2025年阿曼新能源電動車及充電樁展OEVS 2025
展會圈,你的參展指南!
2025年阿曼新能源電動車及充電樁展
The OEVS 2025
展會時間:2025年10月15-18日
展會地點:阿曼·馬斯喀特
舉辦周期:一年一屆
主辦單位:Muscat Expo
同期舉辦:2025年中東阿曼電池儲能展OEVS 2025
2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展OEVS 2025
2025年中東阿曼電動摩托車及電動自行車展OMBS 2025
2025年中東阿曼道路交通展ORSAPS 2025
中國總代:東方福泰(北京)國際會展有限公司
展會介紹
2025年阿曼新能源電動汽車及充電樁展OEVS 2025將于馬斯喀特隆重舉辦,作為該地區面向未來出行方式的重要展會,活動聚焦綠色交通與新能源出行技術。展會立足阿曼不斷發展的交通與能源轉型戰略,力圖搭建區域與國際產業之間的交流平臺,推動電動兩輪出行工具的普及與應用。
2025年阿曼新能源電動汽車及充電樁展OEVS 2025將全面展示電動車、充電樁及其核心零部件,包括動力系統、電池解決方案、智能控制技術和充電配套設施。參展品牌涵蓋本地制造商、國際知名企業及創新型初創公司,為觀眾帶來多樣化的技術選擇和市場趨勢。
2025年阿曼新能源電動汽車及充電樁展OEVS 2025同期還將舉辦多場論壇、技術演示與項目推介活動,邀請行業專家、政策制定者和企業代表圍繞可持續交通、電動化轉型及智能城市交通等議題展開深入探討。這些活動不僅增強了展會的專業性,也為參會人員提供了學習與合作的良機。
隨著中東地區對低碳出行方式的需求不斷增長,2025年阿曼新能源電動汽車及充電樁展OEVS 2025的舉辦正當其時。展會旨在助力阿曼打造更加環保、高效與智能的交通體系,同時也為整個中東市場提供觀察電動車發展脈絡的重要窗口。
2025年阿曼新能源電動汽車及充電樁展OEVS 2025面向行業專業人士、企業代表及普通消費者開放,預計將吸引眾多參觀者前來洽談、采購和交流。無論是尋找商業機會,還是了解技術趨勢,本屆展會都將成為電動車出行領域不可錯過的重要盛會。
展品范圍:
一、新能源電動車及服務
新能源電動車:電動汽車、輕型電動車(<350kg)、電動摩托車、電動滑板車、電動自行車、電動娛樂車輛、電動高爾夫(參數丨圖片)車、電動商用車、電動卡車、電動巴士、電動叉車及電動運輸和存儲車輛、康復用電動車輛、電動救護車、殘疾人和退休人員專用電動車、電動小車、電動賽車、電動和混合動力船只、電動飛機、其他車輛
自動駕駛車輛:連接和自動駕駛汽車、連接和自動駕駛商用車、連接和自動駕駛卡車、連接和自動駕駛巴士
車輛認證服務:電動車配件、車輛服務、車輛認證車輛測試
二、能源與基礎設施:充電樁、充電站、太陽能充電站、快速充電站、太陽能車棚、電力能源提供商、氫能源提供商、能源基礎設施、能源網絡、能源管理、智能電網,V2G技術、電纜、連接器和插頭、氫能充電站、甲醇充電站、感應充電系統、其他能源和充電系統。
三、電池與動力總成
電池技術:電池系統、鋰電池、鉛酸電池、鎳電池、其他電池、電池管理、電池充電系統、電池測試系統、電容器、超級電容器、陰極、蓄電池
燃料電池技術:燃料電池系統、燃料電池管理、氫氣罐、氫氣加注、其他燃料電池技術
動力總成:一般電機、一般電動機、輪轂電機、異步發動機、同步發動機、其他電動機、插電式混合動力發動機、串聯混合動力發動機、其他混合動力發動機、電纜束和汽車布線、驅動系統、變速箱、制動技術和組件、車輪、發動機認證、發動機測試、其他動力總成組件
