面對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的波動和不確定性，全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世集團(tuán)堅定推進(jìn)其初創(chuàng)企業(yè)投資戰(zhàn)略。旗下子公司羅伯特·博世風(fēng)險投資公司（以下簡稱“博世創(chuàng)投”），作為歐洲最大的企業(yè)風(fēng)險投資機構(gòu)之一，設(shè)立了新一輪約2.5億歐元的基金投資

在發(fā)布2024年度集團(tuán)業(yè)績之際，博世集團(tuán)董事會主席史蒂凡·哈通博士闡釋了設(shè)立這輪基金的初衷：“我們對初創(chuàng)企業(yè)的投資促進(jìn)了商業(yè)和社會領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步。此外，這種合作也使博世各業(yè)務(wù)部門受益。初創(chuàng)企業(yè)憑借顛覆性技術(shù)促進(jìn)創(chuàng)新，為經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)力量。因此，即便在不利的商業(yè)環(huán)境下，我們?nèi)韵Ｍ^續(xù)成為全球初創(chuàng)企業(yè)值得信賴的合作伙伴。”

博世集團(tuán)董事會主席史蒂凡·哈通博士

“科技成就生活之美”，重點投資能源效率與人工智能領(lǐng)域

博世創(chuàng)投致力于支持全球范圍內(nèi)具有改善生活品質(zhì)和保護(hù)自然資源潛力的技術(shù)型初創(chuàng)企業(yè)。作為創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者，博世集團(tuán)始終致力于推動可持續(xù)交通出行、氣候中和技術(shù)和互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展。基于這一戰(zhàn)略，博世創(chuàng)投將投資重點聚焦于能源效率和人工智能等領(lǐng)域

博世集團(tuán)始終致力于推動可持續(xù)交通出行、氣候中和技術(shù)和互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展

“我們尤其面向持有重大科學(xué)突破或技術(shù)創(chuàng)新的深科技初創(chuàng)企業(yè)進(jìn)行投資。”博世創(chuàng)投管理合伙人Ingo Ramesohl解釋道，“這些新興公司具有激發(fā)市場根本性變革的巨大潛力。”

博世創(chuàng)投管理合伙人Ingo Ramesohl博士

全球化布局與在華深耕，博世持續(xù)發(fā)掘一流初創(chuàng)企業(yè)

自2007年成立以來，博世創(chuàng)投已在全球科技創(chuàng)新的熱土建立了本土團(tuán)隊，包括中國（上海）、德國（斯圖加特、法蘭克福）、以色列（特拉維夫）和美國（波士頓、森尼韋爾），并與當(dāng)?shù)氐某鮿?chuàng)企業(yè)圈建立聯(lián)系與合作。Ramesohl表示：“作為全球投資者，我們必須融入當(dāng)?shù)貏?chuàng)業(yè)生態(tài)，這樣才能發(fā)現(xiàn)那些具有顛覆市場潛力的創(chuàng)新技術(shù)企業(yè)。”

博世創(chuàng)投于2018年在中國上海設(shè)立分公司，積極發(fā)掘、投資并支持優(yōu)秀的中國初創(chuàng)企業(yè)。目前博世創(chuàng)投在中國投資的公司包含：

鎂伽科技：基于自主研發(fā)的尖端機器人技術(shù)與人工智能核心技術(shù)，為生命科學(xué)、應(yīng)用化學(xué)、先進(jìn)制造、零售等行業(yè)提供創(chuàng)新的先進(jìn)生產(chǎn)自動化和數(shù)字化解決方案。

馭勢科技：專注于自動駕駛的科技型企業(yè)，致力于為全行業(yè)、全場景提供AI駕駛服務(wù)，做賦能出行和物流新生態(tài)的AI駕駛員。2019年，馭勢科技在機場和廠區(qū)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“去安全員”無人駕駛常態(tài)化運營的重大突破，落地“全場景、真無人、全天候”的自動駕駛技術(shù)，并由此邁向大規(guī)模商用。

華大北斗：華大北斗專注從事導(dǎo)航定位芯片、算法及產(chǎn)品的自主設(shè)計、研發(fā)、銷售及相關(guān)業(yè)務(wù)。目標(biāo)面向民用消費類電子市場、汽車領(lǐng)域、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域等專用終端市場，提供芯片及應(yīng)用解決方案。

金晟新能源：位于中國肇慶的領(lǐng)先電池回收解決方案提供商，主要通過濕法冶金工藝，從三元電池廢料和中間產(chǎn)品等金屬物料中回收并生產(chǎn)電池級硫酸鎳、硫酸鈷、硫酸錳、硫酸鋰等產(chǎn)品。

主線科技：致力于L4級人工智能卡車技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，打造更安全、更智能、更高效的科技運力，并通過智能卡車締造產(chǎn)業(yè)生態(tài)，構(gòu)建覆蓋全國的NATS 網(wǎng)絡(luò)化人工智能運輸系統(tǒng)，推動中國物流網(wǎng)絡(luò)全面智能化、低碳化的變革升級，實現(xiàn)物流運輸降本增效，并持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

成功的投資組合，全球范圍內(nèi)超100項投資

“目前博世創(chuàng)投的活躍投資項目有60余個。當(dāng)投資周期結(jié)束時，我們?nèi)χС直煌镀髽I(yè)實現(xiàn)成功退出，例如通過首次公開募股（IPO）。這與機構(gòu)風(fēng)險投資基金的常見做法一致。”Ramesohl表示，“博世創(chuàng)投的投資組合已成功促成多個IPO案例。”其中就包括工業(yè)零部件按需交易平臺Xometry，以及首家上市的量子計算公司IonQ。

開放博世，與初創(chuàng)企業(yè)共創(chuàng)與雙贏

除了提供風(fēng)險投資外，博世創(chuàng)投自2018年起開始開展“開放博世”（Open Bosch）項目。該項目讓尚在早期階段的初創(chuàng)企業(yè)與博世各業(yè)務(wù)團(tuán)隊對接，為其成為博世的供應(yīng)商、客戶或技術(shù)合作伙伴提供快速與便利的機會。與此同時，博世得以在早期接觸到最新技術(shù)，并能參與到與合作伙伴共同創(chuàng)新的進(jìn)程中。Ramesohl強調(diào)：“這種雙贏的合作模式不僅提升了博世的創(chuàng)新效率，更支持了企業(yè)的長期發(fā)展。”

開放博世：與初創(chuàng)企業(yè)共創(chuàng)與雙贏