在汽車行業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，沃爾沃也在新能源車板塊持續(xù)加碼。5月7日，沃爾沃汽車在上海設(shè)計(jì)中心盛大舉行“新能源戰(zhàn)略暨超級(jí)混動(dòng)新產(chǎn)品溝通會(huì)”，正式發(fā)布全新SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，以及基于該架構(gòu)打造的首款長續(xù)航超級(jí)混動(dòng)SUV——全新沃爾沃XC70。由此來看，沃爾沃在新能源車領(lǐng)域深耕的決心相當(dāng)大。

SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)帶來新體驗(yàn)

眾所周知，早前沃爾沃已經(jīng)推出SPA架構(gòu)和純電領(lǐng)域的SPA2架構(gòu)，而基于這兩個(gè)架構(gòu)打造的產(chǎn)品，在安全性、行駛質(zhì)感、內(nèi)飾豪華感等方面都有較好的表現(xiàn)。如今沃爾沃帶來的SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，技術(shù)迎來新突破，是沃爾沃面向混動(dòng)市場的全新解決方案，旨在填補(bǔ)豪華超混車型的市場空白。

據(jù)了解，SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)的全稱是Scalable Modular Architecture，意思就是通過4個(gè)“S”、1個(gè)“M”和1個(gè)“A”來體現(xiàn)這個(gè)架構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢，比如“A”代表架構(gòu)，意思是架構(gòu)化造車打破平臺(tái)界限?！癕”即模塊化，指以混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器為核心的超混系統(tǒng)。4個(gè)“S”中則是包括Scalable可擴(kuò)展性，支持中型至大型轎車/SUV開發(fā)，覆蓋多種驅(qū)動(dòng)模式和電池容量。

而Smart（智能）是涵蓋電子電器架構(gòu)、輔助駕駛和智能座艙不斷進(jìn)化；Safety安全融入沃爾沃50多年事故調(diào)查經(jīng)驗(yàn)，從真實(shí)碰撞場景提升安全性能；Sustainability（可持續(xù)性）遵循保護(hù)使用者。

其實(shí)說白了，就是有了SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)背書，沃爾沃旗下的新能源車在混動(dòng)系統(tǒng)、智能化、安全性能等方面能夠帶來更好的用車體驗(yàn)，并且SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)的技術(shù)能夠應(yīng)用在多種車型上。

全新XC70重磅亮相

全新XC70是SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)的首款車型，定位于豪華D級(jí)SUV市場，填補(bǔ)了XC60與XC90之間的空白，主攻40萬以上價(jià)格區(qū)間。

全新XC70在外觀設(shè)計(jì)上展現(xiàn)是斯堪的納維亞設(shè)計(jì)理念，融入了北歐美學(xué)，前臉采用盾形封閉格柵，搭配全新矩陣式“雷神（參數(shù)丨圖片）之錘”大燈，看起來有辨識(shí)度。車身側(cè)面的長軸距，使得整個(gè)車還挺修長，而車身尾部用了維京戰(zhàn)斧尾燈，“盾形”元素前后呼應(yīng)。

作為沃爾沃首款長續(xù)航超級(jí)混動(dòng)SUV，全新XC70純電續(xù)航里程可達(dá)200+km（CLTC工況），還可適配兩驅(qū)、四驅(qū)需求與不同容量的電池。毫無疑問，全新XC70這一續(xù)航數(shù)據(jù)在同類車型中已經(jīng)是比較高了，并且適配的類型不少，可以滿足消費(fèi)者的多元化購車需求。

而且與很多豪華品牌采用油改電模式的插混車型相比，全新XC70所搭載的全新SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)在車輛整體布局、動(dòng)力系統(tǒng)集成、電池管理等方面都具備優(yōu)勢。這種原生架構(gòu)的設(shè)計(jì)，使得全新XC70在性能與能效方面能夠有較好的表現(xiàn)，所以對于全新XC70的市場表現(xiàn)，喵哥是有期待的。

結(jié)語：

全新SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)與全新XC70的推出對于沃爾沃來說具有比較大的意義，SMA架構(gòu)融合沃爾沃百年安全基因與中國電氣化、智能化技術(shù)，在續(xù)航、智能體驗(yàn)和車型打造上具備優(yōu)勢，而全新XC70在多個(gè)方面的設(shè)計(jì)也比較好，能夠給豪華車消費(fèi)者帶來新的體驗(yàn)，未來就是看這款車的市場售價(jià)了。#全新沃爾沃XC70亮相#沃爾沃發(fā)布首款長續(xù)航超級(jí)混動(dòng)SUV