四、自動駕駛與電子技術
駕駛輔助系統與自動駕駛:自動駕駛、主動安全系統、被動安全系統、自適應巡航控制(ACC)、盲點檢測系統(BSD)、車道偏離預警系統(LDW)、行人檢測、碰撞預警、碰撞預防系統、一般預警系統、自動減輕系統、應變儀、壓力墊、夜視系統、其他駕駛輔助系統
監控系統:車輛監控系統、汽車速度控制系統(ACC和ISA)、駕駛行為分析、生物識別控制系統、駕駛員行為監控、其他駕駛員監控系統
安全與保安服務:緊急呼叫(eCall)、道路援助/故障呼叫(bCall)、被盜車輛跟蹤與找回、地理圍欄、遠程減速與停機、其他安全與保安服務
電子技術與傳感:激光雷達、雷達、光學雷達、超聲波傳感器、控制系統、功率電子、二極管、晶體管、集成電路、光電子學、印刷電路板(PCB)、測試系統、測試服務、電力技術、電氣安全、其他電子技術
五、智慧城市與移動設計
界面設計:人機界面(HMI)、顯示器、可用性、界面、增強現實、傳播設計、圖形設計、網頁設計、其他界面設計
內飾與輕量化設計:車輛設計、車身設計、內飾設計、產品設計、可穿戴技術、無障礙設、界面設計、輕量化設計、可持續設計、燈光設計、其他內飾與輕量化設計
城市設計與建筑:城市規劃、交通規劃、道路建設、停車場改造、模塊化出行、其他城市設計與建筑
設計與工程工具:增材制造(3D打印)、仿真、計算機輔助設計(CAX軟件)、產品生命周期管理(PLM)、仿生學、快速成型、建模、其他設計與工程工具
六、移動概念與服務
移動概念:移動概念、共享出行、生活方式、模塊化出行、智慧旅游
金融:銀行、融資、租賃、風險投資、新零售概念、保險、其他
服務:教育、公共機構、市政和城市管理、研究機構、大學、咨詢、培訓、協會、媒體和貿易刊物、其他服務
七、信息娛樂與連接
車載通信:車對車通信、車對X通信、機器對機器通信、 X對X通信、車對道路通信、其他車載通信
信息娛樂應用程序操作:導航系統、應用程序、顯示器(LED, LCD 等)、音響系統、語音識別、車載視頻、車載互聯網、車載電視、WiFi 熱點、基于位置的服務(LBS)、社交網絡、游戲、免提通話、離線和混合導航、網絡服務和多媒體、其他信息娛樂、其他信息娛樂技術
汽車舒適性:遠程診斷、禮賓服務、充電系統、按需付費(PAYD)、停車輔助、遠程門鎖/解鎖、無鑰匙進入、其他汽車舒適性
電信基礎設施與交通管理:電信基礎設施、衛星定位(GPS, Galileo 等)、連接技術(4G, LTE 等)、網絡接入設備、道路基礎設施、天線、遠程通信、交通管理系統、交通標志、停車管理系統、停車和充電系統、其他基礎設施
信息與通信技術:操作系統、編程和工具、云計算、大數據、信息技術安全、嵌入式系統、共享媒體、移動通信設備、傳輸系統(GSM, LTE, Bluetooth等)、其他信息與通信技術
八、材料與工程
材料、組件及半成品:電池和動力總成材料、陽極材料、覆蓋物、墊圈、密封劑、電解質、擴展劑、固態電解質、薄膜/箔片、外殼材料、格柵、添加劑、抑制劑、離子導體、離子聚合物、電纜和導線、催化劑、陰極材料、接觸材料、溶劑、墊子、膜、紙張、漿料、電池連接器、框架、活性層、參考電極、炭黑、管子和管道、分隔器、燒結板、閥門、互連技術、澆注材料、百葉窗、匯集體、其他儲能材料
金屬:材料、組件及半成品、金屬材料輕金屬材料、陶瓷和玻璃、表面技術、納米材料和智能材料、復合材料、樹脂、添加劑、輔助材料和填料、纖維、長絲和粗紗、織物、復合材料、塑料、紡織材料、天然材料、自適應材料、其他材料
