別人五一上山是為了旅游，長城汽車董事長魏建軍上山，是為了直播驗車。5月4日，長城汽車董事長魏建軍親自帶隊，與技術高管吳會肖、王超及B站UP主“保鏢的車庫”一起，駕駛魏牌全新高山從廠區一路開到太行山，來了一場“不剪輯、不設限”的露營試駕直播。

路線真實、場景復雜、測試全面。這場直播不僅驗證了智能駕駛輔助系統的實用性，也檢驗了Hi4智能四驅在山路的穩定表現，更把“第三排能不能坐人”這個老問題，搬到了鏡頭前當場回答。

Coffee Pilot Ultra系統“無圖領航”，智能輔助不靠擺拍

全新高山搭載長城第三代智能駕駛輔助系統Coffee Pilot Ultra，不依賴高精地圖，即可實現點到點輔助駕駛。系統通過27個高精度傳感器，支持車道保持、自動跟車、限速識別、變道輔助等核心功能。

在這次直播試駕中，Coffee Pilot Ultra在城市快路、廠區無圖區域、鄉村小路中表現穩定，響應及時。魏建軍與團隊在車上同步體驗，系統實際效果可見，展示出強大的環境適應能力。

不是堆參數，而是跑起來真的“幫得上忙”。這才是家庭用戶需要的智能駕駛輔助。

山路對于一臺MPV來說，原本不是“常規舞臺”。但魏牌全新高山用實力證明：Hi4性能版智能四驅系統，可以輕松應對太行山盤山路的陡坡、急彎與濕滑地形。

系統通過智能調節前后扭矩，精準控制車身姿態，整個山路段駕駛過程穩定、順暢。魏建軍在直播中再次強調：“長城以效率計算論證，所以肯定不會做增程。” 這不僅是對一項技術路線的堅定態度，也讓用戶明白：高效電混，不做妥協。

Hi4的實測表現，讓全新高山不僅適合城市通勤，也勝任更復雜的出行場景。

第三排不是“湊數區”，魏建軍現場坐進去直接給答案

MPV三排是否“能坐”，不應只靠宣傳圖，而應靠真實體驗。魏建軍在直播中親自坐進第三排，并直言：“高山做到了二三排平權。”

這項“平權”源于全新高山所采用的二三排共軌滑移設計，不僅提供更大調節范圍，還提升了第三排乘坐空間與舒適性。不論是孩子還是成年人，都可以坐得舒服、坐得長久。

配合智慧座艙、超級影院、超級冰箱、超級沙發等功能，以及AQS空氣質量管理系統與同級唯一紫外線遠程除菌配置，全車每一個位置都照顧得周到。

這場五一直播不是走形式的“路演”，而是一次真實場景下的“交底式體驗”。魏建軍用“上山試車”的方式，把一輛MPV的真實實力呈現給用戶，把信任建在了體驗之上。