5月8日，電哥關注到理想L系列智能煥新版正式上市，包含L6、L7、L8、L9四款車型，理想L6智能煥新版售價24.98-27.98萬元，已經在上海車展上市。理想L7（參數丨圖片）智能煥新版售價30.18-35.98萬元，理想L8智能煥新版售價32.18-37.98萬元，理想L9智能煥新版售價40.98-43.98萬元。

總體上理想L系列智能煥新版針對輔助駕駛、智能座艙、底盤、外觀等軟硬件功能進行升級，例如理想L6增加了天青色特別版珍珠漆及黑棕雙色內飾，同時全系標配 ATL 全天候激光雷達，體積更小、性能更強；全系標配更強輔助駕駛芯片，AD Pro 采用地平線全新一代征程 6M 芯片、AD Max 采用英偉達 Thor-U 芯片。

這次升級，最明顯的變化還是來自L系列智能煥新版升級體積更小的全新ATL全天候激光雷達，體積減小60%，重量輕60%，最遠探測距離200米，最大120°超廣視野，功耗降低55%。此外，新增800萬像素長焦攝像頭，200米可視距離。

AD Pro和AD Max使用同款激光雷達，在安全方面大幅提升，比如可以實現雨夜面對前方事故車AEB實現120km/h剎停，黑夜面對兩臺事故車，在120km/h可以連續躲避。

在硬件上，AD Pro芯片升級為新一代地平線征程6M芯片（原地平線征程5芯片），較上一代計算能力升級4倍，AD Max芯片升級為英偉達Thor-U芯片（原雙Orin-X芯片），算力達到700TOPS，今年下半年，在AD Max車型上升級理想最新的VLA司機大模型，將把智能輔助駕駛提升到新的高度。通過語音駕駛指令執行、漫游找車位、牌照位置識別代駕等高級輔助駕駛功能。VLA司機大模型，真正像人類一樣，可以聽懂我們的語言。

VLA將為用戶帶來全新的產品形態和產品體驗，有VLA賦能的汽車是聽得懂、看得見、找得到的專職司機。“聽得懂”是用戶可以通過語音指令改變車輛的路線和行為，例如用戶在陌生園區尋找超市，只需要通過理想同學對車輛說：“帶我去找超市”，車輛將在沒有導航信息的情況下，自主漫游找到目的地；車輛行駛過程中，用戶還可以跟理想同學說：“開太快了”“應該走左邊這條路”等，VLA能夠理解并執行這些指令。

“看得見”是指VLA具備強大的通識能力，不僅能夠認識星巴克、肯德基等不同的商店招牌，當用戶在陌生地點找不到車輛時，可以拍一張附近環境的照片發送給車輛，擁有VLA賦能的車輛能夠搜尋照片中的位置，并自動找到用戶。

理想L6智能煥新版

分別來看，在外觀方面，理想L6智能煥新版整體延續現款車型的設計，主要在車身細節處進行優化升級，最明顯的就是新增天青色特別版珍珠漆，它與綠色特別版珍珠漆、小象灰特別版冷光漆都需要花費10000元選裝；同時提供白色珍珠漆、銀色金屬漆、灰色金屬漆和黑色金屬漆共4款免費配色。

在輪轂方面，提供2款20英寸輪圈和2款21英寸輪圈可選，其中21英寸都需要花費10000元選裝，輪胎由倍耐力、鄧祿普和普利司通提供。此外，新車還采用了全新激光雷達，其體積減少60%，重量輕60%，功耗降低55%，最遠探測距離達到200米。

車身尺寸方面，理想L6智能煥新版的長寬高分別為4925/1960/1735mm，軸距為2920mm，與老款車型保持一致，全系采用5座布局。

內飾方面，理想L6智能煥新版同樣延續老款車型設計，統一的家族式風格，主要新增全新黑棕雙色內飾，配備由15.7英寸3K中控屏與15.7英寸3K副駕娛樂屏組成的LCD雙聯屏，車機系統搭載高通驍龍8295P芯片，支持5G網絡、AI理想同學、Mind GTP大模型、四區域語音識別喚醒、手勢識別、聲紋識別、應用商店、多指飛屏操控等功能。值得一提的是，理想同學升級為3D毛絨形象，并配有專屬賬號與記憶和超級助手。

在智能輔助駕駛方面，理想L6智能煥新版標配激光雷達，其中Pro版車型搭載地平線征程6M芯片，算力128 TOPS，Max車型升級為英偉達Thor-U芯片，算力700 TOPS，均配備11個攝像頭、12個超聲波雷達和1個毫米波雷達等智駕硬件，Pro版車型支持高速路段領航輔助駕駛、AEB自動緊急制動、AES自動緊急避讓功能等。而Max車型可實現城市領航輔助駕駛，并在下半年升級為VLA大模型，該模型是將端到端、VLM兩個模型合二為一，VLA模型融入了視覺語言模型、動作模型，最大點別是像人類一樣，可以聽懂我們的語言，理解人類的世界，可實現語音駕駛指令執行、漫游找車位、牌照位置識別代駕等高級輔助駕駛功能。