工藝、工程:輕量化設計、工程服務、車輛制造、生產、連接技術、切割技術、粘合與密封技術、焊接與釬焊、熱處理與真空技術、表面技術、納米與微米技術、復合材料技術、適配器技術、鑄造、粉末技術、成型、成形/成型、車削/銑削、性能改進、其他材料技術
材料測試與測量:機械測試、無損檢測、光學與顯微測試、熱分析、其他材料測試
車輛組件:零件與組件、安全氣囊、聲學組件、內飾、封閉系統、車身、底盤、轉向系統、液壓系統、氣動系統、懸架系統、機電一體化、照明系統、外部顯示
九、維護與配件
維護:改裝、工具、診斷和測試設備、機械修理設備、操作輔助設備、輪胎維修設備、提升設備、供暖、空調/通風、車間產品、清洗與清潔系統、拖車,移動維修設備、啟動/點火設備、緊固件、技術人員設備、車庫培訓、救援培訓
配件:驅動與發動機配件、電池配件、電氣配件、電子配件、底盤配件、制動系統配件、輪胎/附件、照明/信號系統、車身設備、暖通空調設備、內部設備、調整和調整組件、駕駛員設備、其他配件
市場介紹:
一、阿曼新能源電動車及充電樁市場分析
阿曼的城市擴張正逐漸向中小城市群聚集,馬斯喀特以外的多個城鎮正在推進可控、低密度的城市設計,適合短途通勤模式,這為電動摩托車和電動自行車的滲透提供了結構性空間。相比電動汽車,輕型電動車更易于適應巷道復雜、停車有限的新興社區結構。
盡管阿曼為石油出口國,但為實現經濟多元化,其國內油價補貼已逐步取消,居民在油價浮動中表現出對運營成本更敏感的消費趨勢。這一變化正在促使部分中低收入群體嘗試更節能、維護成本更低的電動摩托車與自行車,尤其在年輕消費者中反響明顯。
近年來,阿曼在交通規則與性別政策方面持續推進改革,女性駕駛者數量不斷增長。相比大型交通工具,電動自行車和電動摩托車因其簡便易操控的特性,受到更多女性用戶青睞。電動兩輪車也在逐步成為女性自主出行的新工具。
阿曼政府為推動非石油收入,將旅游業作為戰略重點,鼓勵生態旅游與城市文化游。在馬斯喀特及周邊古鎮,針對游客的短途代步需求,電動自行車租賃與共享試點項目開始出現,為輕型電動車提供了新應用場景。這一趨勢有望激發本地產業鏈投資和服務創新。
二、阿曼新能源電動車及充電樁產業細分
1.新能源電動車細分:
純電動汽車(BEV):完全依賴電池驅動,無內燃機,續航能力逐年提升。適用于城市通勤和中短途出行,已逐步引入阿曼政府和企業車隊。
插電式混合動力車(PHEV):結合傳統內燃機與電動驅動,適應長距離出行需求。適用于尚未完全建立充電網絡的地區。
電動摩托車與電動自行車:適合個人短途代步,逐漸受到城市年輕人及旅游租賃市場歡迎。
電動公交車與商用車:在城市公共交通與物流配送領域開始試點,引進來自中國和歐洲的技術及整車。
低速電動車(LSEV)與電動高爾夫車:用于園區、旅游區與機場內部交通,適配阿曼旅游多樣化的發展目標。
2.充電樁細分:
慢速交流充電樁(AC Charger):常見于住宅、辦公樓、商業區,功率一般為3.7kW~22kW,適合夜間或長時間停車場景。
快速直流充電樁(DC Fast Charger):安裝于高速公路、城市主干道與服務區,功率為50kW~350kW,能夠在30分鐘內快速補電。
一體式智能充電終端:集成用戶識別、遠程監控和支付功能,適用于公共充電站、商場和政府單位。
便攜式充電設備:用于應急或遠離充電網絡的場景,阿曼偏遠城鎮和山區交通需求推動了此類設備的需求。
三、阿曼新能源電動車及充電樁政府政策
