隨著俄羅斯5月9日勝利日閱兵進入倒計時，愛沙尼亞政府7日宣布全面禁止本國領空用于任何飛往莫斯科的航班，成為繼拉脫維亞、立陶宛后第三個“封殺”俄慶典的歐盟國家。這場由波羅的海三國發(fā)起的“空中禁令”風暴，正將歐盟內(nèi)部對俄政策的裂痕推向臺前，更將烏克蘭的“安全紅線”與俄羅斯的“宣傳攻勢”推向尖銳對撞。

愛沙尼亞外長查赫克納在7日新聞發(fā)布會上直言：“任何試圖利用愛沙尼亞領空前往莫斯科參與勝利日慶典的航班，都將被禁止。”他特別強調(diào)，愛沙尼亞已正式通知歐盟成員國，“在俄羅斯持續(xù)對歐洲發(fā)動戰(zhàn)爭的背景下，參與俄方宣傳活動絕無可能”。

據(jù)愛沙尼亞外交部披露，該國已撤銷所有與5月9日慶典相關的航班許可，包括古巴、巴西等國高級代表團原定飛往莫斯科的專機。此舉被視為對拉脫維亞、立陶宛此前“封殺”塞爾維亞總統(tǒng)武契奇專機的“呼應”。愛沙尼亞雖未公開提及具體國家，但外交消息人士透露，該國已與拉脫維亞、立陶宛建立“航班黑名單共享機制”，針對“可能攜帶俄宣傳物資或官員”的航班實施“精準攔截”。

“封航鏈”撕裂歐盟：斯洛伐克“告狀”與德法沉默

• 斯洛伐克“訴苦”歐盟：斯洛伐克總理菲佐7日公開抱怨，稱部分歐盟國家拒絕為其赴俄專機開放領空，但拒絕透露具體國家。這一表態(tài)被解讀為對波羅的海三國“單邊行動”的不滿，更暴露出歐盟內(nèi)部對俄政策的“碎片化”。
• 德法“靜默外交”：與波羅的海三國的高調(diào)“封航”形成鮮明對比的是，德國、法國等歐盟核心國家至今未對俄勝利日慶典發(fā)表明確立場。有歐盟外交官向本報透露，德法擔憂“過度刺激俄羅斯可能危及烏克蘭和平談判”，但這一“綏靖姿態(tài)”正引發(fā)東歐國家憤怒。
• 烏克蘭“安全紅線”壓頂：基輔的強硬表態(tài)成為波羅的海三國行動的“隱形推手”。烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基5月3日已明確警告，烏方“無法為任何赴俄慶典的外國代表提供安全保障”，并直言此類參與“是對納粹主義受害者的侮辱”。

武契奇專機“迷航記”：從巴庫“折返”到莫斯科“突圍”

• “繞飛北約”計劃破產(chǎn)：塞爾維亞總統(tǒng)武契奇的專機5月7日因立陶宛、拉脫維亞拒絕開放領空，被迫在阿塞拜疆巴庫機場滯留12小時。盡管塞方宣稱“因技術原因改道”，但《貝爾格萊德日報》披露，專機原計劃經(jīng)波羅的海三國領空直飛莫斯科，卻因“沿途國家陸續(xù)撤銷許可”而陷入“空中迷航”。
• “最后一公里”博弈：在巴庫滯留期間，武契奇團隊緊急與俄羅斯協(xié)調(diào)，最終通過“繞飛黑海-土耳其領空”的路線抵達莫斯科。塞爾維亞反對派抨擊此舉“將國家拖入俄烏沖突泥潭”，但武契奇在紅場閱兵式上與普京的“熱情擁抱”，讓此類批評聲迅速被俄宣傳機器淹沒。

• “專機禁令”的連鎖反應：武契奇專機事件引發(fā)連鎖效應，斯洛伐克、匈牙利等國計劃赴俄的航班紛紛“改道”或取消。烏克蘭國防部情報總局8日披露，俄方已向部分受邀國家提供“防空導彈護航”等“安全承諾”，但這一說法尚未獲獨立消息源證實。