要說起今年國內汽車市場，哪個品牌的新車上市節(jié)奏最為密集，比亞迪一定是其中一個，從3月到4月，比亞迪下餃子一般推出新車，以至于到了上海車展，比亞迪旗下多個品牌，沒有一款新車上市，要么是新車亮相，要么是概念車首秀。當時我們調侃，比亞迪3、4月這么瘋狂上市新車，5月之后是準備全員放假休息么？結果，這款車上市了！

這款新車就是海獅07 DM-i，一款售價16.98—20.58萬元的插混中大型SUV，這款車長4880mm，軸距2820mm，是一款強調大空間的大五座SUV。

作為一款全新車型，海獅07 DM-i的外觀設計整體還是比較穩(wěn)重大氣，車身也沒有多少復雜的線條，整體的張力營造還是比較到位的，而且由于前臉的全新造型，讓這款車給人的視覺觀感更大更“唬人”了，這可能是這款車在外觀層面比較成功的地方。

在內飾層面，這款車前艙的很多細節(jié)設計都用到了海洋靈感，看上去青春靈動，同時這款車也引入了電子懷擋和扶手箱冷暖箱。電子懷擋不用多說了，現(xiàn)在很多新能源汽車都在用，而這套扶手箱冷暖箱，溫度可以從零下6度調節(jié)至50度，具備了冷藏、冷凍、制熱的能力，四季都好使，冷飲熱飲都能喝到。

作為比亞迪15—20萬級別的中大型SUV，海獅07 DM-i搭載了兩個版本的駕駛輔助系統(tǒng)，分別為“天神之眼C”智能駕駛輔助三目版和“天神之眼B”智能駕駛輔助激光版，前者支持高速導航輔助駕駛，后者支持城市導航輔助駕駛和高速導航輔助駕駛，兩個版本都支持全場景智能泊車系統(tǒng)，包括自定義車位和離車泊入功能，在駕駛輔助這一塊，依然屬于強勢存在。

海獅07 DM-i全系搭載了云輦C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，并搭配多連桿獨立懸架，這套底盤懸架系統(tǒng)可以根據當前路況，實時調節(jié)懸掛軟硬，有效緩沖顛簸，抑制過彎側傾，讓駕駛操控更有信心，讓乘坐更加舒適。

海獅07DM-i（參數丨圖片）全系可選靈鳶比亞迪智能車載無人機系統(tǒng)，選裝價格為16968元，具備動態(tài)起降、隨動跟拍、地空雙攝、收納快充和一鍵大片等五大功能，對于沒有無人機操作經驗的用戶而言，這套系統(tǒng)可完成從拍到剪全鏈路創(chuàng)作。對于很多家庭用戶來說，出外游玩時，有這么一套系統(tǒng)加持，還是能帶來很多樂趣的。

海獅07 DM-i擁有兩驅、四驅兩種動力類型，百公里加速時間最快達4.7秒，NEDC工況下百公里虧電油耗低至4.7L，CLTC純電續(xù)航里程至高達150km；滿油滿電綜合續(xù)駛里程可達1320km。

海獅07 DM-i作為一款性價比表現(xiàn)已經很高的中大型SUV，其上市權益也相當到位！這款車支持0利率購車和0首付購車，置換補貼最高26000元，而且還有3年免費取送車、3年免費泊車服務和3年免費出行替代服務、4年4次保養(yǎng)服務。這些購車權益加在一起，讓我想起當年那些已經走入歷史塵埃的自主品牌，也有過類似的承諾，如果不是比亞迪上個月還有38萬輛的銷量，真讓人懷疑比亞迪是不是要倒閉了。

總而言之，作為海洋網的又一款頗有誠意的SUV車型，能夠看得出來，海洋網希望在這款車上看到一些比較積極的市場反應。所以不管從價格設定、權益鋪設、產品力水平等各個方面來說，在這個級別都已經做到了很高的水平。對于近期準備購買家用大五座SUV的小伙伴們來說，這款車還是值得考慮一番的。