剛剛過去的“五一”假期

不少市民游客

前往深圳東部地區游山觀海

鹽田區和大鵬新區

人氣爆棚

圖源：小紅書網友 @林一陳 @金吉檸檬蜂蜜茶

有網友調侃

“深圳海灘已經不是下餃子了，是煮粥”

不少開車前往大鵬的市民游客

在路上被堵得懷疑人生

不過，以后前往大鵬

大家不用擔心堵車了

開往大鵬的首條地鐵深圳地鐵8號線三期

正在熱火朝天地建設中

最近又傳來新消息

01

深圳地鐵8號線三期

刷新國內地鐵暗挖隧道工程紀錄

據“深圳交通”消息

近日，深圳地鐵8號線三期工程

暗挖段隧道順利通過驗收

即將移交后續鋪軌施工

這標志著

國內在建的開挖斷面最大的

地鐵暗挖隧道主體結構順利建成

為深圳地鐵線網向東延伸

服務大鵬新區發展奠定了堅實基礎

此次完工移交的暗挖隧道段是地鐵8號線三期工程的“咽喉”所在，也是難度最大、技術含量最高的部分之一，采用礦山法（即鉆爆法）暗挖施工。

其中，出入線暗挖隧道設計尤其復雜。其核心地段的單洞三線隧道，開挖跨度高達23.78米，開挖高度高達18.13米，單跨開挖面積高達334.18平方米。

這一數據刷新了國內地鐵暗挖隧道工程的紀錄，成為目前國內最大斷面的地鐵暗挖隧道。形象地說，其寬度相當于在地下建造了一座雙向六車道的“高速路”。

02

通往大鵬的第一條地鐵線

地鐵8號線三期工程起于鹽田區8號線二期小梅沙站，止于大鵬新區溪涌站，全長約3.7km。

主要建設內容包括地下軌道、1座地下車站、溪涌車輛段等。正線均為地下線路；共設站1個。

8號線三期線路示意圖（站名以實際運營為準）。

據深圳晚報此前報道，8號線三期力爭年內開通初期運營。

作為通往大鵬新區的第一條地鐵線，線路建成后將與8號線一期、二期、2號線及2號線三期工程貫通運營，形成貫通南山、福田、羅湖、鹽田和大鵬的軌道交通骨干線路，對大鵬新區建設世界級濱海生態旅游度假區具有重要支撐和促進作用。

03

深圳人去大鵬看海更方便了！

目前，深圳人去大鵬新區以自駕或地鐵轉乘公交的方式為主。

1.自駕

以地鐵2/8號線深圳市民中心為起點，深圳溪涌度假村為終點，自駕需用時1小時左右。

2.地鐵轉公交

地鐵轉公交需用時1.5小時左右。

8號線三期正式建成通車后

深圳人直接搭乘地鐵8號線

即可直達大鵬新區

交通出行又多了一項選擇

還不怕被堵路上啦~

▍深圳好玩（szhaowan）綜合整理自深圳交通、深圳地鐵、深圳晚報、幸福福田等

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