5月7日，華東重機（002685.SZ，股價7.72元，市值77.79億元）召開2024年年度股東大會。

在會后交流環節，華東重機董事、副總經理兼董秘沈龍強對《每日經濟新聞》記者表示，華東重機在光伏業務板塊投入了超5億元資金，雖有無法收回的風險，但根據一系列措施，目前無需再投入資金。“我的體會是，上市公司必須把各個板塊切割清楚，這樣即使一個板塊出現問題，也不會拖累到其他板塊。”

董秘：光伏板塊最好是重整引入戰投

據《每日經濟新聞》此前報道，3月10日，華東重機披露，下屬一級子公司無錫華東光能科技有限公司（以下簡稱無錫光能）和下屬二級子公司華東光能科技（徐州）有限公司（以下簡稱徐州光能）因設備買賣合同糾紛、設備維修糾紛被告上法庭，涉及四項案件，涉案金額合計2.08億元。

原告方為捷佳偉創（300724.SZ，股價58.2元，市值202.37億元）及其下屬子公司常州捷佳創精密機械有限公司（以下簡稱捷佳精密）、常州捷佳創智能裝備有限公司（以下簡稱捷佳智能，三家公司統稱“捷佳系”）。

4月25日，華東重機開啟反訴之路，徐州光能以合同糾紛為由，向江蘇省沛縣人民法院提起對“捷佳系”的訴訟，并被法院受理，涉案金額為3.06億元。當日，無錫光能和徐州光能還分別收到《民事裁定書》，有債權人向法院申請對兩公司進行重整，該重整申請已分別被法院裁定受理。

5月7日，在股東交流環節，沈龍強向記者詳細介紹了事件始末，并稱華東重機對各業務板塊做了嚴格的股權隔斷，各業務板塊之間無任何交叉持股及相互擔保，上市公司對無錫光能認繳出資1.5億元全部繳足到位，已履行完股東的出資義務，且未對無錫光能和徐州光能提供擔保。

“因此，公司光伏板塊出現的不能到期清償的債務，需由光伏業務板塊的子公司自行承擔解決，不會影響到上市公司及其他業務板塊。目前，光伏業務的兩個子公司重整均已被相關法院受理，后續上市公司將配合法院及管理人做好相關業務子公司的重整工作。”沈龍強說。

據披露，2024年，無錫光能實現營業收入0元，凈利潤虧損129.76萬元；徐州光能實現營業收入2.95億元，凈利潤虧損1.84億元。截至2024年末，無錫光能所有者權益合計1.57億元，徐州光能所有者權益合計-9766.03萬元。

沈龍強還表示，一旦無錫光能和徐州光能破產（清算），上市公司作為最大債權人，再加上已履行完出資義務，又無擔保捆綁，理論上，上市公司不僅不需要再額外掏錢給光伏業務板塊，還將獲得一部分資金回流。但最好的結果是進入重整，引入有實力的戰略投資人，實現光伏板塊重新輕裝上陣，這樣更能保護中小投資者利益，同時也能最大程度上保護債權人的相關利益。

5月8日，《每日經濟新聞》記者致電捷佳偉創，試圖就雙方糾紛了解更多情況，但捷佳偉創有關人員表示，兩家公司已經在進行溝通，最終以法院判決為準。

新建整裝基地擴大港機業務產能

據華東重機2024年年報，公司去年實現營業收入11.84億元，同比增長76.48%；實現歸母凈利潤1.23億元，同比增長115.17%；扣非凈利潤虧損1.39億元，2023年為虧損8.25億元。

華東重機稱，2024年，公司主要經營內容包括剝離數控機床業務、收縮光伏電池組件業務、收購GPU（圖形處理器）芯片設計業務和開拓港機業務的海外市場。其中，收購GPU芯片設計業務屬于培育新的增長點。

2024年10月，華東重機完成對銳信圖芯收購并于當年年11月起納入合并報表范圍。經審計，銳信圖芯2024年實現歸母凈利潤1713.89萬元，超額完成2024年承諾盈利。

“公司過去開拓工業母機業務和光伏業務等均遭遇挫敗，2024年起選擇小投資孵化新興產業，并通過股權上的限制，保證上市公司不被拖累。從2024年的業績完成情況來看，銳信圖芯完成3年業績對賭的可能性較大，公司也將在其完成業績對賭后加大投入，扶持其做大做強。截至2024年底，公司貨幣資金加交易性金融資產約9.3億元，公司將繼續關注高科技板塊的業務引進和培育。”沈龍強說。

在港機業務方面，據2024年年報介紹，華東重機集裝箱裝卸設備業務的岸橋、軌道吊等主要產品處于國際領先水平，公司與新加坡港務集團（PSA）等集裝箱碼頭運營商深入合作，海外市場占有率不斷提高。截至報告期末，公司在手訂單約20億元。

沈龍強表示，公司港機業務過去以國內市場為主，但自從與新加坡港務集團展開合作后，出口業務飛躍發展，“今年一季度的營業收入和凈利潤基本由港機業務提供”。

據悉，2025年一季度，華東重機實現營業收入2.15億元，同比增長41.12%，實現歸母凈利潤3436.77萬元，同比增長64.64%。公司稱憑借充足的在手訂單儲備及國內外市場占有率的提高，積極推進港機重點項目的交付和客戶服務，報告期內出貨量增長，整體運營保持良好態勢。

值得注意的是，2024年10月，華東重機分別成立了子公司南通華東重型機械有限公司和南通華重港務有限公司。

“去年年底，公司和啟東市政府談了約350畝地，用于新建一個整裝基地和出海碼頭，未來兩年內將整體注入公司港機業務。”沈龍強表示，公司的考慮是，隨著海外訂單增長，公司產能有所不足，且公司在張家港碼頭的年租金約5000萬元，新建整裝基地和碼頭有利于公司節省成本。