動力方面，理想L6智能煥新版搭載由1.5T增程器和雙電機組成的增程式混動系統，發動機最大功率113千瓦，電動機最大功率330千瓦，峰值扭矩529牛·米，配備電動四驅系統，百公里加速時間為5.4秒，最高車速為180km/h，虧電油耗為6.9L/100km。

續航方面，全系搭載容量為36.8千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程為212km，在滿油滿電狀態下（60升油箱），CLTC綜合續航里程為1390km。另外，新車支持最大75千瓦充電功率，SOC 20%-80%僅需20分鐘，并支持3.5千瓦對外放電功率。

理想L7/8智能煥新版

理想L7/8智能煥新版升級的方向與理想L6智能煥新版基本一致，外觀內飾都沒有太大的調整，外觀主要新增專屬藍灰特別版冷光漆，以及體積更小的全系激光雷達和全新樣式輪轂。

內飾方面，同樣是延續家族式設計，新增全新黑棕雙色內飾，智能輔助駕駛方面也是與理想L6智能煥新版一致，Pro版車型搭載地平線征程6M芯片，Max版和Ultra版車型則搭載英偉達Thor-U，其他駕駛硬件和功能也大差不大。

在配置層面，理想L7/8智能煥新版相比新L6會增加全車電吸門、感應后備箱、車側腳踏板（選裝）、轉向輔助燈、后排娛樂屏、車內220V電源接口、二排座椅按摩、21揚聲器音響系統等豪華配置。

動力方面，理想L7/8智能煥新版同樣搭載由1.5T增程器和雙電機組成的增程式混動系統，發動機最大功率同為113千瓦，電動機最大功率提升至330千瓦，峰值扭矩620牛·米，配備電動四驅系統，百公里加速時間為5.3秒，最高車速為180km/h，虧電油耗為7.4L/100km。

續航方面，是理想L7/8智能煥新版升級重點，Pro版車型依舊搭載容量為42.8千瓦時三元鋰電池組，CLTC純電續航里程為225km，CLTC綜合續航里程1360km；而Max版升級為Ultra版同款的52.3千瓦時三元鋰電池組，CLTC純電續航280km，CLTC綜合續航里程1415km，并支持最大90千瓦充電功率，SOC 20%-80%僅需25分鐘。

底盤方面，理想L7/8智能煥新版采用前雙叉臂獨立懸架和后五連桿獨立懸架的形式，全系標配雙腔魔毯空氣懸架和CDC連續毫秒級可調減振器系統，行車更穩，減少側傾和俯仰，彈簧剛度提升30%，山路行駛側傾角降低20%；乘坐更舒適，車輛的加速時俯仰角可以降低11%，制動時俯仰角可以降低26%。

理想L9智能煥新版

理想L9智能煥新版升級的功能更豐富，外觀方面，理想L9智能煥新版同樣延續現款車型設計，主要是新增專屬雅灰特別版冷光漆，并配備專屬啞光金車身裝飾，包括Ultra版Logo、門窗飾條、輪轂插片等，同時換裝全新激光雷達和全新樣式輪轂，與L6/7/8智能煥新版保持一致的節奏。

內飾方面，除了新增全新黑棕雙色內飾外，還配備MEGA Home同款十八點熱石揉捏按摩，更大功率的氣泵加上全新的氣袋結構設計，可以更好地實現模擬人類手指的按摩方式，有效緩解疲勞。

與此同時，后排液晶屏幕尺寸從15.7英寸升級為21.4英寸，屏幕比例為16:9，顯示面積增加約86%，擁有3K分辨率，亮度可達800nit，并支持杜比視界。此外，還配備800萬超清防炫目流媒體后視鏡，擁有行業最大120°視野范圍，減少駕駛員的視野盲區，且鏡頭經過處理，可有效減少炫光和鬼影，晚上和雨天都看得清。

智能輔助駕駛方面，則與理想L7/8智能煥新版保持一致，Pro版車型依舊搭載地平線征程6M芯片，Ultra版車型則搭載英偉達Thor-U。動力參數也與前者一致，同樣最大功率110千瓦增程器，前后驅動電機綜合功率330千瓦，峰值扭矩620牛·米，百公里加速是結尾5.3秒，最高車速為180km/h，WLTC饋電油耗為7.6L/100km，匹配容量為52.3千瓦時三元鋰電池組，CLTC純電續航280km，CLTC綜合續航1412km。

底盤方面，依舊是前雙叉臂獨立懸架和后五連桿獨立懸架的形式，全系搭載雙腔雙閥魔毯空氣懸架和雙閥CDC可調減振器，成為中國品牌首款搭載此配置的車型，擁有更好的穩定性和舒適性，轉彎側傾最大減少24%，起步抬頭和點頭幅度減少12%，麋鹿測試可達80km/h。

最后，理想L系列智能煥新版全系車型將于2025年5月9日開啟正式交付，可以說是發布即交付，目前我們從官方渠道獲得信息，新車型已經處于到店狀態。