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飛亞達漲停

就在5月9日，中國A股的唯一腕表品牌飛亞達（000026.SZ）突然漲停。

截至5月9日收盤，飛亞達股價上漲了10.04%，收盤價格為11.62元。封住漲停時長長達近4個小時。

作為中國腕表品牌的第一股，（當然也是A股唯一的腕表品牌），飛亞達實至名歸。

從財務(wù)數(shù)據(jù)來看，飛亞達還挺賺錢的。根據(jù)飛亞達2024年年報，2024年全年，飛亞達的營業(yè)收入達到39.41億元，雖然相比于2023年的45.7億的營業(yè)收入下降了13.77%，相比于2021年52.44億元的營業(yè)收入下降了24.84%。但2024年，飛亞達的歸母凈利潤仍然高達2.2億元人民幣，占2024年營業(yè)收入的5.58%。

此外，飛亞達今年第一季度的表現(xiàn)也不錯。財報顯示，2025飛亞達第一季度營業(yè)收入達到了9.24億元，同比下降了13.23%。第一季度歸母凈利潤達到4530.64萬元，同比下降了39.99%。

看似不錯的一家公司，漲停背后也暗藏風險，比如過往的股價波動大。

我們僅從今年以來最近的幾個月來看。

在今年3月21日，飛亞達的股價一度漲至11.59月，而到了4月11日，飛亞達股價又一度跌至8.99元。從3月21日到4月11日，不到一個月時間，股價波動幅度超過了22%。而從4月11日到5月9日的11.62元漲停，又是不到一個月時間，股價波動浮動又超過了22%。

要知道，這還僅僅是最近不到3個月的時間。

如果我們把時間拉長來看，最近這幾年的股價也是漲漲跌跌，漲漲跌跌，股價猶如過山車。雖然對投資者而言，股價波動可能意味著風險。但這依然無法掩蓋飛亞達在國產(chǎn)腕表領(lǐng)域的“遙遙領(lǐng)先”。

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中國航天專用腕表

就在2024年10月30日，中國載人航天神舟十九號宇宙飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，隨后與天和核心艙對接形成組合體。有3名中國宇航員在軌駐留183天，并3次完成了出倉任務(wù)。第一次出倉時間在2024年12月17日，出倉時間長達9個小時，創(chuàng)造了宇航員單次出艙活動時長世界紀錄。隨后在今年的1月21日和 3月21日，神舟十九號航天員乘組又圓滿完成了2次出倉活動。

而這些中國的航天員們，戴的手表正是飛亞達的航天手表。

從2003年至今，飛亞達航天表憑借高超的工藝，精準的計時，賦能每一次中國載人航天事業(yè)。2003年，中國航天人楊利偉代表中國第一次完成了載人航天任務(wù)，帶的正是這一塊手表。

而飛亞達的航天基因，不僅提現(xiàn)在航天員執(zhí)行太空的飛行任務(wù)上，更提現(xiàn)在股權(quán)上。

飛亞達公司的全稱，是飛亞達精密科技股份有限公司，根據(jù)企查查數(shù)據(jù)，飛亞達公司的第一大股東，正是國有企業(yè)中航國際控股有限公司，持股比例達到40.17%。

而中航國際控股有限公司，注冊資本超過116億元人民幣，背后的中航科創(chuàng)有限公司和中國航空技術(shù)國際控股有限公司。而中航科創(chuàng)有限公司和中國航空技術(shù)國際控股有限公司這兩家公司，都是由大名鼎鼎的央企中國航空工業(yè)集團有限公司100%持股的，而后者正是大名鼎鼎的殲十戰(zhàn)斗機、梟龍戰(zhàn)斗機等的研發(fā)單位和制造商。

飛亞達手表最大的股東，背后就是全國最大的戰(zhàn)斗機、轟炸機、軍用運輸機、軍用直升機等的制造商，是一家不折不扣的軍工企業(yè)。

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堅守資本市場32年的上市公司

飛亞達手表成立于1987年，當時是中國航空技術(shù)進出口公司的全資子公司。1993年，飛亞達精密科技股份有限公司在深交所成功上市，這是當時中航工業(yè)體系下的第一家上市公司，也是至今為止腕表行業(yè)在A股唯一的上市公司。

在創(chuàng)業(yè)圈有這樣一種說法，大部分的中小企業(yè)活不過哪怕一個周期。而上市公司雖然抗風險的能力或許更強一些，從長期來看，也好不到哪里去。90年代的上市公司，今天又還剩多少家呢？

上市32年，飛亞達依然盈利，依然屹立不倒，成為A股市場歷史最悠久的上市公司之一。可以說，是流水的大A，鐵打的飛亞達！這就是中國軍工航天業(yè)的脊梁！

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中國軍工概念股的崛起

4月25日開始，印度和巴基斯坦不斷發(fā)生小規(guī)模的交火，隨后沖突不斷升級。

5月7日，印度對巴基斯坦發(fā)動更大規(guī)模的軍事行動，這是印度和巴基斯坦近20年爆發(fā)的最嚴重的軍事沖突。

印度方面派出了，包括“陣風”戰(zhàn)斗機、蘇20戰(zhàn)斗機、米格29戰(zhàn)斗機等數(shù)十架戰(zhàn)斗機。巴基斯坦方面則派出了由中國自主研發(fā)制造的殲10C戰(zhàn)斗機迎戰(zhàn)。

結(jié)果印度方面被擊落下來5架戰(zhàn)斗機，包括3架號稱來自歐洲號稱最先進的四代半戰(zhàn)斗機“陣風”，以及1架蘇30和1架米格29戰(zhàn)斗機。

而使用中國制造的戰(zhàn)斗機的巴基斯坦空軍則毫發(fā)無損。

國際呼吁印巴雙方保持克制，巴基斯坦總理表示，近期的軍事是自衛(wèi)行為，且巴方已經(jīng)非常克制，否則將擊落更多的印度軍隊的飛機。

而資本市場更關(guān)注的是，飛機背后的企業(yè)。

在過去相當長的一段時間里，五大常任理事國當中，中國對外軍售的份額是最少的，而且主要是以輕武器為主。對要是過去，我們的軍事工業(yè)底子相對比較薄，國際市場對我們的產(chǎn)品缺乏信任。

而如今，隨著中國科技軍事實力的不斷升級，第六代戰(zhàn)斗機、霹靂導彈、大型驅(qū)逐艦等產(chǎn)品讓世界刮目相看。

2021年，我國的軍售出口額已經(jīng)突破了1010億美元。

在軍事裝備領(lǐng)域，實踐是檢驗真理的唯一標準。過去，由于我國熱愛和平，很少參與國際的一些軍事沖突，也讓我國的很多軍事產(chǎn)品缺少實戰(zhàn)展示的機會。

這次的巴以沖突，巴基斯坦軍隊以實際行動證明了中國制造的實力。資本市場也以真金白銀表達的對于中國軍工產(chǎn)業(yè)的預期。

5月9日，多支軍工概念股暴漲。

5月9日，飛亞達手表，作為的殲10戰(zhàn)斗機制造商中國航空工業(yè)集團有限公司的子公司更是直接漲停。

對于我們普通人而言，買一架飛機的概率不大，但你可以買一塊飛亞達手表。