5月9日，“啟航號”盾構機始發。

當日，由濟南城市建設集團投資建設、中鐵十四局承建的濟南航天大道穿黃隧道工程南線“啟航號”盾構機順利始發，開挖直徑達15.06米。

濟南航天大道穿黃隧道是規劃中濟南遙墻國際機場與濟南新舊動能轉換起步區之間的重要通道，全長3888米，采用雙向6車道城市主干路技術標準，設計時速60公里，其中盾構段長3252米。

新華社記者 徐速繪 攝

5月9日，中鐵十四局施工人員在濟南航天大道穿黃隧道盾構掘進施工現場作業。

當日，由濟南城市建設集團投資建設、中鐵十四局承建的濟南航天大道穿黃隧道工程南線“啟航號”盾構機順利始發，開挖直徑達15.06米。

濟南航天大道穿黃隧道是規劃中濟南遙墻國際機場與濟南新舊動能轉換起步區之間的重要通道，全長3888米，采用雙向6車道城市主干路技術標準，設計時速60公里，其中盾構段長3252米。

新華社記者 徐速繪 攝

5月9日，中鐵十四局技術人員在“啟航號”盾構機內巡查。

當日，由濟南城市建設集團投資建設、中鐵十四局承建的濟南航天大道穿黃隧道工程南線“啟航號”盾構機順利始發，開挖直徑達15.06米。

濟南航天大道穿黃隧道是規劃中濟南遙墻國際機場與濟南新舊動能轉換起步區之間的重要通道，全長3888米，采用雙向6車道城市主干路技術標準，設計時速60公里，其中盾構段長3252米。

新華社記者 徐速繪 攝

5月9日，中鐵十四局施工人員在濟南航天大道穿黃隧道盾構掘進施工現場作業。

當日，由濟南城市建設集團投資建設、中鐵十四局承建的濟南航天大道穿黃隧道工程南線“啟航號”盾構機順利始發，開挖直徑達15.06米。

濟南航天大道穿黃隧道是規劃中濟南遙墻國際機場與濟南新舊動能轉換起步區之間的重要通道，全長3888米，采用雙向6車道城市主干路技術標準，設計時速60公里，其中盾構段長3252米。

新華社記者 徐速繪 攝

5月9日，中鐵十四局技術人員在“啟航號”盾構機內巡查。

當日，由濟南城市建設集團投資建設、中鐵十四局承建的濟南航天大道穿黃隧道工程南線“啟航號”盾構機順利始發，開挖直徑達15.06米。

濟南航天大道穿黃隧道是規劃中濟南遙墻國際機場與濟南新舊動能轉換起步區之間的重要通道，全長3888米，采用雙向6車道城市主干路技術標準，設計時速60公里，其中盾構段長3252米。

新華社記者 徐速繪 攝

5月9日，中鐵十四局技術人員在“啟航號”盾構機內巡查。

當日，由濟南城市建設集團投資建設、中鐵十四局承建的濟南航天大道穿黃隧道工程南線“啟航號”盾構機順利始發，開挖直徑達15.06米。

濟南航天大道穿黃隧道是規劃中濟南遙墻國際機場與濟南新舊動能轉換起步區之間的重要通道，全長3888米，采用雙向6車道城市主干路技術標準，設計時速60公里，其中盾構段長3252米。

新華社記者 徐速繪 攝