不得不說，華為加持的問界汽車銷量確實出色。問界M8這款新車預售一個月的時間都沒到，小訂訂單就已經(jīng)突破了10萬輛，可見華為強大的號召力。單是問界M8這款新車的起售價就達到了35.98萬元，而高配車型的價格更是來到了44.98萬元，對于廣大工薪階層而言，價格確實偏高。

想要進一步?jīng)_擊銷量，必須要有價格更便宜一些的車型，所以問界M5以及問界M7這兩款新車必須要提升銷量。

與問界M8，問界M9非常紅火不太一樣，問界M7這款新車的銷量其實并不算特別出色，從今年1月份開始，這款新車的月銷就沒有突破1萬，所以也必須要改款了。

不知道小伙伴們有沒有感覺到，問界M8與問界M9都已經(jīng)形成了家族化的設計，外觀造型非常的漂亮，但看看問界M7以及問界M5，這兩款新車的造型與家族樣式的設計是不一致的，特別是問界M7，前臉造型，我認為嚴重拖累了這款新車的銷量。

不過好消息就是，近期我們發(fā)現(xiàn)全新一代的問界M7已經(jīng)迎來了曝光。雖然說從前臉來看，新車已經(jīng)采用上了最新家族式的前臉，基本是與問界M9一樣的前臉設計，并且在車頭部分保留了部分的進氣口。這其實從側面也說明新車依然會保留增程式的動力系統(tǒng)。最大的變化就是大面積的中網(wǎng)格柵被取消了，所以毫無疑問，問界旗下的新車將會陸續(xù)回歸到問界M8，問界M9這類家族式的設計上。

至于車型側面以及尾部，我們發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)款車型的差異性并不大，隱私玻璃，隱藏式的電動門把手設計，熏黑的多輻輪轂，并且車頂部分依然搭載了激光雷達設計。作為新款車型，我認為激光雷達的性能將會得到前所未有的提升，而且尺寸也會變得更小，用來降低風阻系數(shù)。

內(nèi)部設計目前還沒有得到曝光，但是我個人更傾向于采用問界M5那樣的對稱式內(nèi)飾設計，而鴻蒙智能座艙沒有任何疑問也會搭載的。

至于動力系統(tǒng)，也是沒有任何疑問的，1.5T加電動機組成的增程式動力系統(tǒng)，而且也會根據(jù)配置的不同，出現(xiàn)單電機以及雙電機版本。那么問題來了，前段時間華為廣泛宣傳的圖靈底盤系統(tǒng)會不會上車呢？我認為并不會上車，因為全新一代問界M7雖然前臉部分發(fā)生了明顯變化，但是從整個外觀設計來看，這并非是一次換代車型，依然沿用的是現(xiàn)款車型的底盤，所以并不具備升級底盤的基礎。

至于這款新車的真正優(yōu)點，則在于20多萬的售價以及華為高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，這些都很吸引用戶，也是真正能夠長久跑量的車型。