國家能源轉型戰略支持電動車推廣:阿曼政府在《2040年可持續發展愿景》中明確提出減少對石油依賴,推動交通系統電動化。交通部與能源部合作制定路線圖,鼓勵政府部門率先采購電動車,推動公共交通電動化,并為新能源車注冊、稅費減免等方面提供支持。
充電基礎設施發展指引出臺:阿曼能源部發布充電樁建設指導文件,明確充電站選址、安全標準及技術規范,要求新建大型住宅區、商場和停車場配備充電設施。并鼓勵企業投資智能充電網絡建設,推動形成城市與高速公路的基礎互聯體系。
新能源車進口與本地組裝激勵機制:為吸引國際新能源車品牌進入阿曼市場,政府在關稅、認證流程及本地合作方面推出便利政策。對引入先進電動汽車技術并在本地組裝的項目提供土地、稅收和融資上的優惠,以提升產業鏈本地化水平。
綠色交通試點城市與示范項目扶持:阿曼在馬斯喀特和蘇哈爾等城市設立綠色出行試點區,推進電動出租車、電動公交和共享電動兩輪車應用,配套建設快充站和智能調度系統。政府為參與試點項目的企業提供補貼、運營許可優先權和技術測試環境。
四、阿曼新能源電動車及充電樁市場趨勢
阿曼新能源電動車及充電樁市場正在從探索階段邁入有序發展階段,展現出一系列結構性新動向。作為海灣地區重要的物流樞紐,阿曼多個港口城市如杜古姆和蘇哈爾在發展自由貿易區和工業園區的過程中,對低成本、低排放的交通運輸方式表現出迫切需求。在這樣的背景下,新能源物流車輛開始進入港口和園區的試點應用場景,港區內部的短途運輸車輛、電動輕型貨車和自動化物流裝備逐步實現電動化,帶動相關配套設施建設。
與此同時,隨著阿曼中產階層的逐漸擴大,私人住宅與普通家庭正在成為電動車普及的新焦點。越來越多本地消費者開始關注電動車在使用成本和維修維護方面的經濟性,而房地產開發商也順勢在中高端住宅項目中配置家庭充電樁和新能源車位。
值得關注的是,阿曼新能源交通的發展正吸引跨國能源企業積極介入,帶動充電網絡的多元發展。依托與殼牌、道達爾等國際能源巨頭在油氣產業中的合作關系,這些企業已開始在阿曼投資充電基礎設施項目,不僅引入技術標準與建設經驗,還通過平臺化布局推動形成多運營商共存的商業生態,為用戶提供更高效、智能的充電服務。
此外,阿曼政府也在推動旅游資源與生態保護融合發展,逐步實施“綠色出行景區化”策略。在多個自然保護區和歷史文化遺產區,傳統燃油車的進入受限,替代方式則轉向電動觀光車、電動自行車及步行道系統。這種做法不僅減少了旅游活動對自然環境的干擾,也為電動交通工具在非城市場景中的試驗與普及提供了寶貴平臺,推動形成生態型出行文化。
五、阿曼新能源電動車及充電樁產業概況
阿曼新能源電動車及充電樁產業雖處于起步階段,但正逐步形成具備本地特色的產業輪廓。近年來,政府推動綠色交通政策落地,特別是在城市交通、公共服務和港口物流中積極引入新能源車輛。阿曼雖然尚未形成完整的整車制造體系,但通過國際合作與技術引進,電動車銷售渠道逐漸多元,涵蓋進口整車、電動摩托與中小型商用車等多個品類,奠定了本地市場的基礎層。
在能源結構轉型的驅動下,阿曼對電動交通工具的能源供應與基礎設施建設也同步展開。得益于其天然氣發電主導的電力體系,以及太陽能項目的持續推進,新能源車的“清潔用電”優勢日益凸顯。同時,在電網調度與配套建設方面,阿曼國家電力與水務局正聯合城市開發機構推進充電站選址與網絡布局計劃,特別注重覆蓋主干道路、機場、港口與新城開發區域。
本地私營企業與海外資本正在推動新能源交通的商業化應用。一些阿曼本地企業已與中國及歐洲制造商達成合作,引進電動大巴、電動貨車與電動摩托車,在公交運營、工業園物流與環衛系統中開展示范項目。同時,圍繞電動車售后、電池回收與充電運營的服務體系也在逐步構建,預示著一個覆蓋產品、平臺與服務的新能源生態圈正在形成。
