“廣汽本田真的聽勸了!”日前,廣汽本田P7以19.99萬起的一口價上市,不少還在觀望的消費者紛紛下單。新車上市24h,訂單就突破5000臺。“值”與“不值”,消費者當(dāng)然能清楚分辨,以廣汽本田P7的配置而言,90度寧德時代三元鋰電池、5檔可調(diào)光超大全景天幕、16揚聲器BOSE音響、流媒體后視鏡……諸多豪車同款疊加廣本大廠出品的超高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),可以說是今年上半年最“值”的純電SUV之一。

豪車錨定,廣汽本田P7誠意拉滿

新車值不值,從“看得見的地方”就能一眼望見。 廣汽本田P7在產(chǎn)品開發(fā)之初,便錨定豪車級標(biāo)準(zhǔn),搭載了在本田車上從來沒有出現(xiàn)過的奢華裝備,展現(xiàn)出了足夠的誠意。

新車不僅擁有高性能豪車才有的50:50黃金車身配重,還采用了奔馳E級（參數(shù)丨圖片）同款的BOSCH高端轉(zhuǎn)向系統(tǒng),搭配大直徑的橫向穩(wěn)定桿和ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng),讓每一次顛簸輕松化為無形。此外,為了達(dá)到最佳水平的性能、續(xù)航與安全性,廣汽本田P7放棄了同級別常用的磷酸鐵鋰電池方案,全系標(biāo)配成本更高的90度寧德時代高能量密度三元鋰電池。新車0-100km加速僅需4.6s,CLTC綜合續(xù)航650km,結(jié)合智能熱管理技術(shù),即便在-30℃的極寒環(huán)境下,電池仍能保持86.8%以上的容量,破解電車用戶常見的續(xù)航焦慮。

至于用戶日常使用頻率最高的座艙,更是奢華感拉滿。廣汽本田P7采用的三層零壓感座椅,基于大量人體工學(xué)數(shù)據(jù)分析,對座墊角度、寬度都進(jìn)行了特別優(yōu)化,配合第一層的高強(qiáng)度輕量化骨架、第二層網(wǎng)狀支撐彈簧、深層的雙硬度發(fā)泡和舒適泡棉層,帶來高阻尼、高減震特性,讓每一次落座都像坐進(jìn)奢牌沙發(fā)。搭配五檔可調(diào)光1.8m2全景天幕與16揚聲器BOSE音響,帶來極致的視聽享受。

頂格安全,出行安心感瞬間拉滿

不止于在“看得見的地方”投入,廣汽本田的“里子”同樣不惜成本。在“快開發(fā)、快上市”成為主流節(jié)奏的當(dāng)下,廣汽本田P7無論從零件到整車都嚴(yán)格按照本田全球的耐久和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)、生產(chǎn),給予用戶全方位的安全感。

以整整4年研發(fā)周期、測試驗證402臺整車和白車身、超150萬公里實測里程等實打?qū)嵉耐度?廣汽本田P7打破了行業(yè)慣性,只為實現(xiàn)“出廠即頂格標(biāo)準(zhǔn)”的目標(biāo)。此外,在安全氣囊的測試中,廣汽本田P7除了常規(guī)測試,還專門針對女性和小朋友在車內(nèi)不同位置、不同面向的情況,進(jìn)行了正面、側(cè)面氣囊展開試驗,確保所有乘員都得到充分保護(hù)。

在極端狀況下,廣汽本田P7同樣能給足用戶安全感:電池全球首次采用1.2萬噸一體化壓鑄鋁合金IPU鋁合金殼體,配合高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)68%的車身框架,打造硬核程度堪比裝甲車的安全防護(hù);制動系統(tǒng)采用本田自研線控制動+BOSCH ESP雙備份,并保留機(jī)械鏈接,確?！叭魏吻闆r下都能剎得住”;隱藏式門把手保留物理應(yīng)急結(jié)構(gòu),斷電亦可手動開啟。

頂格安全、豪車錨定,這樣的廣汽本田P7一口價僅19.99萬元起。在上半年上市的純電車型中,無疑成為更加令人心動的一款。而且,目前還有極具誠意的購車權(quán)益疊加,如果你近期也有購車打算,不妨就近前往廣汽本田特約店咨詢了解!