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繼 Y-AMT 之后再獲技術(shù)突破，今年 2 月，雅馬哈首次公開了其專為電動摩托車開發(fā)的 “SPHEV 系統(tǒng)（Series Parallel Hybrid Electric Vehicle）”，并同步推出了一款大型踏板摩托車形態(tài)的概念車型。當(dāng)時官方就暗示，接下來將會推出某種運動型車型，如今，這部神秘新車的真面目終于揭曉，正是 ——MT-09 Hybrid！
雅馬哈所開發(fā)的 “SPHEV 系統(tǒng)”，是一套通過發(fā)動機(jī)結(jié)合電動馬達(dá)的油電混合配置，目標(biāo)指向未來無碳社會的新技術(shù)。雖然油電混合技術(shù)在汽車領(lǐng)域早已普及，但因結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積限制等問題，使得在摩托車領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)展緩慢，截至 2025 年，目前僅有川崎推出了量產(chǎn)車型。
川崎 Ninja 7 Hybrid
外觀方面，MT-09 Hybrid 大致延續(xù)了標(biāo)準(zhǔn)版 MT-09 的造型，但從透視圖中可以看到，在發(fā)動機(jī)上方加裝了一具大型電動馬達(dá)；同時在油箱中央也新增了散熱片，并搭載了額外的小型液晶儀表，在細(xì)節(jié)上展現(xiàn)了不少變化。
在功能方面，這輛 MT-09 Hybrid 支持 EV/汽油引擎自動切換，當(dāng)車輛靜止時會以馬達(dá)驅(qū)動進(jìn)行 EV 模式，當(dāng)車速提升至一定程度后，則轉(zhuǎn)換為引擎 + 馬達(dá)共同驅(qū)動的混合動力模式。
混動的技術(shù)大家其實也不陌生， 不過在兩輪車上，達(dá)到真正的混動，對于電機(jī)和發(fā)動機(jī)的融合布局設(shè)計還是提出了更高的要求 ，無縫切換的駕駛體驗、富有層次的排氣聲浪，以及超越純?nèi)加鸵娴募铀傩阅埽?那么這樣一輛車會不會是未來摩托車的發(fā)展方向呢 ？ 歡迎評論區(qū)留言！
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