此外,教育與技能培訓體系也開始關注新能源技術領域,為新能源交通的本地人才儲備提供支持。阿曼幾所高校與職業學院陸續開設新能源技術與智能出行相關課程,并與私營企業開展合作培訓,為后續本地化裝配、充電維護和電池檢測等環節培養實用型技術力量。
六、阿曼新能源電動車及充電樁市場動態
阿曼新能源電動車及充電樁市場在2025年呈現出多點突破、局部成勢的態勢,特別是在城市交通現代化與綠色能源融合應用方面步伐加快。馬斯喀特市政部門啟動“城市綠色交通走廊”計劃,率先在主干道部署一批電動公交車和出租車,配套設立快充站點與智能調度系統,為其他城市提供示范樣板。
在商用車輛領域,阿曼工業園區與港口物流企業試水新能源車型,成為市場的重要推動力量。多個工業園正在導入電動叉車、短途運輸電動貨車以及智能充電停車系統,不僅提高了運營效率,也滿足了碳排放監管的預期要求。部分企業還嘗試建立封閉式微網與光伏充電站,提升能源自給能力,實現“電動車+可再生能源”的雙重轉型路徑。
零售市場方面,阿曼消費者對電動車的接受度逐步上升,尤其在中高收入家庭群體中,純電動SUV與電動兩輪車的銷量同比增長顯著。多家阿曼本地汽車經銷商引進了中國及日韓品牌電動車型,同時與金融機構合作提供購車融資支持。電動車作為通勤工具的性價比優勢,正在被更多城市居民所認識并嘗試購買,帶動私人充電樁的需求同步增長。
在配套設施方面,阿曼正加快構建“城市—高速公路—景區”三級充電網絡體系。國家電力公司與多家私營能源企業合作推動充電站商業化布局,不僅建設快充站,也引入移動充電服務和預約系統,提升使用便捷性。部分高校、醫院和大型商場也在其停車場配備公共充電樁,為用戶提供日常補電便利,標志著電動車與城市生活融合正在加速推進。
七、阿曼新能源電動車及充電樁品牌市場占有率
1.電動車品牌市場占有率(按銷售量估計)
比亞迪(BYD):約占市場份額的 28%
作為中國電動車領軍品牌,比亞迪在阿曼推出多款適合中東氣候的純電動車型,尤其是電動SUV與電動出租車,在城市交通與公務車市場中表現突出。
日產(Nissan):約占 20%
尼桑Leaf系列憑借較高的耐用性和品牌信賴度,在阿曼中產家庭中頗受歡迎,也是最早進入阿曼的國際電動車品牌之一。
特斯拉(Tesla):約占 15%
盡管價格較高,但特斯拉憑借技術領先和品牌效應,在高端用戶中擁有穩定市場,尤其Model 3和Model Y需求較為集中于馬斯喀特地區。
MG(名爵)電動車:約占 10%
英中合資品牌MG依靠較高性價比和本地經銷網絡拓展,在年輕用戶群體中獲得良好反饋。
2.充電樁品牌市場占有率(按部署數量估計)
ABB:約占市場份額的 35%
瑞士企業ABB是阿曼快充市場的主力,廣泛應用于政府、機場與主干道站點,設備耐高溫性強,兼容性好。
Schneider Electric(施耐德電氣):約占 20%
主要在商業樓宇和公共設施場景中部署,產品強調智能管理與節能調度,適合城市核心區域。
Wallbox & EO Charging(歐洲品牌):共占約 15%
聚焦家庭充電和中小企業用戶,提供體積小巧、安裝靈活的墻裝設備,逐步被新建住宅區所接受。
華為 & 星星充電(中國品牌):約占 15%
進入阿曼市場不久,但憑借與阿曼能源與數字基礎設施企業的合作,在工業園區與物流節點建立了初期市場。
組展單位:東方福泰(北京)國際會展有限公司
服務號:展會圈
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