5月7日，筆者獲悉，連日來(lái)，清城區(qū)全力推進(jìn)大燕河綜合整治、黎塘排坑治理、秀溪電排站改造等重點(diǎn)水利工程，通過(guò)系統(tǒng)化治理，構(gòu)建“行洪暢通、排澇提速、應(yīng)急強(qiáng)排”的立體防汛體系，為主汛期更好開(kāi)展防洪防汛奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

大燕河清障：打通行洪“堆積點(diǎn)”

4月初，隨著清城區(qū)2025年第2號(hào)河長(zhǎng)令的發(fā)布，一場(chǎng)針對(duì)大燕河河道阻水障礙的“清障攻堅(jiān)戰(zhàn)”全面打響。作為清遠(yuǎn)市區(qū)重要的行洪通道，此前因成片高桿竹林嚴(yán)重?cái)D占行洪斷面，導(dǎo)致清東支堤洲心段水位一度逼近漫堤臨界點(diǎn)，加大了防洪難度。

“我們采取的是科學(xué)清障、精準(zhǔn)施策的工作方針。”清城區(qū)水利局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自今年3月起，清城區(qū)聯(lián)合屬地鎮(zhèn)（街道）對(duì)河道內(nèi)成片阻水高桿作物開(kāi)展集中清理，同步推進(jìn)63.22萬(wàn)平方米的清障工程。

最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至4月30日，全區(qū)已完成清障面積50萬(wàn)平方米，占總?cè)蝿?wù)量的80%，為保障主汛期行洪安全奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

黎塘排坑治理：破解城區(qū)內(nèi)澇“老大難”

東城街道黎塘排坑作為白廟圍內(nèi)主要防洪排澇河道，長(zhǎng)期以來(lái)因淤塞嚴(yán)重、行洪能力不足，成為清城區(qū)內(nèi)澇治理的“老大難”。每逢汛期，暴漲暴落的洪水常漫過(guò)河道兩岸，淹沒(méi)良田、魚(yú)塘，甚至威脅周邊居民安全。

“黎塘排坑的問(wèn)題，歸根結(jié)底是河道年久失修、治理沒(méi)跟上。”清城區(qū)水利局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，相關(guān)部門通過(guò)清淤疏浚、岸坡防護(hù)、重建陂頭和低水橋等舉措，打通河道“梗阻”。其中，新建的節(jié)制閘顯著提升了引水灌溉和排澇效率。

東城街道黎塘排坑通過(guò)清淤疏浚、岸坡防護(hù)、重建陂頭和低水橋等措施，河道“梗阻”被順利打通。南方+記者 曾亮超 攝

同時(shí)，治理工程還兼顧了人居環(huán)境改善。項(xiàng)目在東城街道新橋、江埗、平塘、黃金?4個(gè)村委會(huì)范圍內(nèi)計(jì)劃新建4.1公里的自行車騎行道和1.6公里親水步道，建成后將成為周邊居民休閑娛樂(lè)的好去處。目前，項(xiàng)目主體工程已完成，2025年主汛期可發(fā)揮防洪排澇作用。

黎塘排坑治理工程還兼顧了人居環(huán)境改善，計(jì)劃新建4.1公里的自行車騎行道和1.6公里親水步道。南方+記者 曾亮超 攝

秀溪電排站改造：筑起應(yīng)急強(qiáng)排“安全閥”

秀溪圍是源潭鎮(zhèn)區(qū)及工業(yè)園的重要防洪屏障，但建于20世紀(jì)的老舊堤防和排澇設(shè)施難以應(yīng)對(duì)極端天氣。

“改造秀溪電排站，刻不容緩。”清城區(qū)水利局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來(lái)，他們多次實(shí)地調(diào)研，反復(fù)論證方案，最終確定了“防洪+強(qiáng)排”的雙保險(xiǎn)改造思路。

同時(shí)，新建防汛物料池及630千瓦電排站1座，重建雙孔自排閘1座，將排澇流量提升至每秒5.88立方米。目前，該項(xiàng)目已完成總進(jìn)度的80%，預(yù)計(jì)2025年11月竣工。屆時(shí)，秀溪圍將形成“行洪暢通、應(yīng)急強(qiáng)排”的立體防護(hù)體系，為源潭鎮(zhèn)的高質(zhì)量發(fā)展筑牢安全底線。

通過(guò)“工程措施+科技賦能+群防群治”的三維立體防汛體系，清城區(qū)防汛體系完成了從單一治理向系統(tǒng)防控的轉(zhuǎn)變。下一步，清城區(qū)將重點(diǎn)加強(qiáng)智慧水利建設(shè)，完善應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，切實(shí)提升防災(zāi)減災(zāi)能力，為人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全提供更加堅(jiān)實(shí)的保障。

撰文：孫運(yùn)冰 通訊員 羅婉萍

【作者】 孫運(yùn)冰；曾亮超

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