氣的路線，沒有太多花里胡哨的裝飾，但整體線條流暢，前臉的大尺寸格柵配上LED大燈，氣場一點都不輸GL8。車身長度剛好5米，屬于家用MPV的黃金尺寸，既不會像GL8那樣在市區里顯得笨重，又能保證車內空間足夠寬敞。我最喜歡的是它的電動側滑門，輕輕一按就能自動開合，家里老人孩子上下車特別方便，而且無鑰匙進入和一鍵啟動這些配置也全都有，用起來相當順手。

坐進車內，第一感覺就是這車的用料真的很扎實。中控臺和門板基本都是軟質材料包裹，摸上去手感很好，座椅是真皮的，填充物柔軟適中，長時間開車也不會覺得累。第二排的航空座椅更是亮點，帶電動調節、腿托和加熱功能，我試駕的時候特意讓老婆坐后排體驗了一下，她直接來了句"這比咱們家沙發還舒服"。
空間方面，三排座椅都能輕松坐下成年人，尤其是第三排，腿部空間比很多七座SUV強多了，而且座椅靠背角度可以調節，長途乘坐也不會覺得憋屈。

開起來的感覺也讓我挺意外的。2.0T發動機配8AT變速箱，動力輸出平順有力，起步輕快，中段加速也很給力，完全不像是在開一輛大車。最讓我驚喜的是底盤調校，過減速帶和坑洼路面時，懸掛過濾得很干凈，沒有那種硬邦邦的顛簸感，轉彎時的側傾控制得也不錯，開起來很有信心。L2+級的智能駕駛輔助系統也很實用，高速上開啟自適應巡航和車道保持，長途駕駛輕松不少。隔音效果更是沒得說，三層隔音玻璃加上大量隔音材料的運用，關上車窗幾乎聽不到外面的噪音，這點完全不輸那些豪華MPV。

說到油耗，我這幾天開下來綜合油耗在9L左右，對于這么大一輛車來說算是很省了。油箱容積66升，加滿一箱油跑個七八百公里完全沒問題，長途出行也不用總惦記著找加油站。后備箱空間在七座狀態下確實不算大，但放幾個登機箱還是夠用的，如果第三排不用的話可以放倒，儲物空間就非常可觀了。

配置方面，榮威iMAX8舒享版該有的都有了。LED大燈、電子檔桿、全景天窗、雙區自動空調、后排獨立空調、12.3英寸中控屏、車聯網這些統統標配，完全對得起它的價位。特別要提一下它的智能語音系統，識別率很高，像調節空調溫度、切換音樂這些操作動動嘴就能完成，開車時用起來特別方便。

說到價格，這可能是榮威iMAX8最讓人心動的地方了。新車指導價18.88萬，現在優惠力度特別大，灰色和藍色現車特價只要13萬多，還能享受國補和省補。算下來比同級別的GL8便宜了將近十萬，但配置和舒適性一點都不差。我特意查了下銷量數據，發現這車賣得并不好，月銷才一百多臺，實在讓人想不通。要說缺點也不是沒有，比如品牌知名度不如別克本田，二手車保值率可能差一些，但這些在這么大幅度的優惠面前真的不算什么。

作為過來人，我覺得榮威iMAX8舒享版特別適合那些需要經常全家出行，又不想花太多錢在車上的家庭。它的空間、舒適性和配置都達到了很高的水準，駕駛感受也比預期的要好很多。現在這個價格入手真的很劃算，要知道這個價位連一些緊湊型SUV都買不到，更別說這么大一輛配置齊全的MPV了。如果近期有購車打算的朋友，不妨去4S店實際體驗一下，相信你會有和我一樣的驚喜。對了，現在購車還能享受多重優惠，除了13萬多的特價外，部分地區還能疊加國補和省補，具體可以咨詢當地經銷商。