安徽
5月7日，吉利汽車宣布，計劃收購極氪已發行的全部股份。如果交易完成，極氪將與吉利汽車完全合并，實現私有化并從紐交所退市。
雖然吉利汽車對此解釋稱，此舉是為了提升資源利用效率，深化品牌協同的重要步驟。但由于極氪這次私有化并從美股退市的計劃是發生在中美關稅戰的背景之下，并且今早吳清表示，創造條件支持優質中概股企業回歸內地和香港股市。兩廂結合引發市場熱議，極氪被認為是中概股回流的第一股，并可能開啟中概股回歸潮。
上一輪中概股ADR潛在退市風險發生在2021年至2022年，當時引發中概股集體深調。此次中概股的回流是發生在中美關稅摩擦的背景下，是否會引發中概股再度大幅調整，進而影響到港股，甚至A股呢？
歷史總是在重復，但又不是簡單重復，無論中概股回流最終給A股市場帶來多大影響，目前A股處于波段高位，大家還是要保持謹慎，畢竟A股圍繞3000點上下波動成為常態！
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