我是騎士（參數(shù)丨圖片）分享，不吹不黑聊摩托。

復(fù)古踏板一直以來(lái)就是廣大車友比較喜歡的一類車型，并且近兩年還有愈演愈烈之勢(shì)，基于這種市場(chǎng)表現(xiàn)南方飛戈系列憑借不錯(cuò)的綜合表現(xiàn)力，迅速成為了同類車型中的翹楚，目前已向市場(chǎng)推出了150和250兩個(gè)版本。

近日騎士分享從官方獲知，為充分提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，更好服務(wù)廣大用戶，飛戈系列將對(duì)2025款推出重磅活動(dòng)。其中飛戈150Pro版活動(dòng)價(jià)12980元，千元好禮依舊，可謂誠(chéng)意滿滿，一步到位，讓經(jīng)典觸手可及，騎行熱愛無(wú)需等待。

剛剛上市的2025款飛戈250更是相較于2024款下調(diào)了2000元的售價(jià)，從原來(lái)的16980元，來(lái)到了現(xiàn)如今的14980元，并有配置層面的升級(jí)。這對(duì)于關(guān)注這兩款車，但并沒有急于出手的小伙伴來(lái)說(shuō)或?qū)⑹且粋€(gè)機(jī)會(huì)。

1.車型介紹

南方飛戈系列整車外觀和車身結(jié)構(gòu)基本一樣，最大的區(qū)別就是動(dòng)力總成的實(shí)際排量會(huì)有不同，用戶可以根據(jù)對(duì)于動(dòng)力的需求進(jìn)行自由挑選。

這里需要注意的是2025款飛戈150屬于全面升級(jí)版，它有26項(xiàng)之多，簡(jiǎn)而言之就是動(dòng)力總成的重新調(diào)校和加強(qiáng)，基礎(chǔ)配置的升級(jí)組合和細(xì)節(jié)層面的優(yōu)化。

以發(fā)動(dòng)機(jī)為例，該版本所搭載的是隆鑫水冷四氣門電噴引擎，工廠對(duì)其傳動(dòng)部分進(jìn)行了強(qiáng)化處理，采用了FCC離合器、蓋茨皮帶、阪東普利珠等國(guó)際品牌零件。

與此同時(shí)還優(yōu)化了供油系統(tǒng)采用了高性能電噴系統(tǒng)，其中包括德國(guó)博世噴油嘴、日本電產(chǎn)步進(jìn)電機(jī)、阿爾卑斯三合一傳感器、德國(guó)飛凌32位主芯片。并將提供三年或3萬(wàn)公里的發(fā)動(dòng)機(jī)超長(zhǎng)質(zhì)保。

除此以外，該車還有配置上的進(jìn)化，它擁有第5代T-BOX、全新儀表、高亮度自動(dòng)開啟感光大燈、以及全新開模的手把開關(guān)和支持遠(yuǎn)程升級(jí)的OTA功能等，可以算是該系列中極具戰(zhàn)斗力的角色。

2025款飛戈250同樣搭載的是隆鑫動(dòng)力提供的單缸水冷四氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它實(shí)際排244cc，最大功率19KW，最大扭矩23N·m，在同等體格下要比150版本動(dòng)力會(huì)更出色，提速更流暢，既能文藝騎行又能體驗(yàn)快感。

當(dāng)然這款車的配置設(shè)定也是比較豐富的，除了全新界面的TFT儀表、胎壓監(jiān)測(cè)、感應(yīng)鑰匙、加熱手把、支持抓拍的行車記錄儀、雙通道ABS、TCS等，還升級(jí)了光感自動(dòng)大燈、以及手機(jī)藍(lán)牙自動(dòng)感應(yīng)解鎖、第5代T-BOX智能車機(jī)、全新開模的舒適型把套組件和組合開關(guān)等。

升級(jí)后的2025款飛戈250遠(yuǎn)光亮度高達(dá)68000CD、近光達(dá)23000CD，并支持南方智行APP亮度調(diào)節(jié)，另外在第5代T-BOX的賦能下還可實(shí)現(xiàn)整車遠(yuǎn)程OTA升級(jí)、車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能解鎖等高科技功能。

以上兩款車型隨著價(jià)格的下調(diào)，性價(jià)比會(huì)更高，競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更強(qiáng)，這對(duì)于關(guān)注踏板車的用戶而言將會(huì)有不小的誘惑力。但接下來(lái)南方將要發(fā)布的另外兩款新車型，同樣極具看點(diǎn)。

2.新車分享

這兩款新車分別是全新150復(fù)古踏板米樂和150運(yùn)動(dòng)踏板系列。

米樂150在保留圓潤(rùn)車身復(fù)古風(fēng)格的同時(shí)，整個(gè)前臉會(huì)更加年輕化和時(shí)尚化，它酷似盾牌的多線條進(jìn)氣格柵堪稱整車點(diǎn)睛之筆，車身多處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更是暗藏玄機(jī)，多元化新潮涂裝也為整車增色不少。

150運(yùn)動(dòng)踏板會(huì)有平踏和龍骨兩個(gè)版本，從整體輪廓來(lái)看，它們酷似日系大綿羊很有運(yùn)動(dòng)基因和巡航元素，不管是燈組的布局、還是高位前風(fēng)擋、亦或者是前移后視鏡，都能夠帶來(lái)超越同級(jí)車型的視覺沖擊力。

在車身結(jié)構(gòu)上該系列車型又能滿足不同需求的用戶，平踏板主打務(wù)實(shí)好用，龍骨版則強(qiáng)調(diào)操控表現(xiàn)和大油箱。至于其他方面暫且沒有太多信息，但以南方現(xiàn)有車型的表現(xiàn)，不管是配置還是價(jià)格都能結(jié)合潛在用戶的心理預(yù)期，突出它組合豐富，價(jià)格低調(diào)，性價(jià)比高的優(yōu)勢(shì)。

總而言之，成功轉(zhuǎn)型后的南方摩托已經(jīng)在踏板車領(lǐng)域闖出了一片屬于自己的天地，不管是市售率不錯(cuò)的飛戈系列，還是即將上市的運(yùn)動(dòng)系列和復(fù)古150，都是在貼合用戶的實(shí)際需求，盡可能讓自己變得更接地氣。