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純電版“法拉利”即將上市!車長近5米,配備四輪轉向+賽車方向盤

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導讀:隨著科技的快速發展,人們的經濟水平也在快速的提高著,隨之而來的就是生活用車方面的需求增加,而最近國產車型的爆發性增長,帶動了汽車行業的全面發展,從外觀到內飾,再到配置安全等全方面的快速提升,給合資車型帶來了很大的壓力,而隨著新能源車型漸漸的被大家接受,所以今天就為大家介紹全新的純電中大型車——知己L6,該車搭載“靈蜥數字底盤”和智慧四輪轉向系統,支持雙向共18度后輪轉角,可以實現4.69米轉彎半徑。目前該車已開啟預售,預售價22.99萬-29.99萬元,親民的售價結合酷似法拉利的動感外觀,贏得了很多朋友的關注,接下來就為大家介紹。



我們首先來看新車的外觀設計方面,智己L6參數圖片)以轎跑造型為核心設計語言,車身線條流暢優雅,采用27° Coupe Line掀背設計,營造出低趴寬體的運動姿態。前臉部分,封閉式格柵搭配分體式LED大燈,并升級至獵鷹燈光2.0系統,支持行人識別和光毯投射功能,科技感與實用性兼備,車頂的激光雷達相信大家已經見怪不怪了,全封閉式的中網內凹明顯,兩端還有著飽滿的日間行車燈鑲嵌,底部寬厚的熏黑進氣格柵還能夠增加車頭的層次感以及運動感。



再來看新車的車身側面部分,車身造型整體低趴而修長,車頂有著明顯的下滑式造型來增加新車的轎跑定位,車窗尺寸中規中矩,四周有著鍍鉻飾條包裹作為裝飾,車門部分的腰線為整體隆起的飽滿設計,貫穿式的造型也是讓車身看起來很修長,隱藏式的車門把手還能夠提升整體感。20英寸的多輻式輪圈(配紅色卡鉗)等元素進一步強化運動屬性車身尺寸方面,新款智己L6長寬高分別為4937/1960/1474毫米,軸距為2950毫米,相比現款車型車身長度增加6毫米,其他數據一致。接近3倍的輪軸比優化了車身比例,兼顧視覺美感和內部空間。



車尾部分的造型則是突出且飽滿,大角度傾斜的尾門,結合下方突出且上翹明顯的鴨尾式擾流線條,整體的運動感更加出色,細長的貫穿式尾燈也是造型精致,點亮后的辨識度以及行車安全性都很出色,保險杠兩端還有著外擴的線條包裹剎車燈,底部熏黑的擾流槽以及突出的運動套件,整體運動感更加濃郁。



進入車內,車內整體造型有著很強烈的科技感,并且中控臺部分采用“全畫幅數字駕駛艙”理念,以26.3英寸貫穿式主屏+10.5英寸縱置觸控屏為核心,搭配可升降副駕娛樂屏(Max版專屬),形成沉浸式交互體驗,中控臺及門板采用Microtouch幾何木紋飾板與皮質包覆,256色氛圍燈增強豪華氛圍,而新款智己L6車門飾板設計和配色進行了調整,上半部分加入了帶有氛圍燈的飾板條。新車全系配備可以分段式調節遮光度的全景天幕,滿足前后排乘客不同的采光需求。新款智己L6的主駕駛坐墊增加了貝果舒壓系統,具備“云感”、“均衡”、“支撐”三種坐墊軟硬度調。副駕提供“太空椅模式”,后排靠背支持11度電動調節,貼合人體工學設計,乘坐感受更加的舒適。



最后來看動力方面,新款智己L6取消400伏平臺架構,全系升級為800伏技術,擁有更快的補能速度。此外,新車還搭載“靈蜥數字底盤”和智慧四輪轉向系統,支持雙向共18度后輪轉角(相比老款車型增加了6度),可以實現4.69米轉彎半徑,相比老款車型的4.99米轉彎半徑有一定提升。提供后驅和四驅兩種動力布局。電池組方面,新款智己L6仍將搭載與寧德時代聯合開發的電池包,采用三元鋰6系高鎳單晶高壓高倍率電芯,最高CLTC工況續航里程超過800公里。

總結:智己L6以“入門即頂配”為策略,全系標配激光雷達、L2+級智駕系統、四輪轉向、靈蜥數字底盤等核心技術,再結合轎跑設計、越級空間、智能座艙和頂尖底盤技術為核心競爭力,得到了大家的認可,大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!

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